Taxi "Angel": Kritiken. "Angel" (Taxi, Moskau)

Jidderee vun eis op d'mannst eemol an méngem Liewen benotzt d'Servicer vun engem Taxi. Dëst ass ganz bequem, well net all hir eege Autoen oder Frënn hunn, vun deenen hie ka gi geléint ginn. Zousätzlech am Liewen si Situatioune beim Fuerchtën absolut contraindicated, an et ass néideg fir an d'Haus ze kommen. Zum Beispill, wann Dir aus enger Bar kommt, wou Dir mat Frënn Frënn gefeiert hutt, musst Dir den Auto verlassen an op Ärem Zilspill mat Taxi fueren. Dir kënnt dat maachen andeems Dir einfach d'Nummeren ze rufft, déi esou aktiv vun den Firmen bekannt ginn, déi de relevante Servicer erbréngen. Dir ruffen, am aneren Enn vum Drahts de Betreiber informéiert Iech, datt Dir zum Beispill d'Firma "Angel" (Taxi) genannt huet.

Moskau ass dëst oder all aner Stad, et ass egal. D'Haaptméiglechkeet ass datt Dir eng Bestellung kritt, informéiert de Käschte vun der Rees an de Chauffeur. Ofhängeg vu wou Dir sidd, da kommt den Auto an 10-20 Minutten an fängt iech op.

Taxiservice an der Haaptstad

Haut kann een Taxi an enger Stad bestallt ginn, och an de meeschte Remarque vun eisem Land. Wat fir d'Haaptstad ass de Volume vum Taxistransportmarkt einfach enorm. Et ass net iwwerrascht datt honnerte vu Firmen esou gutt funktionnéieren. E puer vun deene sinn scho ville Joer um Maart gewiesselt, anerer hunn just opgemaach an wëllen versichen hir Nisch ze besetzen. Ofhängeg dovun ass d'Firma e gudde Numm (wéi "Taxi" Angel ") oder e klengen Numm. Service Qualitéit kann och variéieren.

Duerfir musst Dir, abhängig vu firwat Dir de Transport brauch an wou Dir geplangt ass, Dir maacht mat wat fir Firma ze kooperéieren, fir e zimlech héich Service ze kréien. Gleeft mech, trotz der Tatsaach, datt dëst Moskau net all Taxiservice kann net souguer e europäescht, awer op d'mannst een normale Niveau vum Service. Daat muss Dir extrem vëlleg duerstellen.

Firmen oder Privaten cabmen?

Niewent grouss Entreprisen kommen Taxiservicer a privat Betreiber. Am Allgemengen muss et och bemierkt sinn datt den Ëmfang vun esou engem Geschäft esou ausgedréckt ass, datt vill Auteuren hier heihi gelaf sinn. Sängerin a private Händler kënnen nëmmen fir selwer schaffen, vu Leit op der Strooss. Heiansdo eng Rees mat hinnen ass méi bëlleg, awer an der Qualitéit kann et méi schëlleg sinn wéi de Service an grouss Entreprisen. Verschidden Tréierer, am Géigendeel, fir sech selwer ze sichen, d'Bestellungen vun Taxiservicer ze bezuelen. Dëst Resultat ass praktesch wéi eng Firma, well hien e bestëmmte Prozentsaz fir de Client kritt, an de Chauffeur an déi Persoun, déi iwwerholl ginn ass.

Allerdéngs, andeems Dir kënnt, mat wien et ze goen ass, besser d'Opmierksamkeet ze bezuelen. Mat hinnen, obwuel et méi deier gëtt fir ze reesen (awer net ëmmer), mä et ass sécherer, well se an hirem Personal zouversichtlech sinn. Wéi fir "Privathändler" sinn et keng Garantien fir se mat hinnen ze schaffen. Dowéinst fannt Dir dësen Artikel am gréissten Spiller - d'Firma, déi dës Servicer ubitt.

Taxi "Angel" - ee vun de Leader am Transportmäert

Wann mir iwwer d'Taxiservicer schwätzen, dann ass "Angel" eng Firma, déi laang Muskoviten (an net nëmme) benotzt. Et ass schon e puer Joer am Maart gewiesselt, a wéinst senger Popularitéit ass d'Zuel vu Clienten déi d'Servicer vum Service ubidden, ëmmer méi grouss.

Iwwert den Taxi "Angel" Kritiker iwwersetze schwätzen oft als ee vun de beliwwertesten. Natierlech ass et fir si profitabel, well et Iech erlaabt vill méi wéi an anere Firmen ze verdéngen. Wéi fir d'Clienten hunn si verschidde Besoien vum Angel Service. Iwwersiichten iwwer d'Art a Weis wéi eng Persoun an dëser Firma gedéngt gëtt et positiv an negativ. Wahrscheinlech, de ganzen Punkt ass ob de Client glécklech mam Chauffer war oder net.

