Auto "Lotus Alice": technesch Spezifikatioune, Beschreiwunge a Kritik

"Lotus Alice" - den Englänner zwee-Seater Roadster. Dësen Auto ass op Verkaf vun 1996 zréck an de Moment verëffentlecht. Dësen Artikel beschreiwt eng richteg Legend vun Sport Autoen op der Welt.

Modell Geschicht

D'Firma "Lotus Kars" zanter 1994 Wasserstoff vun dësem Modell geplangt. Allerdéngs, wossten d'éischt Exemplairë vum Autoen nëmmen um Enn vun 1996. Verspéidungen an der Verëffentlechung goufen mat Problemer an de Finanzement vum Projet verbonnen, well d'Firma bei där Zäit war et net déi beschte Situatioun fir Ofsaz.

Auto kritt en ongewéinlechen Design fir seng Zäit an en interessanten Numm. Eliza - de sougenannte Oktavmärtchen President vun der Grupp. Et ass an hir Éier, et war den neie Roadster zu Numm decidéiert. 1995 huet se Plaz der Presentatioun vum Auto op der Motor Show Frankfurt. Déi éischt Generatioun gedauert op der Assemblée Linn vun 1996 bis 2000 inklusiv.

Déi éischt Generatioun

Déi éischt Generatioun vun "Lotus Alice" war éischter schwaach, och vun de Standarden vun där Zäit. Unterricht Moteur, aarm Stabilitéit. Allerdéngs huet dës Defiziter vun niddereg Gewiicht vum Auto amortiséiert, déi him op der Streck gutt-Aktioun ginn erlaabt. Während der éischter Generatioun Verëffentlechung vun der Firma agefouert verschidden Ännerunge.

1998 gouf hien op eng limitéiert Editioun Matspiller de 50. Anniversaire vun der Firma ze uerg. All 50 Stécker goufen däischter gréng Faarf gemoolt, an der Rieder an ocher Faarf. Et ass onwahrscheinlech, dass et elo méiglech ass op d'mannst eng Kopie vun der Anniversaire vum Auto an Russland ze fannen. Bal all Autoen sinn vun Collectors huet.

No engem Joer an der Serie huet eng nei Versioun vum Roadster kritt - 190 Sport. Erhale bleiwen, huet d'Auto net geännert, mä de hannert kum seng Charakteristiken. Power zu 190 horsepower, verbessert Stabilitéit fräi, de Roadster kritt nei Bremsen an Ophiewe, entworf speziell fir d'Course Streck.

Am selwechte Joer huet den zweeten limitéiert Serie - Typ 49. Dës Gefierer hunn an Erënnerung vun de Vertrieder vun Formel 1 vu Lotus geschaf ginn.

Sport 135 - aner Remake Serien Roadster. Liicht geännert de Parameteren vum Motor an installéiert bannen. De Rescht vun der Auto bleift absolut déi selwecht. Déi nächst Fräisetzung genannt der 111S, d'Ännerungen et méi global wéi seng Virgänger scho huet. Wéinst der timing änneren der Moteur Muecht zu 143 horsepower Erhéijung konnt. Zousätzlech, hunn d'hannert der Norm gearbox op der "kuerz" ersat. Kritik vun de Besëtzer vun dëser Serie ass ganz positiv. Vläicht ass dat déi beschte Variant vun der éischter Generatioun vun all 4-Joer Geschicht vum Modell.

Der definitiver Versioun vum Joer 2000 war de "Lotus Alice" 160 Sport. Dësen Auto huet sech d'Moteur mat enger Kapazitéit vun 160 horsepower an héich Dréimoment. De Keefer kënnen all gemoolt vum Kierper op Är Averständnis op Ufro wielen. D'Norm Roadster verkaf oder gréng gielt vum oder am schwaarz Metallkugele.

krut

Während der Verëffentlechung vun der éischter Generatioun vun der Auto ass praktesch net wat vun krut geännert. Déi erfollegräich Deel ass wéi eng gutt Fräsch. Rad héich immens hu Bierg nett, se un zwee liewegen ovale headlights. De ganze Kierper ass an vun glat Linnen feieren. An der zweeter Generatioun decidéiert hannert net aus dem Original ze wäicht a geännert nëmme liicht der Optrëtt vun der viischter an hënneschter Diskriminéierung. characterization, Beschreiwung, Präis, a méi - nächste, Iech all iwwert den zweeten-Generatioun Lotus Elise léieren.

