Underpasses, Bau. Ongewéinlech underpasses Moskau

Zréck an der UdSSR am Zesummenhang mat der grouss Belaaschtung op der Stad Stroossen, wéi och an anere Länner op déi Zäit, huet et eng grouss-Skala Bau vun der ënnerierdesch Passage. Firwat ënnerierdesch? Well se net betraff sinn déi architektonesch krut vun der Stad, am Géigesaz zu de Buedem. Plus zwee méi - d'Fähegkeet hinnen mat der ze accordéieren vun der Subway Statiounen ze kombinéieren, an si sinn déi praktesch a sécher fir gerannt.

Wat ass de ennerierdesche?

Dagesliicht ass en Tunnel ënnert dem Verkéierswëer oder Eisebunn mat teg Etappe Virwaat. Schrëtt sinn oft mat Rolling Bunnen fir d'Kamoudheet vun Vëlo Ofstamung, equipéiert Rullstull a Kanner.

Während der Period vun der Sowjetunioun, hu se nëmmen eng funktionell Wäert gerannt ze plënneren, an nom Zesummebroch vum Land ugefaang si ze installéieren Affichen larechki, Geschäfter.

Et gëtt Fäll, wou grouss ënnerierdesch Passage an Akafszentren ëmgerechent goufen. An esou Fäll sinn d'Entréeën an d'Passage an der nächster Nuecht zou. Am subways vu grousse Stied ze accordéieren vum Statiounen ginn oft an der ennerierdesche. Metro meeschte Stied an dëser Aart a Weis gebaut.

Vill vun de Stied opginn an Nomoi Transitioun dass oft interesséiert diggers.

Fir Projeten vun de ville urban Organisateuren, do sinn Plazen an deenen een nëmmen duerch d'ennerierdesche Ugrëff kann. Esou eng Plaz ass, zu Berlin - e Beräich vun der Tiergarten Park, well de Beräich op all Säit vun der Verkéierswëer ëmginn ass. An Simferopol do ass eng ähnlech Transitioun fir de Beräich Amet-Khan Sultan. All Tunnel sengem Wee eraus ze oppen ënnerierdesch Beräich mat Stänn (Mëtt Marché). Ähnlech ëmgebaut hunn an anere Stied.

Subways - Léisunge fir Problemer

Ee vun de stäerkste effektiv Weeër dës Problemer ze Adress ass d'Entwécklung vun ënnerierdesch Plaz. Dëst ass vun der Welt Praxis Siicht.

Zu Russland, ënnert dem Buedem grouss Ariichtungen gi fir verschidden Zwecker gebaut. Et Tunnel, Parking garage, industriell Raimlechkeeten, erakommen, Linnen vun Metro Statiounen kombinéiert. Am grousse Quantitéite sinn gebaut an Kraizungen fir gerannt fir d'Sécherheet vun de Leit an Ausluede vum Buedem Deel vun der Stad Stroossen ze suergen.

Bau vun underpasses, Ufuerderunge

Bedeitend Komplexitéit an Niveau vun Responsabilitéit vun dësen ënnerierdesch Ariichtungen, e groussen Impakt op hir bestehend ronderëm Gebaier maachen verlaangt, conforme déi am Design a Bau vun dësen Ariichtungen ganz wichteg ass.

D'Haaptrei déi sinn:

1) Eng virsiichteg Etude iwwert d'Eegeschafte vun enger grousser Déift vun Buedem, schaffen Prognosen vun méiglech Ännerungen an hirer Staat, an der Basis Ëmfro Emgéigend Objeten.

2) D'Technologie an de Bau vun ënnerierdesch Ariichtungen benotzt muss d'Sécherheet vun ronderëm Objete (Monumenter vun der Geschicht an Architektur) suergen. Fir dës Zweck, ass et wënschenswäert mathematesch haut kennt precoat vill Staat Ännerungen ze benotzen.

3) Déi wichtegst an primordialer Zoustand - Schutz vun ënnerierdesch Strukturen duerch opgestallt Grondwaasser.

europäesch Mëttesrascht

Géigesaz zu Russland, sinn am westlechen Länner subways an Stad Stroossen ganz seelen.