Räich Servicer vum Betrib

Iwwert wat Servicer de "Angel" Taxi ubitt, fannt Dir op der offizieller Websäit. Et gi ville Variële vu Méiglechkeete fir d'Transportniveauen a bestellen e Auto. Besonnesch kann Dir net nëmmen de Chauffeur mat engem Auto nennen, awer och de Evakuator fir d'Beweegung vun engem gescheitene Gefier, e Fracht-Taxis an e Auto fir VIP Gäscht transportéieren. Dëst bedeit, datt mat der Firma "Angel" jiddereen Transportmëttel ubitt, well et verschidde Kategorien Autoen.

Additional Features

Zousätzlech kënnt Dir och extra Virdeeler profitéieren, wat de Taxi "Angel" och vill ass. Dëst, zum Beispill, en engleschsproochegen Chauffeur, d'Méiglechkeet fir e Stull fir e Kand ze installéieren, e Chauffeur deen net fëmmt, e Meedchen am Rieser an anerer. Verschidde vun hinnen sinn gratis, anerer mussen e bëssen bezuelen.

Charge a Bezuelung

Um Wee an d'Tarif an d'Bezuelung fir Dien an der Firma "Angel" ass et ze bemierkbar datt d'Präisitéit hei hier relativ flexibel ass, obwuel d'Abrégitéit d'selwecht ass wéi an aner Servicer. Et heescht, datt et e Grondbasis ass, dee fir d'Versuergung vum Auto festleet. Seng Gréisst hängt vun der Maschinn heeschen. Fir den Auto ass et 200 Rubel fir den Opruff an 27 Rubelen fir all Kilometer, a fir d'Stroofbutton, zum Beispill, vun 2075 Rubel a méi abegraff fir datt Dir Ären Auto fuert. Also ass de Prinzip einfach: et ass méi grouss wéi de Auto, dest méi teurer ass et ze bezuelen. De Präis gëtt generéiert op Käschte vun der Base an vun der Zousatzkilometer bezuelt.

Taxi "Angel": Kritik vun de Passagéier

Natierlech brauche mir iwwer d'Qualitéit vun der Aarbecht vun engem bestëmmte Taxi-Service ze schwätzen, fir d'éischt d'Opmierksamkeet vun de Passagéier ze mellen. Si sinn awer déi Leit, déi de Gefier direkt benotzt hunn, mat engem Chauffeur gefuer fir d'Firma ze schaffen an si wësse ob de Service gutt ass oder net.

Wann mir d'Taxi "Angel" iwwerwaacht bleiwen, vergläicht de normale Passagéier, da gesi mir, wéi se seelen, déi ganz Geschicht vum Service, hir Virdeeler a Konscht. Zum Beispill, heiansdo Passagéier soten datt si näischt an der Rei hunn. Et ass wichteg ze bemierken datt et en Ënnerscheed an der Stad gëtt, wou ee Taxi war bestallt ginn. Sinn op der Firma "Angel" (Taxi, Moskau) Kritik sinn e bëssi anescht wéi déi vun de Service, Servicer zu St. Petersburg suergt. Et ass richteg, et ass tatsächlech zwee verschidden Entreprisen mat hire Mataarbechter.

Vun der negativ Réckkopplung, sollt et zum Beispill erwähnt ginn datt de Chauffeur den Passagéier mat de Kanner op der Strooss fiert, de Client klappt oder e méi héije Präiss gefrot huet wéi de Konter huet gewisen. Awer vill méi oft iwwer den Taxi "Angel" beweise positiv. Zum Beispill, Passagéier merken datt si fir eng bescheidener Tax waarm goufen, an de Chauffer war héiflech an diskret. Vläicht, Gléck ass net dee mannst wichtegt hei. Jo, a jiddereen huet verschidden Goûten: Jiddereen wäert mat der Geschäftsklass Limousin net zefridde sinn, an een an d'Lada do maachen, just dat ze maachen. Liest iwwer de Taxi "Angel" Rezensiounen, wéi och iwwer all aner Service, waacht Är Fuerderen, fir ze verstoen wat Dir maache musst.

Aarbecht an der Entreprise

Zousätzlech zu der Tatsaach, datt d'Clienten iwwer d'Firma denken, sinn d'Kritiker vun de Chaufferen, déi am Taxi "Angel" schaffen, och wichteg. SPB ass oder Moskau, ass et egal, well de Patron eleng, Aarbechtskonditiounen nët hei änneren. D'Firma kooperéiert mat Chauffeuren op hir Autoen, déi hinnen op bestëmmten zousätzlech Ofzuchte bezuelt gëtt. Mir kënnen sécher suguer soen datt et keng Probleemer mat der Unzuel vun den Uergelen an der Firma "Angel" ass, well de Service e bësse gutt gefördert a gefragt ass. Wéi fir d'Bezuelungszuel, hänkt vill vun den Ambitiounen vum Chauffeur an op wéi vill hien wëllt verdéngen.

Loosst eis just soen, datt d'Aarbecht hei a jidderee gëtt, awer wéi all eenzele Mataarbechter ze weisen, hänkt nëmmen vun him.