Zweeter Generatioun S2

Kierper S2 wossten am Joer 2000 fir déi nächst Motor Show. D'Auteuren hunn et gepackt esou engem Kierper ze schafen, déi un de Moment nach ëmmer relevant ass. Iwwregens, just zu enger Generatioun ass S2 Auto elo sinn.

Déi gréissten Ännerungen décidéiert vun der Auto technesch. Rieder Auto huet e bësse méi dobäi. D'Motor huet decidéiert net ze änneren, mä raffinéiert. Also déi selwecht "ale Mann" fräi just 5,6 Sekonne am Roadster zu 100 km / h huet, déi am Joer 2000 an der Zäit bal an der Welt déi bescht war.

Modell gewuess gehumpelt an Gréisst. D'wheelbase bleift onverännert, an de Model huet eng Längt vu bal 60 mm a virun 50 mm. D'hannert giffen eppes ze maachen d'Vitesse an Beschleunegung vun der neier Generatioun vun Indicateuren ze verbesseren, sou datt "Alice" reduzéiert Buedem Minnen vun 160 Millimeter zu 138 Millimeter.

Zënter der Verëffentlechung vun den éischten Auto vun enger Serie vun zweet-Generatioun Firma "Lotus Kars" huet entwéckelt an dann e puer limitéiert Serie, déi am Moment vill Suen kascht. Mä mir schwätzen iwwer d'Produktioun Versioun vum Auto.

Technesch Charakteristiken vun der Lotus Elise

Nei gemoolt Versioun vun der zweeter Generatioun ass am Moment mat eenzegen Motor equipéiert - eng 1,8-Liter Eenheet mat engem Wasserstoff 220 horsepower an Beschleunegung bis zu Honnerte vu Bräich kee méi wéi 5 Sekonnen. Konsum vun neien Autoen fir all 100 Kilometer ass ongeféier 7-8 Liter Benzin. All Kopie si mat engem manuelle Transmissioun an hënneschter-Radundriff equipéiert, de Roadster Mëtt spazéieren ass elo Spaass fir Fans vun extrem dreiwend an vergin.

Optiounen "Lotus Alice" nëmmen eng - d'Basis. Dëst ass well de Kär Publikum vun der Roadster net technologesch Klacken kommen ouni mussen an Trouscht Geschäft. Leit kafen dësem Auto fir dreiwend Freed an Effizienz, déi genuch voll an dësem Auto ass.

Der Basis Pak ëmfaasst virun an hënneschter durchgang Rieder, Stoff upholstery. Fir déi extra Geld, kanns de Klima Kontroll Formatioun. Op dëser Lëscht vun equipéiert am Auto goung. An deen brauch vill Configuratioun, wann Dir eng super-séier a kontrolléiert haten Roadster um Präis vun konventionelle Betrib Sedan aus Korea kafen?

Iwwregens, "Lotus Alice", de Präis vun deem an Rubelen iwwersat ass ass ronn 3 Milliounen, ass net offiziell sinn an Russland an der Form vun engem restyling vun der zweeter Generatioun.

Kritik Besëtzer

Lotus Elise - eng Maschinn, déi net Kompromëss heescht toleréiere. Fir et Kontroll, brauchen iech Praxis a ville Jore vun Sport Auto dreiwend Erfahrung. Dës Maschinn ass ganz liicht a staark, also et gut iwwerstan séier an ass an de Corner aggressiv.

Kucken vun der Kritik, "Lotus Alice" hir Spezifikatioune sinn iwwerrascht zu dësem Dag ass fir "sissies" net gemaach. Iwwerdeems dreiwend, wäert dréihnen Dir, geheien Potto. Mä wann Dir e Fan vun dreiwend sinn, wäert net dës Geldstrofen de globale Androck vun der Gestioun vun deem Modell Afloss.