Wat ass et déi gréisst emol gutt op der Welt a sengem Trainer "Bridder"

Ouni dat, kann d'Gefier keng sérieux Konstruktioun Ugrëff. Dës Maschinn preparéiert den Terrain, kläert engem Raum vu Brochstécker, hëlt verschiddene bracht. Der Eenheet ass einfach am Design an ass duerch gielt vum wieren an Zouverlässegkeet charakteriséiert. Mir schwätzen iwwer eng emol gutt - den Haapt Transport op de Bau Site. Den Artikel ginn als net eng normal Auto, an déi gréisst emol gutt op der Welt an hir aner Ris-Stad Konkurrenten. D'Existenz vun esou spezialiséiert Equipement, Wahrscheinlechkeet, vill Lieser denken do net. Mä et ass, an beandrockt mat senger Gréisst.

A Ris ënnert Risen

De gréisste emol gutt op der Welt ass Komatsu D575A genannt. Et ass entworf an a Japan gebaut. Dëst Ris bëssche 142,5 Tonnen. Haut, mat dësem Monster ass net kënnen all Technik ähnlechen Zweck ze markéieren. Dëse Modell gouf éischt am Texas Conexpo Ausstellung an 1981 bewisen. Zéng Joer méi spéit, am Land vun der Rising Sun ugefaang déi éischt Serien Produktioun vun dëse Maschinnen. Komatsu D575A benotzt haaptsächlech an Nordamerika. Hei sinn se exploitéiert Kuel Biergbau opzemaachen.

De gréisste emol gutt op der Welt an ass och am Kuel-Biergbau Multinationalen Australien benotzt. D'Finale Destinatioun vun der Maschinn ass an Deeler geliwwert an ass schonn iwwert déi riets Säit Plaz gesammelt. Zu der Eenheet an der gewënschter Stad oder Land droen, brauchen iech sechs bis aacht Camionen hinnen an allen Deeler vun der Ausrüstung ze Stack.

Wéinst dem impressionante Gréisst Auto an Amerika genannt "Superdozerom". Mee haut Komatsu D575A ass net méi produzéiert. Dofir, wann Dir e Ris ze kafen wëllt, do dann ass et net gelengt. Du kanns nëmmen de Proprietaire vun hirer Modellbau ginn, déi eng speziell Collectors Web Säit presentéiert.

Parameteren an Charakteristiken

De gréisste emol gutt op der Welt vun Performance an huet dëse Parameteren: d'Héicht vun der Maschinn ass dräimol méi héich wéi d'Moyenne Héicht vun engem Mann an ass bal fënnef Meter. Seng Längt ass ronn 12 Meter. Der Eenheet ass mat engem 12-losen Motor equipéiert, deenen hir Muecht ass 1150 horsepower. Komatsu D575A huet dräi Vitesse MODES, an et kann an zwou Richtungen plënneren.

Schaffen Maschinnen op Diesel Brennstoff, deen a senger Ris Gréisst Tank 2100 Liter passt. D'Maschinn ass equipéiert Eemer. Seng Héicht ass 3,63 Meter, Breet - 7,39 m. Hie kann an engem eenzege Ugrëff 70 Kubikzentimeter Meter vun verschiddenen Rassen plënneren. Buedem viischt gegruewen zwee Meter.

Komatsu D575A mat Waasser-Typ gi si an PS equipéiert.

Entwéckelt zwou Versioune vun dëser Model: D575A-3, déi 131,35 Tonnen an D575A-3 Fils bëssche. läscht Zorten bëssche 152,6 Tonnen.

Grouss, mä net hat

De gréisste emol gutt op der Welt, d'Parameteren vun deem däerfte d'Dimensioune vun der uewen beschriwwen-Maschinn - et ASSO Dozer. Mä dëst Ris war net an Serien Produktioun goen ufanks. Iwwert d'Schafung vun der Eenheet geschafft Italienesch Corporation ASSO. Gewiicht Equipement däerfte 183 Tonnen an Moteur Muecht ass gläich ze 1300 horsepower. Dës Maschinn war déi gréisst a naimoschneyshey op der Äerd ginn.

Et war geplangt, datt ASFA Dozer Längt eng Dosen Meter ginn. Der Längt vu senge Eemer soll eng Längt vun siwen Meter hunn an enger Héicht vun iwwer zwee Meter. Hannert dem Auto geplangt de Ris ripper dräi Meter héich ze musse. Et soll "Risen" fir grouss Beräicher fir Entwécklung Linn.

Machine entworf an de spéiden 1980er fir exportéieren zu Libyen. De Projet ass vum Land d'President Gaddafi finanzéiert mee well bei där Zäit huet hien just vun ënnerstëtzen Terrorismus verdächtegt goufen, kréie der UNO eng Gewerkschaft Embargo, vill vum Staat. Sou, Géigespiller Gaddafi aus Suen, an doriwwer eraus him war a weidergespillt der Entwécklung vun Technologie fir Sponsoren. Der Welt huet net genuch Gléck ASSO Dozer, iwwerdeems an Italien ze gesinn et Prototype gebaut goufen.

Emol gutt mat Rieder

1970, hunn ech vun Engineering & der CF (Denver, Colorado) huet de gréisste Rad dozer an der Welt Melrose M880 gebaut. Client Maschinnen gouf Firma Melrose. Den Auto war just e Rad, well et esou e staarke Punkt vun der Firma an seng Spezialitéit ass. Gewiicht vun Transport war gläich ze 102,3 Tonnen. Mahina war bis 22,4 km / h scho. zwee Gedriffer an engem emol gutt ze schaffen. kee méi wéi zéng vun dëse setzt sech bis 1986 produzéiert.

Aner grouss Bulldozers

Nieft Komatsu D575A, ASFA Dozer an Melrose M880, sinn do aner ganz grouss Bulldozers vun der Welt. Also, kann déi speziell Ausrüstung op de Planéit considéréiert ginn:

• Chetra Heavy 40 Ja - eng industriell emol gutt Moteur Muecht erreecht 590 horsepower. Eenheet Tank hält 1200 Liter Bensin. Caterpillar Gefier op sechs Rieder integréiert. Design bëssche méi wéi 68 Tonnen.
• Fiat-Allis FD50. Machine Gewiicht ass 80 Tonnen. D'läscht Verëffentlechung vun dëser Technik gouf 1989 schon feststellen.
• T-800. Dëst emol gutt vun Produktioun vun der russescher Federatioun. Der Technik eng Längt vu 12,4 Meter huet, Héicht - fënnef Meter an engem Gewiicht vun "Maschinnen" ass sou vill wéi 106 Tonnen. T-800 ass via engem hien huet misse vum Mippercher am Cab arrangéiert kontrolléiert haten. Transport erreecht eng maximal Geschwindegkeet vun 14 km / h.

Hei si, d'Giants, Bulldozers, schaffen Besoinen a jiddereen ugeholl.