Truck "Volvo" an hir Fonctiounen

Déi schwedesch Entreprise Volvo Trucks Corporation ass den Haaptfiguren Produzente vun schwéier Camionen an d'Welt. Truck "Volvo" sinn anescht wéi hir Kollegen Zouverlässegkeet an héich Qualitéit. Déi éischt vun de Camionen lénks am Ufank 1928 d'Assemblée Linn. All Joer d'Zuel vun de Modeller wiisst. Wéi hir Popularitéit vun de Maart.

Fonctiounen vun Camionen

Fura "Volvo" (poséiert ënnen) ass zu all als zouverlässeg, héich-Qualitéit an laang halen matfueren bekannt.

Op Frame Camion Fabrikant gëtt eng Liewensdauer garantéieren. Dës Tatsaach schwätzt Bänn! Der Rumm ass vu Stol a verschiddene hrommolibdenovoy héichwäerteg Versammlung gemaach.

Héich garantéieren der Firma bitt op der Muecht Unitéiten an Camionen installéiert. Diesel Motore mat adäquate Ënnerhalt kann bis zu zwou Millioune Kilometer ouni gréisser Fléckaarbechte kënnte Stand halen.

Camion Design meets der internationaler Viraussetzunge fir Transport. Gemittlech Cab erlaabt Chauffeuren zu Stellvertrieder Perioden vun Aarbecht a Fräizäit. An et ass Plaz fir eng Persoun accordéiert.

An de leschte Joren, eng Rei vu Modeller vun neie Produkter:

• Onofhängeg virun Ophiewe gemaach.

• Brennstoff Tank Bedreiwen enger D-gebuerene Form.

• Verbessert Rad reducer.

• Automatesch Transmissioun.

• Dräi Varianten vun der Kabine Design.

Zousätzlech, hunn de Camion "Volvo" eng Rei vun anere Virdeeler:

• Villsäitegkeet.

• Plattformen variéieren einfach.

• Staark Motore kann "zu voll" ginn verdanken.

• Good maneuverability.

Formatioun

Truck "Volvo" sinn universell. Hire Modeller sinn nëmmen net fir den Transport vu Wueren gebraucht. Si sinn an Etablissementer, Bau, Industrie benotzt.

Formatioun vun Camionen wéi follegt: FL, déi virgezunnen, d'FM, FH, FH16, de FMX. Jiddereng vun hinnen huet seng eege Rechter.

Wat d'New Firma

nei "Volvo" gouf dëst Joer vun der Firma presentéiert. Fura vun Mataarbechter vun der Firma fir fënnef Joer entwéckelt. D'Resultat iwwerschratt all Erwaardungen.

D'Haaptrei Virdeel - reduzéiert Dreifstoffverbrauch vun bal engem Drëttel. Dës exzellent Resultater d'Producteure konnt wéinst Ännerungen am aerodynamics vum Auto ze erreechen an den Trëttoir Gewiicht reduzéieren. Eng interessant Tatsaach ass, datt de spezielle Ëmfro ënnert Chauffeuren Confort ze verbesseren war duerchgefouert. Hir Haapt wënschen sech d'Gréisst vun der Kabine gestiermt. An der Spezialisten d'Firma konnt den Dram eng Realitéit ze maachen.

Truck "Volvo" nei Generatioun ass aerodynamics verbessert net nëmmen d 'Kabine, mä och e Trailer. Zu dësem Schluss hunn déi folgend neie Fonctiounen agefouert ginn:

• All déi üblech Hannergebai-Vue Spigelen goufen duerch Video Kameraen ersat. Dëst war fir gemaach ze Loft Resistenz reduzéieren. Zousätzlech, hu mer den Niveau vum Verkéier Sécherheet verbessert duerch Visibilitéit verbesseren.

• Camion Rad zoumaachen Newsfeed.

• eng aerodynamic Spoiler etabléiert.

• Geännert der Moteur Widerufsdélai System airflow optimiséieren.

• Verbessert Design vun der Arches an der Kabine Schrëtt.

Der Muecht Eenheet op engem Camion schéi, bezitt se an engem 6 Niveau vum Ëmwelt- ugesi.

Wéi Dir gesitt kann, heescht d'Gesellschaft net nach stinn. Et bitt all vun der neier a verbessert Camion "Volvo".