AutoenAutoen

Wéi understate "Priora" mat sengem eegenen Hänn? Wéi d'Geschäft Héicht vum "priore" ze reduzéieren?

Am Moment, vill vun russesch Luxushotel sinn Fro iwert d'Ophiewe zu understate. Dat gëllt och fir Besëtzer vu Gewalt "Klouschter". Trotz der Tatsaach, datt vill Chauffeuren d'Minnen vum eisenen Päerd ze "elevate" si versicht, e puer, am Géigendeel, se verklengert Buedem KŽier iwwerdenken. Natierlech, déi op dëser Kräiz-tuning schéngen nët déi bescht Manéier, mä den Design vun dësem Auto ass wierklech beandrockend. An dësem Artikel gëtt léieren Dir wat avantagéis Ophiewe Gang ass, an zu wat kann Weeër understate "Virum" fir datt et net wéi "de Bauerenhaff tuning" Wanterschlof huet.

Virdeeler

Den Haaptgrond, dass Luxushotel hierhalen d'Ophiewe zu understate - e Bléck vum Auto. An Tatsaach, no dësem tuning Auto Design gëtt méi sportleche an originell. A wann am krut "Priora" kee spezielle Fonctiounen huet, da niddereg Ophiewe benotzt kann et vill z'ënnerscheeden aus dem groen "Stadion" vun anere Maschinnen. Géint den Hannergrond vun "Priora" wäert am Wanterschlof expressiver an dynamesch. Domat erreechen esou engem sportleche? Et ass ganz einfach - Merci un e Gang Ophiewe Minnen vun dësem Auto, wéi dat vun der Aussepolitik super-Autoen wéi kleng gëtt.

Allerdéngs ass de "Virum" geännert no dësem tuning net nëmmen erhale bleiwen. Ophiewe vill verbessert Gefier maneuverability No understating, a quasi Rouleau verschwannen wann cornering. Esou enger Maschinn ass manner oversteer an et huet stänneg op der Streck bei héijer Vitesse. Esou Stabilitéit ass wéinst der Tatsaach erreecht dass d'Ophiewe Zenrifugalkraaft compensates saitlech bewegen ënnerschat. Mat deem Rad Paus net an e Skid. Zousätzlech, et ass waarden an natierlech Stabilitéit. An anere Wierder, "Priora" besser "Spëtzt" a séier äntwerten et ausgeglach.

Wien brauch et?

Eigentlech understate "Virum" gewëllt jonk Luxushotel déi si bereet der Eisen Päerd ze léinen "aus dem Stadion," oder einfach op den Hannergrond vu Frënn a Bekannten weisen ugefaangen. Allerdéngs, wann een den Auto och fir Famill Reesen sinn benotzt ass definitiv eng tuning nëmmen den Auto schueden, an domat mengt Dir net hatt näischt Guddes maachen. E gutt Beispill vun dëser ass d'photo "Klouschter" Recht "nëmmen ënnert plinth", déi Dir an dëser Foto kucken kann.

Sicht op esou enger Maschinn, ass et schwéier virstellen, wat an de Kapp geschéie wäert wann de Salon setzt 2 oder méi Persounen, dorënner de Chauffer. Selbstverständlech dëse understated Ophiewe "Priora" ass net gëeegent fir déi normal Famill Madame Rodesch-Hengesch, a wa mir Rechnung huelen och d'Tatsaach, datt a ville russesch Strooss Bord voll sinn vun hëlt an net vill, ënnen vum Auto laang liewen. Dofir, all braucht Dir bannent Grond ze maachen.

Wat soll ech Angscht ginn?

Wéi mir uewen uginn hunn, muss du vun am éischte Lächer an ongläiche Stroossen Angscht gin. A bescht vun all ronderëm dësen Stroossen ze goen, also dann gëllen do net zu de Service fir Reparaturen. Dofir understate d'Ophiewe soll nëmmen wann déi meescht vun de Stroossen vun Ärer Stad gutt villes ass. Mä och dat kann Iech net vun ënnen Schued retten. Wann Parking, besonnesch Opmierksamkeet ze Grenzen bezuelen, wéi de niddereg Buedem Minnen, kënnt dir einfach d'virun oder Paus Hannergebai Knuppauto vu sengem Design.

Wéi de "Prioritéit" mat sengem eegenen Hänn ze understate?

Wann Dir décidéiert Ären Auto hell a Sport ze maachen, trotz déi verschidde Geforen an d'Form vun hëlt a Grenzen, éischt vun all, entscheeden wat Wee wäert produzéiere Dir eng Diminutioun an Minnen. Elo Websäiten an Forum'en Dosende vu Methoden verëffentlecht, vun der Benotzung vun improviséierter Material rangéiert, mat neie berufflech Handwierksgeschir gedronk. Ënnert kucken mir um beléifsten vun dëse Methoden a betounen all hir matbréngen an scheinbar.

Acquisitioun vun tuning Trikoten

Déi mannst deier an einfach Léisung fir d'Fro vun "wéi Virum understate" - ass eng speziell Ophiewe tuning Trikoten ze kafen. Si ëmfaasst oft prett-feieren Fréijoer verkierzt Dimensiounen, Ophiewe am Gank mat engem kuerzen Desaccord an eng Rëtsch vun all Zorte vu kleng Detailer. Plus dës Method - eng kleng Ausgaben vun Zäit an Effort op engem Gang Ophiewe. An Tatsaach, all dir ze dinn hunn - ass kaaft Deeler an Personal ze installéieren. Mä gläichzäiteg musse mer drun, datt dës Trikoten sinn vill méi wéi all aner Methode vun Gang Ophiewe. Obwuel méi akzeptabel wéi all déi aner an Conditioune vun Sécherheet, dës Method vun tuning. Also wann dir wëllt hir eegen Zäit ze retten, d'Minnen fir e puer Minutten ze reduzéieren an sécherstellen, datt e sou Struktur wäert net Zesummebroch, dës Optioun Wierker beschten.

