VAZ-2114 tanken Pompel: Betribssystemer Prinzipien, Apparater, Kreesleef, an typesch Schued

An modern Autoen, installéiert der VAZ-2114 an et wierklech ass, amplaz vun der carburetor Brennstoff System injector. Och, ass d'Maschinn mat enger modern equipéiert Brennstoff-heijen Moteur. Aner wichteg Apparat an der Muecht System vun der Auto VAZ-2114 - de tanken Pompel. Dës Pompel am Brennstoff Tank etabléiert. D'Haaptrei Aufgab vun dëser Ariichtung - déi schaffen Drock am Brennstoff System ze schafen. Et ka bis zu 8 Atmosphère ginn, mä méi oft de Bensin ass ënnert Drock op 300-400 kPa Klappen. Wéi fir gielt vum kann dës Ausrüstung zu 80 Liter Benzin pro Stonn pompelen.

Wéi mat all aner Systemer am Auto VAZ-2114, kann de Brennstoff Pompel versoen. Mat wat un de Service Liewen, kann et däitlech variéieren, well et immens der Qualitéit vun Brennstoff Effet. Betruecht seng Struktur, Operatioun Prinzip, wéi och typesch Feeler a Reparatur an Ersatz Techniken.

Wéi heescht de Brennstoff System VAZ-2114

Der Muecht Fourniture System ëmfaasst eng Brennstoff Modul Linn souwéi Filter- an Stoppmaschinnen. Brennstoff Modul ëmfaasst direkt Pompel, Niveau detektéieren, fléien, wéi och der Primärschoul Brennstoff FILTER Mesh gemaach.

Net Brennstoff Pompel VAZ-2114 ass am Doduerch ka Päif etabléiert. Et ass duerch en och nach labber-Mesh gemaach Struktur ënnerscheeden an dofir datt et grouss Qualitéit dass Deeler vun der Pompel a Kraaft Fourniture System Schued kann.

Den Design vun der Brennstoff Pompel

Wéi fir de Punkt selwer, ass et eng Membran Typ. De Prinzip vun senger Operatioun ass op eng elektresch fueren baséiert. Power fir d'motoriséiert Gefier ass vun der Reseau duerchgefouert. D'Haaptrei Komponent - eng besonnesch Membran déi Motioun während Operatioun vun der Motor Leeschtunge kann géif.

Node Membran System oder gidronagnetatelya onbedéngt Design engem Relief Krunn deen Drock fräiginn déngt. Et gëtt och e Scheck Krunn am Outlet vum Apparat etabléiert. Et ass néideg, fir de Brennstoff ze verhënneren aus der Muecht Fourniture System dem Tank ze ageréckt. Ausserdeem, ass et via e Drock Erhaalung am System duerchgefouert, wann der Pompel ugefaangen ass.

Mat wat fir de Prinzip vun der Operatioun vun der mechanesch gidronagnetatelya, sinn se Zenrifugalkraaft a positiv Verleeen Pompelen opgedeelt. Der fréierer vläicht e turbine Typ ginn, wou d'Aarbecht Stéck un der naechster mat enger grousser Zuel vun Blades ähnlech ass. Déi zweet méngem vläicht e Aachterbunnen Typ gin.

Den Auto VAZ-2114 Brennstoff Pompel ass vun engem enthale flësseg, och wann de Bensin an den Tank e bëssen permanent desinizeiert. Dëst Design fir den elektresche Motor benotzt gëtt ass gi si, well am Prozess si staark genuch gehëtzt ass.

Prinzip vun der Operatioun

Also, e Benzin Pompel injector VAZ-2114 - ass dat näischt wéi eng kleng elektresch Motor, dee Bensin dréit an Pompelstatiounen déi néideg Drock Niveau am Brennstoff Schinnen- a Bensin System ze schafen.

