"Mercedes GLA 200" - technesch Spezifikatioune, bannen an Design

"Mercedes GLA 200" - eng relativ nei urban Crossover datt 2013 virun der Ëffentlechkeet wossten. Vill soen, dass dëst Auto Fluchtweeër Fleesch a Blutt Etüd gehéiert zu der A-Klass iwwerhuelen kann. Wat hie wierklech ass?

Design a krut

"Mercedes GLA 200" - opgewuess all-Radundriff Crossover mat engem interessant, original Kierper. Kucken, dës Versioun vill méi staark a massive ass, wann am Verglach zu sengem Virgänger. Designer ass eng gutt Aarbecht vun "erofzesetzen" der Maschinn. Si hunn sech vill der Héicht vum Daach, huet méi wéi der zréck Dier, verlängert héich. D'Resultat war relativ proportional an harmonesch Crossover. Auteuren hunn och Agressioun vum Auto ze sëtzen decidéiert, déi am Problem Beer Pelikan op der Hood duergestallt huet, wéi och vun der Säit Loft Fett. Si sinn an engem speziell Manéier, och de Communiqué System, wou et déi gréisst cloven Sockets opgesat.

D'Maschinn gëtt och am Dimensiounen dobäi. Seng Längt ass bal 4.5 m (4417 mm, gin genau). Mee stylistically nach "Mercedes GLA 200" ass ähnlech op eng gewéinlech Sportsauto.

bannen

Saloon Auto "Mercedes GLA 200" ass am Kader vun bannen Léisungen entworf, deen zu senge Virgänger ënnerscheeden. Jo do si vill eraus mat der A-Klass. An d'Material, a Kontrollen, an Architektur - all ganz ähnlech. Mä et ass net schlecht. Op der Géigendeel, Feeler mat der Qualitéit ze fannen an Ergonomie si ganz schwéier. Good gehummert, Confort Niveau - an dësem Auto ass wierklech flott a gemittlech bleiwen.

Équipement, natierlech, modest. Vun der Basis Optiounen - all déi Saachen, déi mer gebraucht am "Mercedes" A-Klass ze gesinn, mee hu fir de extra extra ze bezuelen. Allerdéngs ass et eppes dat net wessen kann zu weg. An et huet wéi de Weltraum virun Äre Kapp a Been. D'Sëtzer sin komfortabel, éischter mëll, fir datt esou en Auto Fluchtweeër an all laang Rees goen kann - Reaktiounsfäegkeet kann keng Suergen, et wäert net einfach ginn.

Op der techneschen Charakteristiken

Dëst Thema ass ganz interessant a wichteg. Wat "Mercedes GLA 200" Spezifikatioune hunn? Also, vun der "Start / Stop" Knäppchen dréckt, kann Iech direkt, datt ënnert dem Routkäppchen vun dësem Auto Diesel-Moteur installéiert z'identifizéieren. Natierlech, ass do eng gewësse "lethargy" wat vun der Reaktioun op den héijen, mee dat ass ze verstoen, wëssen, datt de "Mercedes" vun der Default Klass normalerweis an Eco-Modus Geschäft. Mä eng gutt Motor, an et ass méiglech nëmmen eng Gezäitekräfte Luucht ze gesinn - 300 nm, déi scho vun Ufank un disponibel ass.

Crossover "Mercedes GLA 200" kritt positiv Kritik. Och aus engem ganz exigent Chauffer. Jo, Kritik vun all Versammlung oder Charakteristiken Ursaach net. D'Maschinn ass relativ staark, schnell, bequem, a bis zu 100 Kilometer pro Stonn a fir 10 Sekonnen verspreet. Ganz dynamesch Auto, an all merci ze staark Stock Zuchbéischt an Direktnoriichten Äntwert. Iwwregens, huet d'Auto engem Sport Modus datt net awer natierlech kann. Iwwregens, Lafen engem Diesel-Moteur ënnert der Kontroll vun de 7-Vitesse "automatesch". Gears sinn ouni net vill an all aner oddities instantaneously, onreegelméissegen. All genee op Zäit, Vitesse, falen riets am Moment vun de Biergspëtzten.

controllability

An eng méi Sujet geholl bis ginn, schwätzen iwwer de "Mercedes GLA 200". Kritik vun Besëtzer abound an Detailer iwwer de Kommando Performance vum Gefier. Controllability vum Auto steet wierklech eraus. Besëtzer plädéieren, dass d'fräi Zentrum vu Gravitatioun a fräi Gewiicht net performant op dreiwend hutt Impakt. Net fir näischt, well verbessert dreiwend Charakteristiken op der Course Streck, an net an engem aneren puer Plaz.

Wat soss kënne mer iwwert de "Mercedes GLA 200" Kritik vum Besëtzer schwätzen? Der Tatsaach, datt dëst e ganz Schued Crossover datt all Sujet sengem Chauffeur schéckt. Onheemlech praktesch FEDIL doruechter, Idealfall an seng Hand erof, bei engem Taux déi néideg Gewiicht vun intelligent, déi zu der Gravitéit vun Reaktioune geet. A wéinst virsiichteg entworf an zesummebruecht Chassis vum Auto ass ganz tenacious an huet stänneg op der Strooss. Mat dësem Auto fillt Dir zouversiichtlech a sécher.

Ophiewe

"Mercedes GLA 200", déi eng Foto fir eis Opmierksamkeet ass, relativ spektakulär Crossover versetzt excellent Ophiewe, déi vun näischt op eise russesche Stroossen keng Angscht kann. All potholes an troughs Maschinn leeft lues, elastically an ouni Stau. An et geet net entweder op der FEDIL oder op der Presidence. Bannen, ass d 'Kabine roueg, glat a roueg. Déi eenzeg nuance - ass net hannert d'Rad vun dësem Auto ugeroden, Sëtzen, an der genital éischter en lafen. Soss gëtt et e Risiko den Toun vun der Dispens ze héieren. Bei esou Momenter, och "mersedesovskaya" Isolatioun féiert Make. Que och dass et Diesel ass. Natierlech, Géigendeel zu villen Leit wéi spannend Buzz vun de Motor, mä et ass de Fait vun der Matière net fir jiddereen ass. Am Allgemengen, wann Dir iwwer 100 km / h kréien bis zu Vitesse, kanns de Buzz vun "Diesel" héieren.

Mä, iwwregens, ugefaangen-Strooss Crossover geet schlecht. Jiddefalls, copes hien mat se, also wat iwwer dëst zu Leit déi vun GLA ze kafe wëllt, kann net iwwerlieft.

Konklusioun

Am Prinzip, ass dësen Auto gutt. Hien huet vill Virdeeler, mä och e verschidde opgepasst all. An et ass zimlech aarmséileg (fir "Mercedes") Konfiguratioun. Zu engem wierklech impressionnant Auto kréien, muss du och bezuelen. Mä d'Potential vun der Auto ass, no all-Rad-fueren 4Matic Versioun detektéieren fir präventive Positioun drënner weider Moment op verschiddenen Axen huet, ugefaangen-Strooss Pak dass de Motor Aarbecht Enoteca, wéi och d'Angscht vun der elektronesch Apparater.

A-Klass - ass net déi impressionante Autoen, mä och do ass eng Nofro. Si sollen d'Leit huelen, déi Kanner hunn, oder Verdeedeger op eng laang Rees goen. Deck an der "Mercedes" grouss, sou einfach e puer Poschen ze fit.