Honda CBR 250: Spezifikatioune, Rezensiounen

Japanesch Moto Honda CBR 250 gouf entworf Suerg "Honda" 1986 als Sport Superbike mat héich performant. Relativ kleng Betribssystemer losen Muecht vun der Motor erlaabt an engem 45 l Muecht ze entwéckelen. sec., den Auto eng gutt Sprint spurt um Ufank wou, wéi och héich maneuverability am urbane Ëmfeld.

Aktualiséierung

Thema Moto Honda CBR 250 gedauert bis déi éischt 1996 an duerno Produktioun vun der populär Seeche iwwerginn op eng limitéiert-Editioun Assemblée Modus, an 1999, war de da gestoppt. Am Plaz vun der CBR huet 250 aner Modeller. Allerdéngs, zwee Joer méi spéit Honda CBR 250 ugefaang bei der Planz produzéiert gin, "Honda" an Thailand, mat enger eenzeger-losen Brennstoff-heijen Moteur. Eigentlech war et eng aner Versioun vun der Moto. Déi nei Honda CBR 250, deem Charakteristiken vill anescht aus dem Parameter vun der viregter Modell, war gezwongen nees hir Plaz um Maart ze gewannen. An ech muss soen, dass d'Aktualiséierungen vill Zäit sportbike fir datt net néideg war fir efficace Moto Nofro héich war.

Ännere

Während deenen zéng Joer vun Produktioun huel Modell Honda CBR 250 huet eng Rei vun Ännerungen weiderentwéckelt, siwen verschidden Ännerungen produzéiert goufen. Der Klassifikatioun vun all nei Versioun vum Index war an der digitaler Formatioun Chassis alles. Zum Beispill, wann en Moto Frame Nummer mat MS14 fänkt, beweist et der Präsenz vun poluobtekatelya, undivided virun headlamps an duebel-disc Brems- um virun.

• Ännerunge vun 1987, fänkt Chassis Nummer mat der MS17 - op engem Moto voll deposéiert schéi.
• Versioun 1988, d'Zuel MS19 - duebel-disc virun Bremsen ersat eenzege méi groussen Duerchmiesser.
• Ännerunge vun 1989, Irkut MC-21 - d'Ännerungen Mannerjäreger sinn. Op injector schéi regulator limitéieren bannent 185 Kilometer pro Stonn Moto Vitesse.
• 1991, Chassis Nummer fänkt mat der MS22 - substantiell Ännerungen, Passë de Modell restyling. Et ass en neie Kader vun Komposit Al, stiffer an processability. Front Brems- nees duebel Scheif, mä den Duerchmiesser ass zu 276 mm huet. Bezéie Pendel Hannergebai Ophiewe kritt Schwéngunge Amplituden bannent 180 Millimeter. Spitsovannye Rad ze Goss Al geännert. D'dréchen Gewiicht vun der Moto ass vu 148 bis 142 kg reduzéiert.
• 1993 Verännerung vum Joer, de Chassis MS22 E-Nummer. Keng strukturell Changementer, mä et immens erweidert Faarf gamut Faarf produzéiert Motorrieder produzéiert.
• Versioun 1994, lescht Ännerungen vun der Rumm Zuel vun de Vëlo Honda CBR 250 fänkt mat MS23. Drastesch Ännerungen betraff de Motor Muecht vu 45 bis 40 Liter reduzéiert ass. e., wéinst Verëffentlechung a Japan ënnert dem Gesetz iwwert d'Kubikzentimeter Muecht vun de Motore vun hirer Muecht.

Honda CBR 250 Spezifikatioune

Dimensiounen a Gewiicht Parameteren:

• Typ Moto - Sport;
• Chassis - de Kader vun Al, Goss;
• Vëlo Längt vun mm - 1975;
• Breet, mm - 675;
• wheelbase - 1345 mm;
• der Héicht vun der Linn bis zwee - 1080 mm;
• Seat Héicht Linn - 735 mm;
• Brennstoff Tank Muecht - 13 Liter;
• Dreifstoffverbrauch - 4.5 Liter pro 100 Kilometer an 2,5 Liter op der Streck;
• Vitesse limiter - 180 km / h;
• dréchent Gewiicht - 142 kg;

Atomkraaftwierk

Seng Parameteren sinn wéi follegt:

• Motor Typ - véier-Zyklus, tanken;
• schaffen Volume - 249 CC / cm;
• Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter - 4;
• losen Duerchmiesser, mm - 48,5;
• Jesuskand - 4 pro losen;
• Schlag - 33,8 mm;
• Externen Kompressor - 11,5;
• Iessen - véier carburetor VP-20;
• hëtzen - Waasser;
• Startup - elektreschen Entrée;
• Ignition - elektronesch;
• maximal Kapazitéit - 40 Liter. e. um 15 000 rev / min;
• engem Zweekampf Moment - bei 11.500 RPM- - 23,5 NM;
• Iwwerdroung - gearbox, sechs-Vitesse;
• Freet - Eng Multi Ueleg Bad;
• fuert Transmissioun un der hënneschter Rad - Ketten.

