Wat ass eng Hybrid Auto? De stäerkste rentabel Hybrid Vehicles

Hybrid Autoen gi lues awer sécher weider fir Positioun am global automobile Maart ze kämpfen. D'Rising Popularitéit vun esou Modeller an Produktioun bäidroen ganz objektiv Faktoren - stänneg Préiserhéigung fir Diesel Bensin an tanken, d'Aféierung vun méi streng Viraussetzunge fir Leeschtung a Käschten-Effikacitéit vun neie Ëmwelt- Standarden fir Motore.

Hybrid Vehicles: Wat ass et?

"Hybrid" op Laténgesch - Objet als Resultat kritt vun den Elementer vun heterogen Urspronk kombinéiert. An der Welt vun automobile Technik bei dësem Konzept gehéiert eng Kombinatioun vun zwou Zorte vu powertrains. Et ass iwwert d'intern Verbrennungsmotor (ICE) an en elektresche Motor (Alternativ - Motor, e Kompresser Loft). Dës modern Autofabrikanten Prioritéit ze intelligent Energie Gestioun Systemer.

Et ginn zwou Zorte vu Kernkraaftwierker vun automobile Rei stinn - voll (voll Rei stinn) a liicht (mëll Rei stinn). Déi éischt Optioun ëmfaasst eng mächteg elektreschen Motor Auto anzesetzen, effikassten d'intern Verbrennungsmotor vläit an ass gebass der Bewegung vun der Maschinn op héich Vitesse ze bidden. D'Trafic Versioun vun der elektreschen Motor ass nëmmen eng ënnerstëtzen Roll kritt.

A kuerzen Ausfluch an Geschicht

Déi éischt Produktioun Hybrid Autoen "Toyota" (Toyota Prius IMS liftback) huet an 1997 Joer, d'Assemblée Linn bal zwee Joerzéngten ugefaangen. Zwee Joer méi spéit, "Honda" huet e Modell Asiicht agefouert, an no enger Zäit d'japanesch Hiersteller hunn europäesch an amerikanesch Auto Risen waren - "Ford", "Audi", "Volvo", "BMW". Vun 2014, vum gudde den Total Zuel vun der Rei stinn verkaf Flott der siwen millionth Meilesteen.

Mä mengt net, dass d'intern Verbrennungsmotor an der elektreschen Motor am hien huet misse just um Enn vun der XX Joerhonnert hunn. Firstborn ënnert avtogibridov an eiser aktueller Versteesdemech huet sech d'Lohner-Porshe Semper Vivus - Auto vum legendären éisträichesch Designer Ferdinand Porsche zréck an 1900 entworf.

Mélglech vun Hybrid Feelstarte

parallel

Fir Gefierer an déi parallel Circuit ëmgesat ass, ass et engem féierende Motor vun intern ignition. Mächteg elektreschen Motor spillt eng Roll ënnerstëtz, während beschleunegen oder Bremsen, regenerative Energie an Stock inklusiv. D'Konsequenz vun der intern Verbrennungsmotor an en elektresche Motor ass vun engem Computer Kontroll System gëtt.

konsequent

Déi einfach Diagramm vun engem Hybrid Gefier. Seng Prinzip vun Operatioun op der Transmissioun vun Gezäitekräfte vum intern Verbrennungsmotor Generator baséiert ass, generéiert Stroum a Käschten der Batterie. Machine Motioun ass duerch eng elektresch Muecht Zuch gëtt.

gemëscht

Optioun simultan Realisatioun vun Serie a parallel Kreesleef dran. Plënneren aus der Plaz an Plënneren op niddereg Débit, benotzt den Auto elektresch Zuchbéischt, an d'intern Verbrennungsmotor stellt de Generator. Verkéier op héich Vitesse existeiert wéinst Transmissioun vun Gezäitekräfte vum intern Verbrennungsmotor dem fueren Rieder. An der Presenz vun héich gedroen Fourniture elektresch Weibëschof Muecht op der Batterie hëlt. Der Interaktioun vun der elektreschen Motor an d'intern Verbrennungsmotor ass vun engem Planetareschen méngem erreecht.

Virdeeler

A Hybrid Auto kombinéiert d'Virdeeler vun engem elektresche Motor an d'Maschinn mat de Motor. Virdeeler vun der Motor - Gezäitekräfte mëttelméisseg Charakteristiken als eng intern Verbrennungsmotor - Flëssegkeete Brennstoff a praktesch Energiequell. Déi éischt effikass Modus vun heefeg Arrêten a fänkt, déi typesch Stad dreiwend, déi zweet - op konstanter Vitesse. Indisputable Virdeeler vun dëser zwee:

• Effizienz (fir déi selwecht Laf vun der Hybrid Dreifstoffverbrauch 20-25% manner wéi an der klassescher Modell);
• héich Muecht reservéieren;
• ekologesch (reduzéiert Zomm vun schiedlech Emissiounen an der Atmosphär duerch konsequent Dreifstoffverbrauch);
• Minimum Brems- Heft zouzedrécken (duerch regenerative Bremsen gëtt);
• Lafen Indicateure verbessert;
• d'Kapazitéit an du-benotzen ze retten Energie (Stockage sinn Akkuen a speziell capacitors).

