Vernetzung protivotumanok via weider: de Schema, Schrëtt fir Schrëtt Guide

Wann Äre Beruff mat heefeg reesen mam Auto assoziéiert ass, oder du just ze reesen Léift, da wësst Dir wahrscheinlech, datt d'Sécherheet vun dreiwend ze garantéieren ouni gutt Diskriminéierung schwiereg ass. Am Moment, och sollen dem Korrespondent Rees net statt ouni eng gutt Anti-Niwwel Equipement. Esou Diskriminéierung sinn lo bal all Auto als Standard installéiert op. Mä et sinn Maschinnen déi mussen hir eege Verbindung duerch d'impressionéiert protivotumanok maachen. Layout an Installatioun Etappe vun der Optik - spéider an dësem Artikel.

Wat sinn den Niwwel?

Ier ech soen dir iwwer de Charakteristike vun der Installatioun vun Daten Elementer, e puer Wierder iwwert wéi wichteg si fir den Auto sinn. D'Haaptrei Funktioun vun den Niwwel Sonneluucht ass der Welt ze fidderen. Vun dësem charakteristesche bestëmmt der Qualitéit an Gamme vu Wiederwelt vun der Verkéierswëer. Wann den Niwwel och ugepasst ass, kann se bis 10 Meter vum Buedem virun him Liicht weider, wat fir sécher dreiwend bei 50-60 km pro Stonn séier genuch ass. An egal a wat fir Wieder Dir rese - mat enger länger Himmel oder décke Niwwel - Dëst ëmmer Diskriminéierung mat senger Funktioun eens. Esou wéi do installéieren Dir et am Auto?

Protivotumanok Verbindung duerch d'impressionéiert: engem Diagramm an Uweisungen

Ze fänken, preparéieren déi néideg Instrumenter an Material. Während der Aarbecht, brauche mir eng dobäi fir 15 stolzéieren, e puer Meter vun Drot, isoléierend Metal, d'Muecht Knäppchen Heft an PTF impressionéiert. Wiring Diagramm protivotumanok duerch d'impressionéiert ass ënnen op der Foto gewisen. Op et wäert mir guidéiert.

Dat ass genau de impressionéiert Verbindungen protivotumanok Schema. Am Prinzip, heescht et elo keng Schwieregkeet, a ganz einfach et ze verstoen.

Wéi d'Installatioun ufänken?

Den éischte Schrëtt ass d'Mëtt Rot ze läschen - do zwee Sonneluucht Beliichtung vun de Schmelzhäre arrangéiert sinn. Um PTF Aarbecht hunn se keen Effekt, mä hir Dréit ofgepëtzt mir brauchen. Zu zwee-PIN wäert bewegen fannen, sollt Dir Är Hand laanscht de Drot bis zum Schluss fueren. Et ass besonnesch wichteg, well dat hei ass déi éischte Kontakt op de impressionéiert installéiert ginn. Weider Drot ass op enger Plaz Schmelzhäre Wiederwelt wäert bewegen ugeschloss, an den zweeten Deel ass eng separat Knäppchen op de PTF.

Verbindung Kontakter

Wéi op duerch den Niwwel Knäppche fir d 'Verbindung? Fir de System sech dvenadtsativoltovaya Netz op der Gréisst an 85 Kontakt, musst Dir d'Drot zu der impressionéiert schätzen. 87 weider eis Kontakter un der Batterie ënnert dem Brëll verlängeren.

Wéi eng eegen Verbindung protivotumanok duerch d'impressionéiert ze maachen? De Circuit ëmfaasst eng 30, 85, 86 a 87 Récksäit. Si sinn, no der Figur, Verbindung mir. Et Formatioun och eng 15-amp dobäi huet. An der méi gëtt hien un der Batterie méi ginn, déi besser. Nächst 86 Minutten Kontakt. Et ass einfach - mir et mat der Läich Verbindung.

iwwert Dréit ofgepëtzt

Elo brauchen mir mat selwer foglights ze këmmeren. Wéi mir wëssen, aus all Sonneluucht ass nëmmen zwee Dréit ofgepëtzt ( "plus" a "Minus", bzw.). Lescht mat der Läich Verbindung, dat ass, et eis Gewiicht ass. mir et an der impressionéiert Dréimoment nächst, sou datt den Drot net siichtbar sinn, an d'Batterie Verbindung. Dëst sech d'Verbindung protivotumanok duerch d'impressionéiert. Verbindung Schema, wéi mer gesinn, ass ganz einfach, fir mat esou enger Aufgab och eng onerfueren ACL eens.