Chassis

D'Haaptrei Charakteristiken sinn wéi follegt:

• Front Ophiewe - telescopic FORK, Gestalt 37 mm Duerchmiesser;
• Ophiewe Hannergebai - hinged Pendel Schlag 130 mm;
• virun Rad, Gréisst - 110 / 70-17 ";
• engem Hannergebai Rad, Gréisst - 140 / 60-17 ";
• Front Brems- - duebel disc, 275 mm Duerchmiesser, caliper duebel Piston;
• Hënneschter Säit Brems- - Single disc, 220 mm Duerchmiesser, Single-Piston caliper.

Parameter vun eent-losen Versioun vun der Honda CBR 250

Fonctiounen Fräisetzung Rechter vun 1999:

• -Moteur - SOHC System, véier-Schlag, tanken;
• hëtzen - Waasser;
• schaffen Volume - 248 CC / cm;
• Schlag - 55 mm;
• externen Kompressor - 10,7 bis 1;
• losen Duerchmiesser - 76 mm;
• Maximum Muecht - 26 HP;.
• Motor Vitesse - 8500;
• Moment engem Zweekampf - bei 7.000 rev / min 22,9 NM Unitéiten;
• Ignition - elektronesch Transister System;
• Startup - elektreschen Entrée;
• Iwwerdroung - sechs-Vitesse gearbox, mat Hiewel zéien doud;
• fuert Transmissioun un der hënneschter Rad - Kette;
• Chassis - Stol Kader vun der ganzer-erweidert-Profil;
• Front Ophiewe - telescopic FORK, Gestalt 37 mm Duerchmiesser, 130 mm am Schlag Amplituden;
• Hënneschter Säit Ophiewe - de Pendel pivot engem monoshock Schlag Héichtouren 104 mm;
• Front Brems- - gelëfter monodisk, Duerchmiesser 296 mm, zwee-Piston caliper, metallized Classeuren;
• hënneschter Säit Brems- - Single gelëfter Scheif, Duerchmiesser 220 mm, zwee-Piston caliper, metallized Classeuren;
• Vëlo Längt - 2030 mm;
• Breet - 709,5;
• Héicht - 1127 mm;
• Seat Héicht Linn - 784 mm;
• Buedem Minnen, Minnen - 148 mm;
• d'Distanz tëschent a wees - 1369 mm;
• virun Rad, Gréisst - 110 / 70-17MS;
• engem Hannergebai Rad, Gréisst - 140 / 70-17-MS;
• Moto dréchen Gewiicht - 148 kg;
• Brennstoff Tank Muecht - 13 Liter.

Feedback vum Besëtzer

Iwwer déi ganz Period vun Produktioun sportbike Honda CBR 250 mat conveyor fort méi wéi dausend Motorrieder produzéiert. Characteristically, huet den negativen Feedback op der bauen Qualitéit op d'Deel vum Keefer praktesch net existéieren. Honda CBR 250, déi kéint Beem positiv Kritik huet, ass ee vun de meeschte gesicht no Modeller an der zweeter Halschent vum leschte Joerhonnert.

Sportbike Besëtzer éischt hir héich Vitesse Charakteristiken virdrun. Keng Suergen Ingenieuren Suerg "Honda" fonnt et néideg duerch Liicht sinnn de Brennstoff Fourniture der Vitesse vun der Maschinn ze beschränken. Anescht, ass de Vëlo einfach Vitesse iwwer 200 Kilometer pro Stonn ze gewannen. An dat ass en direkten Violatioun vum Gesetz iwwert restriktiv Moossname applicabel ze Sport Vëloen mat engem Motor Kapazitéit vu bis zu 250 Kubikzentimeter Zentimeter.

Vill Besëtzer ausgedréckt hir positiv Meenung iwwert d'Efficacitéit vun de Motor. Wann den impressionante Dynamik, zenotze Réceptivitéit an Héich-Vitesse, verbraucht véier-losen Moteur e bësse méi wéi véier Liter Benzin pro honnert Kilometer. Brennstoff Tank, mat enger Kapazitéit vun 13 Liter an ouni refueling ongeféier véier Kilometer ze reesen Nodeems dat ass eng Zort Rekord sportbike.