Bicycling: Reparatur hir eegen Hänn (cf. Foto). Reparatur vu Bierg Vëloen mat hiren Hänn

Bicycling - perfekt Transport, déi eng gewësse Käschte verlaangt, Net-Taxatioun, an hält eis op gehal. Awer näischt dauert ëmmer. A sou ginn et Momenter, virun allem wann Dir huelt nët ëm seng "Eisen Päerd" wann eppes gebonnen ass erof bei Paus. Wat an esou Situatiounen ze maachen? Déi wichtegst Saach - net Panik, well Dir e Vëlo hir eegen Hänn Reparatur maachen kann.

Wéi engem Vëlo ze gefléckt?

Et ginn zwou Méiglechkeeten: entweder fir speziell Geschäfter ze goen, oder d'Aarbecht selwer huelen. Am éischte Fall muss no dir net all Effort, Masters vun selwer alles maachen. Mee fir de Servicer Dir ze bezuelen hunn, sou kann dës Approche eescht der Konditioun vun der Persoun Portmonni betreffen, déi de Vëlo fräi. Reparatur Är Hänn hëllefen häls zimlech iwwerflësseg Suen aus dem Proprietaire. Mä dat heescht net, datt alles ass Rosy a schéin. Bis zu engem Self-feieren Reparatur engagéieren, sollen mir ganz vill gin wëssen, an e puer Systemer verstoen. Dofir, ier Dir Äre zwee-wheeled Frënd disassemble, braucht Dir ze léieren wéi se schafft. Nëmmen no dass kann iech Reparatur ufänken.

Wat Dir braucht fir flécken Vëlo ze preparéieren

Éischtens, brauchen an der Wirtschaft onbedéngt Handwierksgeschir. Ouni hinnen Dir net maachen kann. Wann se net sinn, ass et derwäert ze kafen. Kafen eng gutt Formatioun vun Instrumenter - eng Investitioun an Ärem eegene Vëlo. Jo, si sinn deier, mee et ass esou eng Formatioun an Zukunft erlaben wäerten vill Suen ze retten.

Et ass sécher eng speziell Plattform bereet sinn, op déi renovéiert ginn. Et soll grouss ginn, sou datt Dir Fluchtweeër ronderëm Tour kann, iergendwou eng Këscht vun Instrumenter oder Komeroden Deel no. Dëst ass eng ganz wichteg Faktor datt net ignoréiert ginn.

Beliichtung spillt och eng Roll. Dir kënnt et net schwéier maachen ze gesinn. Firwat Är Visioun llen? Du kanns och einfach nët de labber Detail oder soss eppes virdrun.

Tatters wäert d'Roll vun Stoff Leeschtung. Zanter de Vëlo - Et ass net de bébé, et huet Stëbs, Knascht a iwwerschësseg d`Salz dass de Buedem oder Kleeder stain kann. Et ass recommandéiert, datt ier Dir verbréngt de Vëlo flécken mat Hänn, et reift.

Wat Tools do braucht dir gin sécher mat Iech ze huelen?

1. Englänner. Déi éischt Saach muss du eng Formatioun vun kafen wrenches. Dëst ass d'helleg vun holies. All Self-Respekt Stacciotti sollen eng Formatioun vun wrenches hunn. De stäerkste geéiert - de sougenannte Schlëssel véierzéng. Et war hien, deen am meeschte gemeinsam Funktiounen (unscrew der nut um Rad, untwist der nut ënnert der Sëtz, an sou op) stécht.

2. Phillips screwdriver. Si muss och sinn ginn. Mat hir Upassung ass iwwer der viischter an hënneschter schalt Débit duerchgefouert. Dat geschitt oft, datt dëse Siten opgeregt no laanger fueren sinn (besonnesch no engem schwéier Streck). Dofir sollt Dir op dem hunn ëmmer e Phillips screwdriver.

3. Set hexagons. Si sinn am Kader an als Scheif oder Kraterrand féiert Bremsen Équipe. Et ass besser op der Strooss ze huelen, well et der Brems- opgeregt - dat e grousse Problem ass, dass zu Accidenter nodeems kann.

4. Pompel. Saach, ouni déi et net néideg ass d'Haus ze verloossen. Et ass virun allem wichteg fir laang Distanzen. Well vun der Haaptstied vun deenen vun eiser Strooss Rieder dacks Lanz an deflated. Dofir brauchen se regelméisseg, Pompel vun heescht vun engem spezielle Pompel.

Dëst ass eng Norm Formatioun vun Instrumenter, déi der Vëlosfederatioun ëmmer mat hinnen droen soll. Wann eppes un der Strooss heescht geschéien, dann ass et dës kleng Saachen hëllefe kënnen, wann net ënnert seng eege Muecht ze déi éischt Service Gare oder heem ze kréien. Dës Formatioun vun Instrumenter - eng Garantie vun Sécherheet op de Vëlo.

Do muss ech mat Kit ze huelen?

Set vulcanized Patch - ass d'Erléisung vun der Chamber getraff. Elo ass et net esou onsécher Picken a souguer Nol. Yourselfers kann eng Kamera an just fënnef Minutten Patch huet. Ouni dës Kit net souguer goen soll den Ierger zu all Zäit ginn waarden kéint, an de Vëlo ze souvill fir selwer keen wëll.

