Motor Auto: d'Zukunft ass scho no

Déi elektresch Motor huet laang wäit aus der leschter Plaz an der Lëscht vun den Astellungen vun Designer ginn, am Automobilsport Industrie inklusiv. Méi kuerzem, goufen all Autoen just mat eng intern Verbrennungsmotor equipéiert. Mee Versich kontinuéierlech Alternativ Motore ze entwéckelen. De stäerkste villverspriechend vun hinnen ass nämlech Motor Auto vertrueden. Den Artikel befaasst sech mat dësem Typ vun Motor a seng Fonctiounen.

E bësse Geschicht

D'Nieten un den automobile elektreschen Motor ass Starley. Hien huet seng Entdeckung vun 1888. Iwwerdeems Zuchbéischt ass elektresch Dréit ofgepëtzt benotzt. Fir Effizienz vun dësem Mechanismus ass vill méi séier wéi intern Verbrennungsmotor ugedriwwen. Mä am Ufank zwanzegsten Joerhonnert, decidéiert mir aus esou enger jiddwereen rentabel Unitéiten ze zéien, well se do net de Problem vun enger limitéierter reservéieren léisen. Wéinst der Tatsaach, datt net kéint fir en Auto vun dëser heimat néideg reesen iwwer laang Distanzen, an e Motor huet, et misst duerch intern-Verbrennungsmotor Motore superseded war. Fir eng Zäit, Entwécklungen nëmmen individuell Verdeedeger, begeeschteren goufen am Beräich beschäftegt, mee an enger Ära vun séier entwéckele technologesch Fortschrëtter vun dëser Motor ass nees Enregistrement, ergänzt et, an esouguer an Mass Produktioun lancéiert. Mä esou wäit just a klenge Quantitéiten. Haut, sinn dës Autoen ganz deier, mee d 'Relevanz an der dréngend brauchen fir si all Dag nëmme fräi.

Prinzip vun der Operatioun

Motor Auto Wierker op der Basis vun elektromagnéitesche Aféierungs-. Dëst Konzept ass mam Optrëtt vun engem zougemaach Circuit EMF an der änneren androen verbonne der Magnéitfeld FLUX. Also, ass d'elektresch Muecht an mechanesch ëmgerechent an existeiert woubäi d'Gefier Weeër geleet.

D'Zuchbéischt Motor fir en duerch eng DC Quell ugedriwwen Gefier. Akkuen um Wasserstoff Form vu 96 bis 192 volts. Fir d'Équipe vun der electromotive Kraaft ass vun dëser Volt genuch.

Autoen mat engem elektresche Motor op der Maschinn mat de Motor Fonctiounen nach eng direkt Verbindung op d'Rad, Mëtt spazéieren an de Gefier Ëmgank vill verbessert ass. De stäerkste bis Datum Modell, Betribssystemer aktuell op ofwiesselnd, kann während Bremsen, déi vergréissert hir Gamme vu bis zu 20% Da kréien ginn.

De Rescht fir motoriséiert Gefier heescht ënnerscheeden eigentlech net aus der Norm mat DCR etabléiert. Et ass déi schaffen Uergel, datt mat der Rad verbënnt. Wann mat Stroum versuergt, den Rotor coil Akten, déi fänkt d'Rotatiounsachs herrlechen wéinst EMF. Et ass fir all aner schaffen Kierper iwwerdroen. Opluedstatiounen esou e Gefier kann a verschiddene Méiglechkeeten, jee no der Versammlung.

Batterie

Déi elektresch Motor ass vun der Batterie reprochéiert. Wéinst dem grousse Käschte vun der Akkuen vun dëse Gefierer op der Strooss ass haut ganz kleng.

Ee vun deenen Zorte vu Akkuen sinn déi bëllegst, kann et engem nodeems-Seier genannt ginn. Nieft héich Käschten, de Virdeel vun dësem Typ ass d'Méiglechkeet vun Recycling. Aner Optioun, Néckel metallgibridny, ass méi deier, mee seng Leeschtung ass vill méi héich.

Déi bescht ass de Lithium-Ion Akkuen, déi, natierlech, sinn och am meeschte deier. Mä si hunn d'Fähegkeet enger Vitesse ass gutt a gläichzäiteg kleng Gréisst ze schätzen.

tatsächlech elektrodvizhki

Interessant Optiounen haut sinn Elektromoteuren vun Hybrid Autoen, déi vun engem klassesche intern Verbrennungsmotor ersat ginn. Natierlech, ass de Präis vun dëse Maschinnen Ganz héich. Mee et kann duerch déi genannt ginn déi laang-Meter Problem vun der vermësst Muecht reservéieren huet erfollegräich geléist ginn.

Vum uewe kënnt et, datt, Elektromoteuren seng huelen wäert zwangsleefeg wärst Plaz an der Produktioun vun motoriséiert Gefierer an der nächster Zukunft ofgeschloss ginn. Ier vill Gewalt Luxushotel ass haut eng wënschenswäert Schoss e Motor Auto mat sengen Hänn ze schafen. Et stellt sech eraus, datt dat net esou unattainable Dram ass. D'Basis fir all Maschinn, an och de "Oka" ka geholl ginn.