ZIL Camion Modell 433180 - voll iwwerschaffen

Zanter dem spéide "90er dem haitegen Dag Gewalt automakers" ZIL "schwéier Zäiten ass erliewen. Trotz dëser, heescht d'Planz net Retard der Entwécklung vun neie Camion Modeller fir méi spéit, mä am Géigendeel, ass nees all Effort fir een oder anere Modell vun Serie produzéiert. Also, kann am meeschte Succès Projeten vun "Kris mol" ZIL mécht e Modell vun mëttel- Famill "Bull" vun Autoen a Camionen schwéier ZIL-433180 (Comité Ännerungen an entwecklen loossen Camionen) genannt considéréiert ginn. An der Pai huet verdengten grouss Popularitéit direkt no hirer Debut op de Bannemaart. Also mer elo am Detail kucken, wat e Modell 433180 ZIL Camion soumat.

Design

Krut vun enger Neiegkeet war aus ganz erfollegräich, harmonesch an och attraktiv. "Donateur" fir d'Entwécklung vun der Kabine de Modell 4331, déi zënter 1992 méi kommerziell gemaach gouf. Am Géigesaz, huet d'ZIL-433180 Camion Modell méi verlängerten Bonnet Design an d'bannen krut, obwuel, wann een op eng Neiegkeet am Profil kucken, nach de globale Design sengem ale Brudder Modell 4331. virun Schirtech gläicht huet elo eng méi modern kucken - eng nei villes an e bësse geännert Knuppauto gëtt den Auto eng attraktiv Wanterschlof war.

bannen

Leider huet de positiven Ännerungen nëmmen krut - am Cab all Deeler waren déi selwecht al an shabby, wéi de "Donateur" vun 1992. Black leatherette fräi, schwaarz Sproochen iwwersat, a souguer de ugestrach op Metalldeeler erausgewäsch gemoolt ze schwaarz. Déi eenzeg Saach, datt d'Bild Ännerungen, dës faarweg tachometer an speedometer, déi iergendwéi d'Bannenariichtung dekoréieren. De Rescht vun der Novick ass eng moderniséiert Nobau vun der Sowjetunioun schwéier Aarbechter, deen den Titel vum "ZIL-131" äis.

Tipper ZIL-433180 an Spezifikatioune

D'Haaptrei Fonctiounen vun neie Saachen sinn ënnert der Hood verstoppt. Gefier Ufank opgelëscht ass modern turbo Moteur Minsk Produktioun "Mem 260,11 D", déi bis den ökologeschen Norm entsprécht "Euro-2". D'ugesammelt huet bedeitend Kapazitéit (178 horsepower) an engem Dréimoment vun 708 N / m. Esou engem Camion kann opgehuewe haten vun bis zu 8 Tonnen, iwwerdeems seng Kolleg sowjetesch Zil-130 dumper (Diesel) konnten nëmmen 5 Tonnen vun normaler Materialien. Et ass wierklech vill vum Fortschrëtt fir d'Gesellschaft, virun allem wéinst dem Neiheet Rad Formule bleift déi selwecht - 4x2.

Trotz der Tatsaach, datt de Pass Daten Neiheet ronn 22 Liter Diesel pro honnert Kilometer verbraucht, argumentéiert vill Chauffeuren déi real Taux vun Dreifstoffverbrauch ass ongeféier 19 Liter. Dat mécht de Camion méi attraktiv am Sënn vun Rentabilitéit vunn.

Zorten an d'Nofro fir ZIL Camion

Fir Datum, produzéiert kommerziell verschidde Versiounen vum Camion. Et kann op-Comité ginn d'Gefier, de Chassis (kënnt mat equipéiert ginn eng isothermal van, Modeller 433182 an 433180 an aneren ZIL Camion Serie 494582. Wann Dir op der Ofsaz Statistiken kucken Frigoen Eenheet, Tipper Kierper oder Euroen engem Gerempels Camion), kënne mer gesinn, datt de Camion et ass héich gefuerdert. Déi eenzeg snag ass de klenge Skala vun Produktioun, him sou ze gesinn, souguer an Russland, Dir kënnt net oft, oder op d'mannst, manner 4331 September ZIL.