Wënsch Struewele Chauffeur deen en Auto keeft

Erfollegräich dreiwend Schoul Ofschloss a Recht op den Transport Gestioun kréien, mécht onerfueren Chauffer nëmmen déi éischt Schrëtt op de tortuous Wee vun der Recht vun Bewegung am Auto. Fir e proppert Versteesdemech vun de Prozess ze erreechen, muss hien Ausübe halen vun Angscht a reegelméissegen Problem ze kreien dass waarden oft nei ACL. Fir wéi dës schwéier Etapp zu Ugrëff sou séier wéi méiglech, benotzen en ganz einfach Richtlinnen.
Demande op der hënneschter Fënster vum Auto Symboler an 70 W. Dëse Label gëtt e Signal un de Chauffer ginn, fir engem Ufänger beim ze plënneren, all zweet iwwerrasche gin, d'Situatioun ze kontroléieren. An dat de Fall, wann den Auto hält an der Mëtt vun der Strooss schaffen, an dëser Situatioun geschitt ganz oft Struewele Chauffeuren, sinn de Rescht wahrscheinlech d'Situatioun mat Versteesdemech fir zréckkommen. Wann esou e moderéieren e professionelle Chauffer ass, aggressiveness ënnert seng Kollegen ass vill méi héich. opginn nët op extern Ënnerstëtzung, Individuumen Erfahrung opgepasst. Seng (otsutststvie), souwisou, perfekt siichtbar.
Wann ënnert Ärem Frënn oder Famill Chauffer erlieft huet, froen him e Geschäft duerch d'Stad thoroughfares ze huelen. Dëst hëlleft mat der Angscht vun engem real fueren eens - e Problem kënnen vill nei Luxushotel minted. Als Finale Test, kënnt Dir e Kolleg hannert Iech a sengem Auto ze fueren Feeler op der Deel ze entdecken. Virun der Rees, wann méiglech, plangen äre Wee an manner Autoen Stroossen.
Ginn sécher Är zu zouzedrécken Sécherheet Rimmer, och wann et lo eng bedingt Reflex. Am Auto, kontrolléiert d'Regulatioun Spigelen - an der Bewegung ganz schwiereg ass ze maachen. Transparent Frënn probéieren net ze hunn Spaass schwätzen (an déi selwecht Zell), do Tour net um Radio de Klang vun de Motor ze héieren. Déi geringsten ofgelenkt op der Strooss kann an engem Direktnoriichten Rezept fir Katastroph, an eng gutt (relativ), nëmme wann den Auto ass betraff.
Praxis an der Parkplaz. Fir dëst ze maachen, froen e Frënd a Nëckel op all Barrière wéi enk wéi méiglech. D'Assistent wäert Signal wann der Hindernis de Minimum Distanz ginn, dann ass et do all selwer. Overtaking, déi Deel vun der gratis un der Limite vun Visibilitéit Prozess weltwäit bestëmmen wann den Auto ze Waldo scho - overtaking refuséieren. Mat Praxis eng Saison, mengt net, dass si eng berufflech ginn hunn - d'Entstoe vu Problemer ass Wahrscheinlechkeet wann se ignoréiert ginn. Den Haapt Saach - ni Panik, Hautirritatiounen an Verloscht vun vigilance - den Haapt Feinde vun engem neie Chauffeur.