Road Maikop-Tuapse. D'Qualitéit an Zoustand vun der Strooss. Déi geplangten Rekonstruktioun

Wann dir op enger Rees ginn, probéieren all ACL, éischt vun all, iwwer déi rentabel Wee ze fannen eraus datt et kuerz a komfortabel war. Net fir näischt um Internet sinn ganz populär Forum wou Chauffeuren erlieft dass d'Strooss Maikop-Tuapse Passe, hir Geheimnisser deelen a ginn Rotschléi wéi ouni Problemer all d'Schwieregkeeten vun der Art a Weis ze iwwerwannen.

Autobunne M-254

Wann Dir un d'Black Sea op Är Maschinn goen decidéiert, ass et néideg puer Problemer ze léisen. Éischt, déi wichtegst: "Wat Wee ze wielen»?. Wann de Wee duerch Krasnodar ass, ass et am beschten dem Féderalen Autobunne M-4 duerch d'waarm Schlëssel benotzen, Dzhubga a weider-Erréchen den Autobunne M-27, laanscht de Black Sea Küst vun Krasnodar Regioun op de Käpp.

Am Prinzip, ass den M-254 eng offshoot vun dem Féderalen Autobunne M-27 ëmklammen Sotchi Dzhubga. Wann Äre Wee aus Stavropol, Armavir ass, dann bis déi selwecht Käpp ze kréien, ass dat beschte der Strooss duerch Maikop zu Tuapse ze benotzen, op den Autobunne laanschtgoungen M-254 op der route Maikop-Tuapse-Guzeripl. Dëst wäert Dir vill Zäit spueren hëllefen, wéi dem Féderalen fuert M-4 an der Vakanz Saison vill Kilometer vun Stau geschéien, an der Distanz ass vill méi. Mä wëllt just iech warnen, datt d'Qualitéit vun der Strooss Maikop-Tuapse aarmséileg.

D'Längt vun der route

Dëse Wee leeft laanscht de Krasnodar Regioun an Adygea Republik. Längt - 225 km. De stäerkste populär Wee, laanscht dëser Streck, natierlech Fouss, ass eng Strooss Maikop-Tuapse. D'Distanz tëscht den zwou Stied - 143 Kilometer, déi fir 2 Stonne 30 Minutten iwwerwonne ginn. Et ass op dëser Streck ass Shahumyan Duerchgäng, déi am meeschte onwuel Deel vun der Streck ass, mä datt hien am Stau op der Autobunn M-4 Idle vermeiden wäert.

Vill Chauffeuren Angscht datt d'route de Visiteuren an der foothills a wëller terrain. Mee, gleewen mech, Bësch Kuliss Strofraum de Fënstere vum Auto, ukuckt Plattformen de Bierger Vue a ronderëm Land bréngt dir vill Spaass a ville op Är Vakanz.

Zoustand vun der Strooss op engem Segment-Shaumyan Maykop

Road Conditioun Tuapse, Maikop Kritik Chauffeuren zefriddestellend. D'Breet vun hirer Standard - 8 Meter. Et ass, am Verglach zu anere Autobunnen op d'Black Sea, zwee Virdeeler Virwaat. Éischter, wéi gesot, de Mangel u Stau. Zweet, eng kleng Quantitéit vum Verkéier Police posts.

Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. Der Strooss op dëser Etapp vun der Rees ass gutt. Komplex ass e Segment Hadyzhensk-Shaumyan considéréiert. An der Praxis, am Verglach mat der Streck M-4, ass et kee Transport. Bis de Shahumyan laanscht d'Strooss de Bierger e groussen dovun geet un. Bis zu der Passe, an der Meenung vu ville Chauffeuren, ass do e Gros Kies Strooss Maikop-Tuapse. Machine ze aggressiv ze 20-30 km / Stonn a lues, an de Stëbs, dem Ugrëff plënneren. Et ass e Gefill, dass d'Maschinn vill méi gëtt. Obwuel, no de Chauffeuren, fuert lokal Luxushotel iwwer d'Passe op héich Vitesse.

