Brake Classeuren "Kalina": ageholl. Brake Heft Ersatz "Kalina-2". Urode der viischter an hënneschter Brems- Classeuren op der "Kalina" (Printen)

Kaf en Auto, ass d'Zukunft Besëtzer der musst Maschinn Ënnerhalt, Ersatz vun consumables, Fléckaarbechte ze suivéieren néideg. Vill vun haut d'Chauffeuren léiwer den Auto un de Service ginn et gin fir him e Ënnerhalt a Ersatz vun all dass hat ass waren. Mä fir esou e Service muss bezuelt gin. An wann eng Persoun déi néideg Outil huet kann wann all Ënnerhalt Aarbecht op der Maschinn mat Ären eegenen Hänn gemaach ginn, och wann de Brems- Classeuren ( "Kalina") geännert ginn soll. Urode et ass eng einfach Prozess an net vill Zäit verlaangen. Loosst d'Bléck op wéi et ze maachen.

Wann Dir braucht der Classeuren ze schounen?

De Prozess vun der installéiert Daten Elementer op der Autoen "Staren Kalina" Serie ass extrem einfach. Dat ass wouer fir d'Majoritéit vun Gewalt Autoen. Awer eng aner Fro: wann s de consumables ännere mussen? Vill Besëtzer gleewen, datt de Ersatz vun Brems- Classeuren op der "Kalina" (Printen) bis bal direkt higeriicht ginn no der Gefier kaaft ass an aus der Kabine importéiert. Dëst ass néideg wéinst der Tatsaach, datt déi meescht vun de Modeller, déi ugefaangen der Assemblée Linn vu Gewalt Auto Planzen sinn, mat ganz schwéier Classeuren equipéiert. Dëst Element huet en negativen Impakt op d'schaffen Uewerfläch vun der disc. Zousätzlech, enger Quell vun Zweekampf kraachen uerdentlech Volume. Hien ass gestéiert net nëmme fir de Chauffer awer och fir all déi aner, wann den Auto Bremsen.

Experten mengen, datt Ersatz vun Brems- Classeuren (Wha "Kalina" abegraff) soll wann der deck vun der Reiwung Doropshin gesuergt ginn ass manner wéi 1,5 mm. Ride mat esou Schung ass einfach geféierlech. Et ass eng sérieux Gefor dass d'Ausübe Bremsen ginn bal null op ee Punkt. Wéi fir d'Ressource uginn de Produzente vun 20 bis 40 dausend. Km fir de virun Brems- disc a vun 60 bis 150 dausend. Km hënneschter Säit.

néideg Instrumenter

Fir den Auto ze Kiischt weider, ewechzehuelen d'Rad, an dann den Auto halen op der Schwéierindustrie Gewiicht, wäert bis ageholl Prozess duerchgefouert ginn aus, muss Dir eng Jack. Och, da muss de Prozess ze verbréngen, flaach-viischt screwdriver, méi nett. Aner relevant Open-end an Box française 17 an 13. An praktesch clamp, an Rad chocks.

Wichtegkeet vun Brems- Flesseggassystem Niveau

Ier Dir ageholl Prozess ufänken, ass et wichteg de Montant vun der flësseg ze bewäerten. Wann den Niveau bei sengem Maximum ass, ass et néideg en bëssen mat enger Sprëtz oder engem Biren ze verrëngeren. Firwat dat? Dëst ass ze garantéieren, datt keen Flëssegket an der Zäit vun Plënneren parallel der Piston Ooffahrten matt ass. Der Tatsaach, datt déi nei Classeuren sinn vill décke wéi déi al an hunn drënner gelidden. Fir bescht Resultater braucht Dir am Expansioun Tank iwwer Halschent vun der flësseg ze verloossen.

Jaloen gesat

Ersatz vun der virun Brems- Heft "Kalina" (Printen) ëmfaasst puer Operatiounen. Éischt vun all kengem Moment d'Mudder op der Rieder, wou de Wierker. Weider, ass de Parking Brems- kum. An dësem Fall, ënnert der hënneschter Rieder, "Kalina" onbedéngt auszegin Pore oder Zillen an den Auto ass erëm net Foireshalen. Mir mussen drun denken, dass et onméiglech ass déi Brems- Rigaux ze Press. Dëst kann Ursaach der Piston vun der Brems- losen bas. A wat iwwer de Besëtzer vun enger zweeter Ännerunge vum Auto? Ersetzen virun Brems- Classeuren op der "Kalina" 2. Generatioun ass an engem ähnleche Manéier gesuergt, déi selwecht Tools benotzen. Nächst, ewechzehuelen d'Rad. Fir dëse Prozess e bëssen ze vereinfachen, engem Zweekampf der FEDIL all de Wee ze ginn, wou d'disc ofgebaut ginn. Dëst ass fir gemaach eng méi komfortabel Zougang zu der Brems- Mechanismus ze bidden. Mat de Schlëssel op der eben 13 ass opgeblosen an caliper opgewuess. Weider screwdriver a Wann nett säi Risotto. An dësem Fall, ze halen de Schlëssel der nut 17, sou heescht et net GOEN.