Am Moment, wann der ignition ass den op, e Signal aus dem Computer kënnt zu dësem Element. Nieft den Apparat den elektresche Stroum leeft. Déi éischt puer Sekonnen d'Rotatioun vun der Motor (dat ass néideg, fir déi néideg Betribssystemer Drock ze schafen). Spannen, datt wann an zwee oder dräi Sekonnen, heescht der am Zuch Computer keng Daten aus der Pompel kréien, gëtt et den elektreschen Motor ugefaangen. Dëst ass fir Sécherheet gemaach.

Dir kënnt héieren wéi de Bensin Pompel am éischten Sekonnen nom Moteur fänkt. Also, ass de Bensin duerch eng eraus direkt un der Pompel denken, an dann ugewisen engem eent-Manéier Krunn benotzt. Weider Bensin Eiffeltuerm en FILTER an dann an de Motor. An esou Wierker et tanken Pompel VAZ-2114. D'Method ass genuch einfach. Déi elektresch Motor vun der Brennstoff Pompel ass huet nëmmen wann d'motoriséiert Gefier leeft.

Typesch Feeler, hir Symptomer

VAZ-2114 - ass eng ganz speziell Auto, de Kaf vun deem net grouss Budgeten heescht verlaangen. Och kascht de Besëtzer an de Service ass net deier. An och wann de Service vun e puer auslännesch Autoen bëlleg, hei Deeler fir VAZ Komeroden do méi séier a méi einfach an all Geschäft, och am meeschte Erfindungen Beräicher. Eng gemeinsam Problem an engem Auto VAZ-2114 - de tanken Pompel. Hien net Brennstoff Pompel.

Hei, zum Beispill, eng typesch Situatioun - de Motor Fransousen. Wann Dir probéiert den Auto ufänken, si entweder hat Ufank net oder fänkt an esouguer Attraktiounen, mä no e puer Meter nees Stänn. Nom Batterie Iwwerpréiwung ass nëmmen eng tanken Pompel. Betruecht déi typesch Feeler vun dësem Site an léieren wéi breakage eliminéiert.

Unzeeche vun Schued

Déi éischt Zeechen dass seet, datt d' Pompel Aarbecht net - et ass festgehalen Moteur Echec ufänken. Natierlech, wann de Motor net schaffen, kann näischt geschéien, mä oft no der Käerzen Schecken an futtisse ECU nach Pompel.

Anere Punkt - den Drock am Brennstoff System. Wann den Apparat OK ass, dann am Linnen ass 3,2 Bar. No der Brennstoff Schinn vun 1,5 Liter-Moteur Drock Niveauen Gamme vu 285 bis 325 kPa, zu engem 1,6 Liter-Moteur - vun 375 bis 390 kPa.

Wéi dat oft de Fall ass, dës Situatioun, wann der Pompel kréien net e Signal no op der ignition zéien. Typesch, héiert de Chauffer e schmäerzhafte eben, wat engem normalerweis Betribssystemer Apparat Rapporten, mä an dësem Fall ass et keen eben. Stäerkste oft ass de Problem an der wiring. De Motor kënnt virun oder just um niddereg doud ze twitch ufänken. Et Bedreiwen net der Pompel selwer oder strainer Mesh gemaach.

All dës Problemer kënne korrigéiert ginn. Wëllt direkt net zu der noosten Buttek lafen. Urode de Brennstoff Pompel VAZ-2114 gëtt fir de Kaf vun enger Eenheet vun 2.000 Rubelen kascht, oder 1.000 Rubelen wann nëmmen d'Pompel kafen. Vun de Grënn kéint och e dobäi, e impressionéiert, e lockere Mass vun elektreschen Kontakter ginn.

Drock System

Pompel, well bekannt ass, brauch Drock am Brennstoff System ze schafen. Fir eng korrekt Diagnos maachen oder bei all Pompel ausgeschloss, ass et néideg Drock Miessunge bis Leeschtunge. Sou, normal Drock op Idle - 2,6 Atmosphère an ignition - 3, nee navigéieren vun de - 3,3, mat ënnerzegoen clamping - 7. Pressen war d'héijen Rigaux normal Drock gëtt vun 3 bis 2,5 Geldautomaten ginn . Miessunge sinn an dëse Staaten mat engem Drock ugepasst sinn, huet déi eng kleng Rei ass. Ënnert der Hood Milieu ass, Drock Jauge bis et verbonnen.