Shahumyan Passe

An Tatsaach Shahumyan Passe huet Strooss keen curbs oder Kéier. Plazen hirem Schëld Fielsen an precipices. A Kies Strooss geet op d'Duerf vu Shahumyan verwandelt huet. Op der Ugrëff ass eng Observatioun Puppis de Bierger an Fielsen Vue. D'Vue aus hirem sou ass, datt Buerglënster.

Road Shahumyan-Tuapse

Shahumyan-Bierg-Tierkei-Krivenkovskoe-Tuapse. Nom Duerf vun Shahumyan villes Strooss goung mat an do ass e méi wéi aacht Kilometer vun Kies Strooss. No dëser zéien vun Strooss kritt vill besser. Et soll feststellen, datt d'Autobunne Maikop-Tuapse un der Eisebunn Bunnen no kënnt. Op der Passe, no bei der Tierkei Gare, kënnt Dir kucken wéi den Zuch eng speziell Tunnel Prënzenhochzäit an crawls aus dem Bierg op enger Héicht vun iwwer 30 Meter.

Nom Duerf Trail Passë ënner enger grousser al bloe Bréck, wou de Buedem goung a fänkt eng Kies Strooss. No reest et eng Dosen Kilometer, wäert Dir gesinn, datt de Buedem fänkt, déi bis de Tuapse dauert.

Rezensiounen

Wéi sinn d'Automobilisten op d'Strooss Tuapse, Maikop? Kritik vun der Strooss ass extrem widderspréchlech. Déi Chauffeuren déi dee Wee regelméisseg benotzen, schreift, dass d'Schwieregkeet net esou schwiereg ass an du kanns bis alles benotzt kréien. Déi, déi mat der Strooss konfrontéiert sinn fir d'éischte Kéier ënnerdeelt an zwee gedeelt. Éischt, averstanen ze Schwieregkeeten, just Zäit ze retten. Zweet decidéiert fest fir mech, datt ech wäert ni dëser Strooss goen verwandelt huet.

Et ginn ënnert Verdeedeger vun Chauffeuren op dëser Strooss ze fueren. Si mengen, datt d'Passe, déi an der 10. Minutt Kombinatiounen, net Wäert ass vill iwwert iech berouegen, mä de Gewënner Schéinheet hei an d'frësch Loft Bierg. Der Schéinheet vun dëse Plazen bezuelen auswiesselen ze vill Benotzer vun der Strooss, dee bis Antrëtt Schwieregkeeten averstanen, just hei ze fueren erëm.

Rekonstruktioun plangen

Rekonstruktioun vun der Strooss ass net bëlleg. D'Matière ass nach, datt d'M-254 ass net engem federalen an Fongen fir seng Reparatur soll lokal Budgeten léinen datt Zort Geld egal. Road Maikop-Tuapse leeft fir de Krasnodar Territoire an der Republik Adygea. Rekonstruktioun vun Stroossen an Bau vun engem Tunnel duerch e Bierg Ugrëff Shahumyan (op Käschte vun de Bundeslänner Budget gebaut) ass zanter 2000 duerchgefouert. Siwe Joer méi spéit, de Bau gestoppt, well zu Finanzement 2007 stoppen.

Verkéier Situatioun huet an esou e Wee entwéckelt, datt vill Kilometer vun Stau op dem Féderalen Autobunne M-4 "Don" ass elo net d'Entwécklung vun der Küst vun Krasnodar Regioun Black Sea profitéieren. Ministère vum Transport an dem Code Civil "Avtodor" geplangt Rekonstruktioun vun der Strooss Maikop-Tuapse, an et ass och eng Alternativ zu Autobunne M-4 "Don" preservéiert. Allerdéngs Benotzer vun dëser Strooss ass net wäert vill ze Freed, wéi d'Strooss plangen bezuelt maachen.