UAZ mat Conservatioun: Fligerei

UAZ huet ëmmer fir seng héich Verkéier bekannt ginn. Et egal, "Bobby" ass oder "Brout". Och kann modern "Patriots" ginn Chance auslännesch "Toyota" an "Nissan" mat hiren imitation vun engem voll fueren a Schleisen. Soll ech en UAZ mat Conservatioun vun militäresch Unitéiten kafen? Loosst d'erauszefannen.

Fonctiounen

Dës Zort vun Equipement huet vill vun alleng. UAZ-469 Gefierer (militäresch, mat Erhaalung) - eng duebel-Instrument. Virun Keef engem esou Maschinn braucht Dir virsiichteg ze hirem externen Examen maachen. Wann all Konditiounen erfëllt sinn, wann den Auto raumen, Leeschtunge regelméissegen Ënnerhalt a Reparatur, sinn esou Modeller gutt fir weider benotzen geegent. Oft dëser Technik interesséiert Fëscher an Jeeër - Leit, déi eng Prioritéit vun héich permeability hunn. Kafen mam Zil eng ugefaangen-Strooss Gefier ze bauen - schéi grouss Bulli Pneuen, grouss Rieder, Muecht Bumpers, winches, an aner ugefaangen-Strooss Attributer. Op de Confort an UAZ Ee. Dofir UAZ - d'Maschinn nëmmen fir Reesen ausserhalb vun der Stad, wou et kee Stroossen - un de Bësch, Séi, Floss.

Ënnerhalt

Dës Operatioun soll mat all Technik UAZ duerchgefouert ginn. Wéi ze bestëmmen ob gefléckt oder Ënnerhalt vun der Maschinn kaaft huet oder ass et just ëmbruecht "am Dreck" Technologie? Éischtens, solle mir Opmierksamkeet op d'Konditioun vun Gummistécker Deeler bezuelt. Dëst Widerufsdélai ëmgeluecht Ueleg Seals, bushings an aner ersetzen (se soll mëll a uncracked ginn). Oppassen op de Bensin Tank, wann während der Inspektioun do kee Benzin war, et net déi bescht Manéier ass Impakt hiren Zoustand. Muecht kann einfach Rust. A Brennstoff Tank Reparatur - eppes flott grave. Nëss - se ze soll "e Bléck geheien." Wann se Rusty sinn, da der Entféierung vun engem bestëmmte Node oder Element muss se der grinder oder gebuert geschnidde.

Ophiewe a jonke Mënsch soll orientéiert

Zweet, kontrolléieren déi dreiwend Charakteristiken. Just Note déi militäresch UAZ mat Conservatioun - Maschinnen ass net fir all Dag. Och mat adäquate egal, ech et all Dag Geschäft, ass et ganz schwéier - "militäresch Wuerzelen" doriwwer ze wëssen ginn. Maintenance sollt Transmissiounen an Chassis Cover. Wann der Transmissioun Ueleg net geännert ass, no e puer Zäit ass et synchronizers versoen. Wéi et ze definéieren? Maachen dëst, muss Dir vun Wiessel op 4 oder 3 Transmissioun verspreet sinn, an dann de Fouss vun den héijen Rigaux Stoppen, ouni podgazovok, dorënner reduzéiert. Transfermaart muss glat och, net knapper, an nach méi esou ouni crunches. D'Präsenz vun op d'mannst eng vun deenen Schëlder schwätzt iwwert Verschlechterung vun synchronizers. Vläicht, gearbox an all ouni Ueleg verdanken. Och, Ënnerhalt vun der Gefier UAZ ( "Brout") mat der Conservatioun geet erof bis den Ueleg am gearbox hënneschter Achs änneren. Kontroll strukturell Konditioun: hien net vill Affer muss, ënnen vun der glëtscheg, grillen Spuer loosst. Potekshie Brécke vu wäitem gesinn.