nei Brems- Classeuren ( "Kalina") sinn elo installéiert. Ersatz boils erof bei, d'Piston Communiqué. Wann Kraaft sinn et kann manuell gemaach ginn. Allerdéngs ass et am beschten eng clamp konzentréiert. Déi nei Classeuren sinn an ëmgedréinter installéiert. Wichteg - vergiesst net iwwer de gespaarten Risotto. Et schützt géint loosening vun der eben. Eng ähnlech Formatioun vun Operatiounen sollen op der zweeter virun Rad gemaach ginn. Eemol d'Heft ersat ass, ass et nach eng Kéier néideg ze kontrolléieren wéi vill Brems- Flesseggassystem am RESERVOIR Tank lénks ass. Wann néideg, muss iech déi maximal Niveau bis erop an. Oft, ass dat Thema ze schwéier zouzedrécken virun Brems- Classeuren ( "Kalina"). Ersatz zréck ass néideg vill manner oft, mee wann et néideg ass, ass dat ganz einfach gemaach.

Wat musst ech schounen?

Fir dës Operatioun wäert eng liicht anescht Formatioun vun Instrumenter néideg. Och mussen eng verbréngen fir den Ofbau vun de Rieder. Aner praktescher knob an de Kapp 30, eng déif Kapp 7, eng dënn flaach-viischt screwdriver an nett. Nett kann néideg sinn, wann Dir et sinn der opzebréngen ouni der Cage mat der dotéiert gin ass. An dësem Fall, ass Féierung éischt de Punkt nut Manéier, an dann am Stoppen der opzebréngen engagéiert. Op Autoen "Staren Kalina" Ersatz Hannergebai Brems- Classeuren ass an e puer Etappe gemaach. Betruecht den folgenden, wéi et ze maachen.

Wéi Hannergebai Elementer mat hiren eegenen Hänn ze schounen

Ween huet op der méngem an Rad chocks installéiert scho virun. Et ass och néideg een hannert d'Rad ze raschten. Dann, muss der Maschinn opgewuess sinn. Natierlech, ass dat op der hënneschter Säit gemaach. Et ass besser gehumpelt der Mudder iwwert déi riets Säit Rad kengem ze klammen. Wann et ugefaangen Buedem ass, kann d'Mudder Tour cool a Sécherheet ze ewech. Dann geholl knob an déif am Kapp 7. Mat der Hëllef vun doriwwer ewech Récksäit datt d'opzebréngen schätzen. Da kanns du probéieren ze läschen der Brems- opzebréngen. Fir fir dës Operatioun ass et méi einfach a méi séier ronderëm d'Schutzpatrounin Cap Sprinkle héieren-40 heescht. Wann all otkisnet, gin der Zell. Dir kënnt de ganze opzebréngen Bremsen gesinn. Nächst zerklengert PIN, et ass méi praktesch mat nett ze maachen. Fir de Mechanismus vun hat, Outil Kierb dréien an fannen eng bequem Positioun fir him. Dunn ass de nett via de ënneschten Fréijoer geläscht déi d'Heft begeeschtert. Et ass méi einfach d'Recht ze maachen - beréieren an déi selwecht Richtung zitt. Dann, ass der Wann Spär am Zentrum vun der kuerz Fréijoer geläscht. D'Recht Schong kann einfach ouni de Besoin widdert Fréijoer gin ass geläscht ginn. Fir dëst ze maachen, huelen den Zentrum vu robuste nett an uginn et zu eent Säit. Allerdéngs ass et néideg Fréijoer ze opgehuewe ginn. Risotto ënnert dem Fréijoer sollt falen. Elo näischt kann der hënneschter Brems- Classeuren befestegt.

"Kalina" (méi leeft ersat ouni de Besoin fir Handwierksgeschir) geet op den Jack ze stoen. Fiksiryuschuyu genuch Fréijoer ze trennt an de Risotto ewechzehuelen. Wann et sécher ass der wäert bewegen ze disassemble. Installéiert nei an ëmgedréinter. Virleien vun Zäit zu der Ännerung, hëlt de Prozess ëm eng Stonn, wann sinn all déi néideg Instrumenter an Accessoiren. Wiessel "Kalina-2" Brems- Heft ass ähnlech. Hënneschter Säit Mechanismen sinn déi selwecht wéi an der éischter Versioun.

Wat Schong gëtt besser ze wielen?

Ferodo Mark ass ënnert Gewalt Auto Besëtzer populär. Classeuren ass besser an de rout oder déi gréng Box ze kafen. Dës Saache sinn excellent an effikass an inhibiting och bei héijen Débit. Classeuren aus Dafmi sinn héich resistent géint zouzedrécken, gutt haten Noutfall Bremsen an all, och déi ongewollt Wiederkonditiounen. Der Ressource ass kleng -. Nëmmen 30 dausend km. Fir déi, déi extrem zu Geschäft wëll, fit Sangsin Produiten. Dës Firma bitt Produite datt héich Ressource sinn. Dës Elementer kënnen och an extrem Temperaturen verdanken ginn.

Konklusioun

Fir Bremsen sollen net irresponsibly behandelt ginn. Brems- Classeuren soll am Moment iwwerpréift ginn. "Kalina" (ageholl, wéi Dir gesitt kann, einfach mat sengem eegenen Hänn ze produzéieren) gëtt den nächsten 25.000 km richteg a séchert Geschäft ginn.