Zousätzlech Instrumenter fir Logement

D'virun Handwierksgeschir kann nëmmen an engem Brutto an einfach Fléckaarbechte hëllefen, dass op der Strooss gemaach ginn. Reform vun de Vëlo mat Ären eegenen Hänn kann nëmmen duerch e méi extensiv Formatioun vun spezialiséiert Handwierksgeschir gemaach ginn.

Fir all Manipulatioun mat der Ketten brauchen d'Kette zu gudder Positioun. Dëst ass e speziellen Instrument, datt dir fir d 'Verbindung erméiglecht a brécht of seng Linken. Wat ass et? Dat kann nëtzlech sinn, wann een d'Kette brauchen ze kuerz oder lengthen. Ouni dëst Instrument, da kënnt Dir net maachen.

De Schlëssel fir Nolen fir correcting Mängel vum Kraterrand féiert benotzt. Schlëssel Nolen kann ganz gemeinsam Problem ënnert Vëlossport richteg - "aacht".

Biischt fir Circuit Botzen ass gëeegent nëmmen fir eng Single - Kette propper. Et géif schéngen, firwat maachen et? Mä d'Ketten ze halen propper ass ganz wichteg. Fir e puer Zäit Äschen se futti vun Ueleg, Stëbs an Knascht. All dat gëtt duerch eng schwéier Planéit. Well et kann der hënneschter oder virun Vitessen Wiesselt Schued. Dank engem spezielle Biischt datt verhënnert ginn.

Vëlo Reparatur hir eegen Hänn: photo

Et ass ganz wichteg fir déi nei Ski Saison disassemble an der viischter FORK lubricate. Wann dat net geschitt ass, huet et séier ugefaangen an Cessatioun richteg ze fonktionnéieren. Reparatur Vëlo Aaschtgafel mat hiren Hänn - Et ass net engem einfach egal. Dat wäert eng speziell hexagon verlaangen. Hien gesäit wéi eng normal Instrument, mä mat enger ganz laang packen. Et waren ass well d'mounts datt d'Plug schätzen, déif läit, wou den üblechen Allen kann net kréien. Dofir, fir de Vëlo mat Ären eegenen Hänn ze flécken, besonnesch Aaschtgafel, brauch et der rietser Handwierksgeschir ze hunn.

Normalerweis, den Ausdrock "gefléckt Plug" heescht hir ze uelegen a Botzen, well dës Unitéit net Sujet ass ze flécken. De Prozess selwer ass ganz einfach: et nëmmen néideg ass den Allen lénks a riets erhéijen zu unscrew. Dann eng dréchen Stoff der Plug an lubricate mat Ueleg ze wëschen. Duerno kënnt Dir schonn sammelen.

Vëlo Reparatur hir eegen Hänn: Hannergebai Punkt an hirer ze uelegen

Der hënneschter Rad huet eng Reiwung Deeler. Si waren déi éischt aus Mangel vun Grillbotzmëttel ze leiden. Dofir ass et néideg ze wëssen, wéi e Vëlo Punkt mat Hänn ze flécken. Fir disassemble et, muss dir eng speziell Instrument ze hunn - stripper Metal. Kopp Analys - eng schwiereg Aufgab, also éier Dir Fléckaarbechte Vëlo mat sengem eegenen Hänn maachen, an photo Atelieren brauchen ze gesinn oder mat Fachleit consultéieren.

Ier Dir d'Kopp disassemble, ass et néideg d'Rad vum Vëlo ze läschen. Déi éischt Schrëtt - d'Ewechhuele vun der locknut. Et läit direkt no der Kassett mat Noten. Duerno, kënnt Dir op d'Ewechhuele vun der Metal selwer viru. Da geet alles wéi heiansdo: de Kegelmantel nut ass unscrewed, an dann aus der dotéiert Achs geläscht. Hei ass et wäert Prise besonnesch Opmierksamkeet fir: wann der haat normaler, sollt Dir virsiichteg sinn, wéi d'Bäll ausser Hierscht kënnt. Wann se Spaltanlag, dann iwwer näischt ze fäerten. Da muss du de Punkt an all Detailer wäschen, gëlle en neien Layer vun Ueleg (bescht "Litol-24" ze benotzen). Sammelen Kopp muss an der ëmgedréinter ginn. Lubricated Kopp wäert leschte vill méi laang a méi effizient, esou dëser Prozedur ass bescht gemaach eemol am Joer.

Bierg Vëlo: wat Schued ass et besser net ze flécken?

Mountibykes - ganz kräftege Veloen, mä se heiansdo och Stand erof. Ze kënnen Fléckaarbechte Bierg Vëlo mat Hänn ze maachen, muss iech och vill vun Instrumenter hunn. Aus schwéier Saachen gedroen (Sprangen aus Héicht) Frame riicht kann. Esou Fléckaarbechte sinn Bierg Vëloen mat hiren Hänn sollen net maachen, well wann net de Kader Schweess kann fragil a Onglécklech ginn. Och, Skiritai de Virsprong heiansdo Hannergebai derailleur erhéijen ( "Hunn"). Dësen Deel ass Gebëss, an am Fall vun breakage muss se ersat ginn.