Zousätzlech, kënnt Dir méi steiwe Stabilisateure kafen an se op der viischter an installéiert Hannergebai Ophiewe.

Set dampers mat metallen Minnen

Ganz praktesch Optioun, mä an der selwechter Zäit manner deier. Läscht Critère mat Quell (nämlech déi zwee an dëser Formatioun vun Schock absorbers abegraff Stécker) kascht Dir e Minimum vun 10 dausend ewechzekréien, plus alles braucht Dir d'Käschte vun der ugepasst duer-out op der Gare zu Foto.

Wat ass speziell un dës Vanessa? Den Numm selwer seet, datt si d'Funktioun vun engem onofhängege nes vun Minnen hunn, dat ass d'Recht fir Minnen ze no kënnt Dir misst zu all Moment. Zum Beispill, am Summer kënnt Dir "Virum", an am Wanter e bësse "dréckt" ass (fir e puer Zentimeter) understate. Giff et net mat der Sich vun Deeler Problemer ginn? Problemer, haut ginn et e genuch Zuel vu Betriber, déi metallen wullt op Autoen Air Produktioun produzéiere. Maart offréiert all Zorte vun Schock absorbers, sou wielen déi riets Optioun méiglech fir all - Produite fir all Goût an Budget presentéiert. Kéier plus vun dëser Method am Sécherheet läit a Vitesse vun Aarbecht gesuergt (keng Géigewier an huet Bearbechtung ass net néideg). Mä d'Käschte vun esou wullt uerdentlech - gutt Schock absorbers sinn net manner wéi 10 dausend ewechzekréien.

Fréijoer "Handwierk" Produktioun

Esou eng Method ass net eng gutt Alternativ zu der viregter Method. A wann Dir déi "grouss Staren Priora" no Fréijoer gleewen 2-3 understated Revolutioun shortening gutt op der Strooss Aktioun ass, sidd Dir zudéifst verwiesselt. Jo, huet e Gang Ophiewe mécht den Auto Den, mä dëst ass nëmme méiglech, wann de tuning raisonnabel Deeler an Handwierksgeschir gëllen. Installéiert wullt op understated "Priora" Gîte rural Industrie ass net recommandéiert. Firwat e sou Auto gëtt manner erukomm an mëll un der hëlt? Der Saach ass, datt wann d'Fréijoer am Gank shortening einfach aus hirem gratis Schlag Laf kënne bis komplett externen Kompressor Detailer soudatt. Wéinst der Kollisioun vum Auto ze Pit Kraaft datt am jonk bliwwen Prënzenhochzäit d'Glas an der Ënnerstëtzung dotéiert, mä et wierklech net hirer Liewenszäit Erhéijung.

Also, no an dëser Aart a Weis vun der Quell shortening heefeg Virléift fir de Service Gare an onerwaart Ausgabe fir den Ersatz vun Norm Deeler ze preparéieren. Chassis ass ganz einfach sech selwer ze zerstéieren, an Eenzelstécker Käschten gëtt am Zénger vun dausende vun Rubelen gemooss ginn. An Conclusioun vun der Quell "Handwierk" Produktioun vun géif gären soen, datt een net am "Budget" gehaal ginn soll, well d'Käschte vun weider Fléckaarbechte vun Ophiewe net vill ginn iech weg. Dofir, wann d'Fréijoer an ze niddreg op der "Prioritéit" virbereet, et ass just zu Geschäfter oder feieren op speziell Ausrüstung kaaft. Anescht, ass d 'Virdeeler vun esou tuning net.

Understated "Priora" Sportsauto an Loft Ophiewe

Aner interessant Method déi oft an den USA op "Cadillac" benotzt ginn ass an "Chevrolet" 60. a 50 Joer vun fräiginn. Wouer jiddereng vun eis huet zu Hollywood Filmer gesinn, wéi de wuertwiertlech Maschinnen op der plënneren Karayandık, vun der Strooss Start, eng substantiell Héicht. Also, dat "magesch" gëtt just Loft Ophiewe, déi, duerch eng pneumatic speziell pillows Pompelen, a si wéinst hirem Volumen dem 10-30 cm an Maschinn opgewuess. Standard fir Passagéier Autoen esou engem System lafen no ass net, mä déi schwéier Camionen sinn mat et relativ oft Pleséier. Natierlech, ass dëst net zum Wuel vun der van gemaach op der Strooss war séngt (déi mat engem klengen Pompel Muecht Siicht net méiglech ass), mee well just e sou Ophiewe engem glat Geschäft stellt an op der selwechter Zäit net de Camion um voll Laascht vun 20-40 Tonnen schueden . Wéi fir eis "Prioritéit", wier de System fir esou e Gefier ze benotzen ze deier, obwuel d'Resultat gëtt, sech auswiesselen ze vill unzezéien.

Konklusioun

Baséiert op all vun der uewen hu mir gesinn, datt de "Prioritéit" understate ass méiglech nëmmen an zwee Weeër (wa mer iwwer déi beschte Léisungen schwätzen) - eng besonnesch tuning Kit Ophiewe kafen oder der Quell änneren op der Diplomatie héi am Land mat Schock absorbers mat metallen Wasserstoff Aarsch.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.