Ersatz vun der Eenheet kann Zénger vun dausende vun Rubelen kascht. Och souguer de Staat vun der Propeller Aarsch. D'Maschinn ass also an neutral. Den Aarsch kann Sirène an Deformatiounen vun de Bunnen hunn. Passë - soll Grillbotzmëttel proshpritsovany a muss ginn. All Verleeen propshaft wat Desequiliber - verzweifelt Maschinn bei Dréizuelen gëtt et unmanageable.

kéint Moie soen Clienten

Dir kënnt oft Annoncen "Kafen UAZ-469 mat Conservatioun." Op ee Bléck Mä mat adäquate Inspektioun gëtt et aus, datt kee Erhaalung vun den Auto an et gouf ni. Et ass just eng al UAZ, ierflecher Dealeren deen et erëm gemoolt, an op neie Pneuen Mëtt duerchgesat huet, ënner de Bäitrëttslänner vun engem neien Auto ze verkafen. Mä e Log Transmissioun ouni synchronizers, rusted Nëss ënnert der Hood an "ausgepöppelt" Bréck schwätze fir sech. Brauchen d'Verkeefer Dokumenter der Gefier gehéiert zu engem bestëmmte militäresch Unitéit beweist. Also Dir selwer vun der Dimensioun vun Raiber schützen déi versicht Iech an de Bäitrëttslänner vun engem neien Auto engem Eiseschrott ze verkafen schéin.

weider Ënnerhalt

Iech UAZ Erhaalung kaaft wéi méiglech soulaang war, ass et néideg hiren Ënnerhalt ze maachen:

• Mèi erhale bleiwen Gefier: corroded Portiounen soll gemoolt ginn, nodeems Rust Stoppen selwer. Wa méiglech, Leeschtunge engem voll Anti-corrosion Behandlung. Dëst ass virun allem wouer fir grouss Stied, wou am Wanter d'Strooss Tonnen vu chemesche Agenten spilling. Layer "anticorrosive" UAZ schützen zouverlässeg de Kierper aus rotting. Rust - de schlëmmste Feind vun Metal, an nach méi esou wann den Auto Kierper.
• Ewechzehuelen der Drëps Stroumconsommatioun. Wann se drënner gelidden sinn, sinn Unzeeche vun zouzedrécken, Patina, schnauwen asw, muss se mat neier ersat ginn.
• Leeschtunge Ueleg änneren am Moteur. Erënneren, datt mat der neier d`Salz an den Operateur der FILTER. Am Wanter, pour Flëssegkeete Ueleg, am Summer - am Géigendeel. Och Note der Präsenz vun Ueleg eweg. Wann den Auto benotzt vill vun Ueleg op engem dausend Kilometer, méiglech Decompte vun eent vun de gaskets am Moteur.
• Check den Zoustand vun der Steierung Piston. Backlashes an Efforten op se sollen net ginn.
• Stop vun der Steigungen an huet d'Lokaléquipe mat Auto op de Parking Brems-. Wann den Hummer Emprise heescht net, ass et néideg sengem Upassung Mudder ze däe. Mee heiansdo och dës Prozedur hëllefen net - de Wasserstoff gëtt d'Installatioun vun neien Kabel Parking Brems-.
• Check Batterie Status - electrolytes datt an et sinn, mussen uniform an all 6 Lächer gefëllt ginn. Am Wanter ass et recommandéiert eng méi mächteg Batterie mat méi amperage Virsprong. den Auto an kale Wieder ufänken da wäert Schwieregkeeten net bréngen.

Bremsen

Dir sollt der Brems- Heft zouzedrécken kontrolléieren - si "Sai-Indicateuren", wa se siichtbar sinn - d'Reiwung Material mat engem neie eent ersat ginn muss. Nom musst "Pompel" de Brems- System ersat. D'Präsenz vun hirem zavozdushin vill d'Leeschtungsfähegkeet vun der Aluminiumalliage dauert ze spären ze Scheif plënneren. Och drun erënneren, datt dëst Flesseggassystem hygroscopic ass an absorbéiert Fiichtegkeet zréck - vun Zäit zu Zäit ass et néideg ofzesécheren. Kaf militäresch UAZ mat Conservatioun, ass et besser et direkt ze maachen. Dropgesat an nach méi esou verschidden Brems- Flëssegkeeten ze Mëschung ass et streng verbueden.

Resultat

Baséiert op der uewen, kann et gesot ginn, datt eng sou UAZ verschidde positiv Punkten huet - Präis a gudden techneschen Zoustand. Mee mat wat fir dësen, musse mer och kucken, fir esou en Auto ass gutt. Kafen UAZ Conservatioun kann fir 100-150 dausend Rubelen ginn. Joer vun Fräisetzung gläichzäiteg - vun 1980 bis 1992.

Also Verantwuertlechen mir aus, wéi technesch militäresch UAZ Auto Service ze produzéieren an engem Auto an guddem Zoustand kafen.