Wéi heescht der EGR Krunn?

Puer Leit kennen, mee et ass dank der EGR vill Gefier Dreifstoffverbrauch reduzéieren kann, Moteur Leeschtung ze verbesseren, seng Operatioun normale an den Niveau vun der detonation reduzéieren. Et ass esou e System ass eng laang Zäit, an am Moment ass et perfekt op all Gefierer applizéiert. Och iwwert d'national "Cornfield" et ass wéi engem Apparat.

Firwat brauchen mir dëser System?

Recirculation vun Communiqué Gasen ass fir waren, datt de Motor seng Muecht fir Emissioun vun unburnt Brennstoff Reschter net verluer huet. An dëser existeiert wéi follegt. Wann d'Temperatur an de Verbrennungsmotor Chamber zesumme mat Sauerstoff, fänken Stéckstoff nitric It ze Form. Am Benzinsmotor waren O2 fir efficace Verbrennungsmotor vun Brennstoff, a well et de Betrag vun Stéckstoff verklengert, ass d'flësseg net komplett combusted. Als Resultat, tanken einfach duerch d'Päif, Emissiounen Dreifstoffverbrauch vergréissert, an dës Verloschter d'Leeschtungsfähegkeet vun der intern Verbrennungsmotor. D'EGR Krunn erlaabt de Bensin virum Enn vun der Méiglechkeet verbrennt eraus, sou datt normalized Muecht an Dreifstoffverbrauch am Gefier.

Wat ass de Krunn?

Am Hibléck op eng kleng Scheif mat enger eraus déi zu der ofgeroden manifold ugeschloss ass an ass bis verbonnen der losen Kapp. Am quiescent Staat ass de Communiqué Gas recirculation Krunn ( "Audi" abegraff) zougemaach. Mä soubal wéi de Motor Brennstoff Energieversuergung geschitt, ass et actuated. Loft Vakuum an der RESERVOIR gemaach, Kräften der Membran ze plënneren, an dat, am Tour, mécht de EGR Krunn.

Arten

Moment, ginn et verschidden Zorte vun Donnéeën Apparater. D'EGR Krunn ass mechanesch (am Tour opgedeelt fënnef Modifikatioune) an elektronesch (3 do Ännerunge).

Wat ass mécht hien?

Dëse Mechanismus ass e Schlësselelement vun der recirculation System. Et nees zréck Deel Substanzen am verbrannt der ofgeroden manifold an Mixen hinnen mat Loft. Der Pai, an dann, geet de Verbrennungsmotor Temperatur (wéinst Sauerstoff - O2). Sou, vun Fëschweier hiren Inhalt op der Reduktioun vun engem Ofschloss vun Verbrennungsmotor reduzéieren existeiert vun der Bensin-Loft Mëschung. Sauerstoff reagéiert mat Stéckstoff, a well d'Ausmooss vun Temperatur erofgoen, et méi esou an der Chamber tanken gëtt Burns komplett.

Zousätzlech, verklengert de Communiqué Gas recirculation Krunn (BMW abegraff) méi Verloscht Pompelstatiounen, well et esou eng staark Lëscht vun Drock op d'ass gequetscht. Niddereg Verbrennungsmotor Temperatur reduzéiert den Niveau vun detonation, déi fir de Motor (nee Gezäitekräfte Verloschter) e groussen Virdeel ass. Zuer Diesel Installatiounen hei EGR Krunn "schwéier" Operatioun vun de Motor bei Idle normalizes: merci fir de Gang Verbrennungsmotor Temperatur reduzéiert den Drock an der Chamber, also et ass staark Schwéngungen.