Déi zweet Variant Kader

Wou ass et méi einfach Auto Besëtzer gin deen schon am Knuppauto Opriichte Plaz fir den Niwwel Luuchten abegraff hunn. Dann keen deem brauchen ze maachen net kafen. All dat ass néideg - et e puer nei protivotumanok ass a bis zu 100 cm Drot (an reservéieren). PTF fir Autoen hunn dacks zwee Drot, faarweg schwaarz a rout. Last verbonne mat der "plus", an déi éischt -. Mat der "Minus" Obwuel an e puer Momenter (wéi am Niwwel fir "Daewoo Nexia" asiatësch Produktioun) net grondsätzléch wat Faarf un näischt ugeschloss. Red kann als "plus" a "Minus" gutt déngen. Iwwregens, wann Dir net Knuppauto Dréit ofgepëtzt fir ëmklammen Diskriminéierung fannen kann, heescht dat net egal - kënnt Dir probéiert hinnen op de Batterie direkt Verbindung. Soziokulturellem méiglech ze zeien "plus" a "Minus" getrennt vun all Sonneluucht. Installatioun Prozedur kann déi nächst eent ginn - un der Batterie Statiounen (oder éischter, fir hinnen) ass mat zwou Dréit ofgepëtzt equipéiert (well mer gesot hunn, schwaarz a rout), déi éischt an déi lénks headlight op de Chauffer Säit sinn, an dann op de Recht. Wann der Dréit ofgepëtzt kuerz sinn, huelen méi, mir propper hir Kontakter am goung a Verbindung. Mir hunn op dëser Kassett zu Stock weider. Faarf laang Drot déi zu der TFF an der Batterie verbonne ginn ass net prinzipiell. Den Haapt Saach ass, datt Dir net an Polaritéit eranzéie gelooss ginn do. Dir sollt och net ginn, a virun der Muecht vun der Batterie Kader ugefaangen. Soss, kann déi geringsten Kontakt mat engem Kierper Drot enger kuerzer Circuit féieren.

Dëst Algorithmus PTF Installatioun ass gëeegent net nëmme fir Autoen awer och fir all Gewalt Autoen, an deem Fabrikant beschwéiert Raum Opriichte Diskriminéierung gëtt. Zum Beispill, ass d'Maschinnen 2110 an 2114 Verbindung protivotumanok Manéier kee méi wéi 20-40 Minutten Zäit (an dat trotz der Tatsaach, datt den ACL keng Erfahrung an der Installatioun vun esou Geräter op d'Gefier huet).

Wat Viraussetzunge muss mat PTF haalt?

Endlech, Note mir wéi d'Regelen déi modern Niwwel Luuchten treffen sollten:

1. Fir eng gutt Wiederwelt vun der Strooss ze kréien, dës Zort opteschen hëlze soll eng kloer Grenz um erop hunn. Sou, Fragmenter Liicht am headlights liicht virun der horizontal Fliger.
2. Wann der automaker huet fir PTF Auslousung net Raum gëtt, an all Fall, do setzen net hinnen virun der headlamps. Probéieren hinnen sou no bei der Verkéierswëer ze Plaz. Dëse wäert an dëser Optik ginn, déi besser ass et "Paus" der éischter frëndlech Barrière virun Iech. Mee do vergiessen net iwwer Buedem KŽier iwwerdenken. Wann der Sonneluucht gëtt op enger Distanz vun 10 Zentimeter aus dem Buedem, während verreenten Wieder etabléiert ginn ass et stänneg naass ginn, an Waasser am fräi bleiwen, bleiwen do fir e puer Wochen. An all dës Kéier wäert d'Glas ginn bedeckt a Liicht Qualitéit ass vill verschlechtert. Op Maschinnen Wha "Klassiker" déi bescht Léisung Typ ass de PTF ënnert der Stolindustrie Knuppauto ze installéieren. Also dir "zwee Villercher ëmbréngen eemol op." Éischt, op enger Distanz vun der Strooss Sonneluucht wäert ni naass get, an zweetens, et gesäit ganz attraktiv an ging kucken, krut vum Auto. Mä wou et kee Sënn ass PTF zu Bierg, also et ass op den Daach (sou oft de Besëtzer vun ugefaangen-Strooss Gefierer do). D'Virdeeler vun esou enger null Wiederwelt, mä dës Technik ass blann an d'arechnen.
3. Wann dëst net de Diskriminéierung Fabréck ass, ass et wënschenswäert seng speziell Stroumconsommatioun ze kréien. Sou wäert Dir vill Ressource Ausbeutung headlights Erhéijung an hinnen mat héijer Sécherheet déi wou op haarde terrain dreiwend. A Cap schützt den Niwwel all Joer Ronn zu all Zäit vum Dag.
4. Während Operatioun ass et wichteg Niwwel oder fogging vun Brëller ze verhënneren. Fir dëst ze verhënneren, verschaffen se regelméisseg mat spezielle polishes der Uewerfläch (op d'mannst eemol an 2-3 Méint).
   

Konklusioun

Wéi Dir gesitt kann, d'Verbindung protivotumanok bis 2110, a vill aner Autoen vu Gewalt Produktioun - et ass eng relativ einfach Saach mat der Kraaft, déi all ACL eens. Niwwel Liichtjoer - ass Är zouverlässeg Assistent datt Dir Objeten op de Verkéierswëer op Zäit ze z'ënnerscheeden erlaabt a mat vill Zäit fir d'Situatioun op der Strooss ze begéinen.