Et ginn, natierlech, ëmgebaut, mam Metro Statiounen kombinéiert, datt am Fong d'Funktioun Leeschtunge zu der rietser Säit vun der Strooss ze goen. Normalerweis an dëse Länner sinn Land-baséiert Mëttesrascht.

Betruecht e puer Stied an Europa.

London - eng Stad ähnlecher zu Skala (Populatioun) mat Moskau. Do, grad wéi an Russland, et ass e Problem vun Trennung vu grousse leeft vun gerannt a grouss Quantitéit vum Verkéier. Et geléist alles anescht. An dëser Stad, ronn 300 Passagen (2 mol manner wéi zu Moskau). D'Haaptrei Richtung vum Land - ageholl vun all Transmissiounen un der Strooss, wou et méiglech ass.

Paräis ass och ähnlecher mat Moskau. am Häerz vu Paräis ënnerierdesch an Uewerfläch Mëttesrascht Allerdéngs sinn et keng aner wéi Hoplit mat der Metro Statiounen. Leit sinn Plënneren aus Multi-Band "Zebra".

Et ass och de Fall zu Roum, Florenz an Stockholm.

Mëttesrascht russescher Haaptstad

Moskau, zousätzlech zu eenzegaarteg Monumenter a Muséeën, op der Uewerfläch, an huet eng eenzegaarteg Attraktiounen dorënner ënnerierdesch Ariichtungen, dorënner Foussgängersträifen.

16. Oktober 1959 déi éischt Subway war dat fir Leit zu Moskau gebaut. Well dann, gouf se vill, an e puer vun hinnen kann eng Aarbecht vun Konscht genannt ginn. Vill subways vu Moskau an enger Erënnerung vun frai Deeg gespäichert.

Ongewéinlech, eenzegaarteg Mëttesrascht Moskau

De Passage nieft dem Numm Mariny Tsvetaevoy House Musée kann villen Bibliographie an aphorisms vun dësem groussen Dichter gelies ginn. Desweideren, all mat der Benotzung vun net nëmmen russesch dekoréiert, mä och e puer Westeuropëscher Sproochen, déi global Bedeitung vun Kreativitéit vun talentéiert poetess bidden.

Also, huet den Iwwergank zwou Funktiounen: de Wierker vun Genie an eng erstaunlech Wallfahrt zu der Dichter zu popularize.

Lass Vozdvizhenka - de Kult vun anere grousse Schrëftsteller, wou Designer e ganz praktesch an engem grousse Campagne geschafen hunn, Verherrlechung Gogol. Op d'Mauere kanns de bekanntste philosopheschen Zitater klassesch gesinn.

Eng ongewéinlech a kreativ Approche vun villen Auteuren benotzt, Veraarbechtung subways.

Am Moskauer Musée vun Transitioun ass eng likeness vun der Fënster an de leschten Joerhonnert. Wou Dir ronderëm d'Handwierker, Händler, al a vill aner Leit an der Stad frai Zur Zäit goen kann. Talentéiert Artisten hei nees forméiert der Atmosphär vun der fréi zwanzegsten Joerhonnert.

Mat Fotoen léisen Transitioun bei Mayakovsky Musée. Mataarbechter vun dësem kulturell Institutioun op der gutt ewech Transitioun Fotoen vum Dichter erhaang war, ageholl him aus zréckgelooss bis déi lescht Méint vum Liewen. Et Kaddoen och an autobiographesche Passage aus dem Wierker vun "Mir", engem Ausdrock mat Gaaschtfrëndlechkeet. Iergendeen interesséiert, selwer e Weiderféieren vun den Aussoen fannen. Ganz edukativ aner Informatiounen zesummegedroen.

Haut ganzer Welt gëtt et eng Hausse am Volume vum Bau vun subways, virun allem an de grousse Stied. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt d'Konzentratioun vun der Populatioun permanent an de Stied an der Zuel vun de Parking wiisst. An der Pai dréit zu bal all modern urban Problemer - Ëmwelt-, territorial, Transport an Energie.