Defiziter

• Deier, wéinst der Komplexitéit vun den Design vun der Muecht Planz.
• Deier Reparatur Hybrid Autoen an de Problemer mat der Entsuergung vun Akkuen.
• Relativ grouss Gewiicht.
• Batterie waat ze Self-Offlossquantitéit.

Wat maachen Auto Besëtzer?

Auto begeeschteren der ganzer Welt ze aktiv hir Erfahrung vun conquering der Strooss an Andréck vun de Maschinnen deelen vun der matbréngen an scheinbar vun hinnen kennt Modeller analyséiert. Huet bleift net ouni Opmierksamkeet an Hybrid Autoen. Kritik vun hirem respektiven Besëtzer impressionnant Zeegnes fir d'Zouverlässegkeet vun dësen Maschinnen an d'Méiglechkeet vun bedeitendst spueren vun der Famill Budget, fir de Kaf vun Brennstoff lass. Déi lescht Virdeel ass ganz wichteg fir déi laang Reesen wëll. Vun de Nodeeler ass et eng héich Ënnerhalt kascht vun Rei stinn an der Schlëmmst am Verglach mat klassesch Autoen, cornering Stabilitéit.

Top déi bescht Modeller

Toyota Prius IMS ( "Toyota Prius IMS")

Pioneer Rei stinn Famill, equipéiert mat zwee Elektromoteuren (Muecht vun 42 kW an 60 kW), a Kombinatioun mat der intern Verbrennungsmotor vun 1,8 Liter (Kapazitéit 98 l. C.). Maximal Geschwindegkeet - 180 km / h. Dank der attraktive Präis an aussergewéinlech Brennstoff Wirtschaft, Toyota Prius IMS fir vill Joren, ass e Leader am Conditioune vun Ofsaz ënnert Konkurrenten a sengem Segment.

Toyota Camry Hybrid ( "Toyota Camry")

D'Hybrid Gefier soziokulturellem ganz ekonomeschen, attraktiv Design, Trouscht, héich processability. Anere Virdeel vun engem Thorunn Toyota Camry ënnert Matbierger Rei stinn, - rapid beschleunegen (fir 7,4 Sekonnen, kann dëse Modell zu 100 km / h Boost).

Chevrolet Volt ( "Chevrolet Volt")

Praktesch véier Sportsauto mat excellent Lafen Charakteristiken. Nofëllbar Hybrid (Plug-an Hybrid Gefier). Et equipéiert mat enger tanken Moteur (Volume 1,4 Liter, 84 Liter Muecht. S.), Block Lithium-Ion Akkuen eng laang Service Liewen mussen, an d'elektresch Motor Automobile dreiwend. Kilometréirung op elektresch urban - ongeféier 54-60 km.

Volvo V60 Gedenkzeremonie zu ( "Volvo V60 Gedenkzeremonie zu")

Éischt ënnert avtogibridov Modell turbodiesel Moteur (Volume 2,4 Liter, 215 Liter Muecht. S., duerchschnëttlech Konsum vun Diesel pro 100 km ass 1,9 Liter). Der Méiglechkeet vun der elektreschen Motor vun der Diesel Gare Printen Nodeems op der elektresch 50 Kilometer bis laanscht.

Honda tschechesch Hybrid ( "Honda-tschechesch")

Auto Entwéckler hunn op esou wichteg Konsument Charakteristiken als Trouscht, Brennstoff Wirtschaft a praktesch verloossen. D'Haaptrei Komponente vun der Popularitéit vun Honda tschechesch Hybrid - Kompaktheet, Contreras mat enger Kapazitéit vun Hybrid Merci un de speziellen Design Léisungen, Effizienz an attraktiv Design Hardcore.

Perspektiven, oder enger kuerzer Adress un der skeptesch

Hybrid Technologie huet seng Sympathisanten a Géigner. E puer Leit sinn iwwerzeegt vun hirer Relevanz an Efficacitéit, anerer vill lass do net ze Defiziter ze Punkt. Wann Dir schons eng klassesch Auto mat enger Diesel oder Benzinsmotor eege, wéi Dir sengem Design, niddereg Dreifstoffverbrauch, techneschen a Performance Charakteristiken, ass et méiglech, datt et net néideg ass mat dem Kaf vun engem Hybrid ze presséiert weider. Waarde bis d'Producteure bréngt eis méi fortgeschratt Versioun ze Maart.

Just net ze kréien hat Prozess waarden, sou wéi net iwwert d'verluer Zäit ze bedaueren an wonneren firwat Dir kaaft ausgebaut ugefaangen goufen. Laut Experten, géifen d'Hybrid Gefier an der nächster Zukunft eng gemeinsam Vue op de Stroosse vu grousse Stied a klenge Stied ginn. Gläichzäiteg virausgesot e wesentleche Expansioun vun der bestehend Modell Gamme. Rei stinn wäert eng wiirdeg Plaz an all Segment Auto Serie huelen - aus Supercars zu crossovers an minivans-Aarbechter.