Volkswagen Multivan - e klenge Parking

Volkswagen Multivan ass e Modell vun engem Passagier Minivan vum Däitsche Automobilist Volkswagen. Déi Verëffentlechung vun dësem Auto war duerch d'Besuergniss net zoufälleg konzipéiert - d'Firma wollte mat Citroën, Peugeot a Fiat konkuréieren, vun Minibussen, déi populär am Auto Maart waren.

Volkswagen Multiven war net vun engem Null entwéckelt, mä op Basis vun engem Frachtminibus Modell Transporter, deen Ingenieuren einfach mat Plazen a Fensteren ausgestatt sinn. Serial Produktioun vun dësem Auto begéint 1990.

Volkswagen Multivan gouf op der T4 Plattform geschaf, déi zwee Modifikatioune mat Basen mat verschidden Längter hunn. Béid waren 6 Sitze mat abegraff an hunn verschidde komplette Sets, verschidde Material fir Sitzbezuel an Interieur Trimier an d'Disponibilitéit vu verschiddene Geräter. Den Saloon vum Minibus huet och eng Transformabilitéit kritt: d'Positioun vun de Fotellë ginn an de Dësch un der Portsäit kënnen fräi verännert ginn, an d'Dimensiounen vum Ladeplatz kënne wéckele wéi néideg.

Zousätzlech gouf Multivan Volkswagen ënnerscheet vun der Tatsaach, datt op dësem Modell vum Auto d'Besuergniss de Frontmotor-Layout an d'Waasserkühlung vun den Engines benotzt huet. Basis Configuratioun klenge Bus soll virun Radundriff a véier-Radundriff Optioun kéint den Optiounen bestallt ginn. Am Ufank gouf de Bus mat Benzin a Dieselmotoren gepaart mat 5-speed manual or 4-speed automatic transmission.

Déi éischt Restaurante Volkswagen Multivan gouf 1996 ofgeschloss, wou d'Verännerungen de Bësch vum Minibus hunn. De Volume vun der Moteur unzekräizen hunn fräi, et gouf eng nei Benzin-Moteur vun 2,8 Liter. Vun dësem Moment, hunn Multivan net nëmmen an der Längt vum Radstand, awer och an den "Nasen" ënnerscheet.

2003 huet d'Verëffentlechung vum aktualiséierten Modell ugefaangen, wat eng moderniséierter Plattform kritt huet an eng nei Aussenhier. D'Dimensioune vum Kierper erhéicht och, mat der Zuel vun de Sëtzer bis 7, war d'Linn vun Engines transforméiert.

Am Joer 2009 huet de Volkswagen Multivan erliichtert, wéi och technesch Moderniséierung.

Den Interieur vum Minibus ass ganz funktionell. D'Eisenbunnssystem erméiglecht et séier d'Arrangement vu Siten a Frigoen an der Kabine ze changéieren. Ënner deenen Fotellë ginn d'Këschte fir Spezien ze späicheren.

Volkswagen Multivan ass bedingungsfäheg an zwee Deeler: fir de Chauffeur a seng Navigatiounskartner a Passagéier. Den Fahrersitz ass och mat dem héchsten Trëppel entworf, wéi och d'Plazen fir d'Passagéier: Dir kënnt d'Héicht vun de Stull ugepasst hunn, de Kapp réckelen, réckelen an raus. D'Lenkrad gëtt e bëssen vu méi kleng, wat d'Bequemlechkeet vum Auto aus dësem Layout vergréissert a verhënnert keng Manöveren.

Et war ganz bequem fir dëse Minibus ze féieren. De Rekonstruktioun an aner Manöveren ginn op esou e wéi op Offroad-Ween. En héiche Chauffer huet eng gutt Sicht.

Am zweeten Deel vum Auto huet seng eege Klimaschutz, déi direkt an der Kabine kontrolléiert kënne ginn. Fir elektresch Apparaten d'Inbox op 12V. De Retraiss-Sofa an d'zweet Zeil vu Siten komplett entfouert ginn, e bësse Plaz fir schlëmm.

Eng extensiv Lëscht vu zusätzleche komplette Sets fir Multivan gëtt och ergänzt souguer mat Optiounen wéi Apparater fir den Transport an d'Lautsproeder fir Verhandlungen mat dem Chauffer.

An eisem Land Volkswagen Multivan ass gefroot mat Justizbehörden, hir kommerziell Organisatiounen si frou. Eigentlech vum Model och Reesen. Dëse Minivan huet säi Wäert voll gerecht, wat duerch säi erfollegräichen Verkaf vun der Welt bestätegt gëtt.