Wann der ignition op den Drock Jauge gewiesselt ass ass bei null, da Drock regulator gebrach. Wann den Drock op de Gas Effekt bei null - futtisse Brennstoff Pompel. Wann si lues verkrauchen huet, ass et e Bléck wäert an wat Staat de Brennstoff Pompel FILTER VAZ-2114.

Kontakt wiring

D'Instrument kënnt dräi Dréit ofgepëtzt. Dës positiv Golddrot, respektiv, an den negativen schwetzen Brennstoff Niveau Sensor. Ee vun de Grënn, datt d'Pompel ze schaffen klappt - Ënnerernährung. Nom Drock ass Check Kontakter Wäert.

Dëst kann duerch heescht vun engem ett gemaach ginn. Et ass op der Drot fix a befestegt fir der ausserhalb vun der Pompel Jack. No op der ignition Liicht zéien soll Webber. Wann et nach net schaffen, kucken d'intern Kontakter.

Wann wann engem externen Kontakt Sonneluucht Testen an net liicht, dann am Tour verbonne déi negativ a positiv Kontakter datt aus der Pompel an d'Gewiicht vun der Instrument disconnected sinn, a schalt dann zu der tanken Pompel VAZ-2114. Wann den negativen Opluedstatioun zu Mass a Liicht verbonne ass Bintener - futtisse Kontakt. Wann net - Aarbecht net de positiven Kontakt. Wann de Kontakt op de impressionéiert ass, an der Sonneluucht beliichten weider, da soll dir de wiring aus der Pompel an den impressionéiert kontrolléieren.

motoriséiert

Bis de Besoin z'iwwerpréiwen ass déi selwecht Luucht. Drot ass et fir ee vun de Motor Statiounen fixen an och ignition. Wann der Sonneluucht beliichten ass an extinguished, da muss du de Motor ze schounen.

Gewiicht

Wann Kontakter alles an Uerdnung ass, kucken d'Konditioun vun der Mass. Et kann net ze ginn onweigerlech fest. Fastens et zu enger manuell Brems- Beräich ënnert de Sproochen iwwersat. Ze kontrolléieren a Reparatur propper de Plastik Deel ënner dem Brems-, ewechzehuelen de Buedem. Da si an fest un der Pompel Mass ugeschloss.

impressionéiert

Wou ass d'Mass an der impressionéiert läit. An eng ideal Situatioun, der Zäit fir e puer Sekonnen der ignition Element fänkt d'Pompel op a ugefaangen. Wann den Drock Niveau normal ass an der impressionéiert schaffen ass net gutt, da muss du de virun Rot ze läschen, déi Kontakter Toun mécht. Op de Passagéierverkéier Säit, kënnt dir dräi Apparater gesinn. Ënnen - dëst ass de impressionéiert. Wann wann de Schlëssel schalt Avantagen Spectateure, da funktionéiert et. Soss ass et besser se ze schounen. Et ass net deier.

dobäi

Dat ass der leschter Etapp vun Diagnos. Fir déi, déi wëssen net, wou de Bensin Pompel dobäi VAZ-2114 ass, ass et an der selwechter Plaz an der impressionéiert etabléiert. Et kann aus der Kabine gesi ginn. zu sengem beschte duerch d'Hood gespillt.

Also ënnert dem Hood bei der windshield ass eng Box. Et muss oppen an kucken fir widdert Gard. Déi aktuell Stäerkt vu senger 15 A. Och, seet et, datt et fir de Brennstoff Schinn ass. Wann e Kontakt dobäi, dann ass hien lieweg. Wann de Kontakt net an Uerdnung ass, muss d'dobäi ersat ginn.

Dës si d'typesch Feeler ass dëst Node an domat de uewen beschriwwen Manéier kann et Test.