Gas Equipement op der "Gazelle": Fonctiounen vun der Installatioun, Reparatur a Kritik

D'Käschte vun tanken an eisem Land Luxushotel sinn net glécklech. An de Besëtzer vun kommerziell Gefierer an all géif bei engem Verloscht ginn wann et der "Gazelle" tanken Géigespiller. Mee haut, kann de Gas als Brennstoff benotzt ginn. Dëst gëtt vill de Budget retten an d'Käschten vun der Firma reduzéieren. Installatioun vun Gas Equipement op der "Gazelle" haut ass ganz positiv, well hir alldeeglech Kilometerpunkten méi wéi 500 km erreeche kann.

Positiv un Iech?

Mä Dir musst Affaire ze installéieren, virsiichteg mengen Saachen duerch. "Gazelle" - ass eng kommerziell Transport, da musst Dir wësst genee wéi de Retour op Investissementer. Ze zielen, ginn et speziell d'Aarbecht. Mee du kanns alles vun Hand maachen.

Zum Beispill, Formatioun Gas Apparater am "Gazelle" Digitronic hiergestallt duerch, zum Beispill, ass fir Methan entworf.
Installatioun Aarbecht op de Sprit-heijen Moteur wäert 50.000 Rubelen kascht. Auto Kilometerpunkten pro Dag ass op d'mannst 400 km. Dreifstoffverbrauch ass 18 Liter Bensin. Käschte vun 1 Liter vun tanken an eisem Land ass ronn 35 ewechzekréien. 1 ^M3 vu Methan ass nëmmen 9 ewechzekréien. Also, wann den Auto op tanken Course gëtt, ass d'Käschten nëmme Brennstoff Betrag vun 2160 Rubelen pro Dag. An der kascht de Gas vun llt ginn ze lächerlech 648 Rubelen goen. Du kanns iwwer 1500 Rubelen Dag retten. Zum Beispill, Formatioun Gas Apparater am "Gazelle" gëtt e bësse méi wéi engem Mount oder 13.000 km bezuelen. Weider spueren wäert kommen schon am Budget.

Material fir Propan

Methan ass positiv. Propan, zevill, mä et sinn e puer Nuancen. Installéiert dat vill méi bëlleg Methan, mä de Gas kascht ronn 15 ewechzekréien. Flow him méi flësseg Brennstoff ongeféier 10%. Dëse Gas "Gazelle" Material Präis ass méi niddreg, dann, an et gëtt vill méi séier bezuelen ugefaangen. Allerdéngs, wann der Acquisitioun fir d'Zukunft gemaach gëtt, ass de Methan vill méi rentabel.

Methan oder Propan

Vill Luxushotel oft virun Ären Auto Réaménagement wësst net wat ze wielen. D'Virdeeler an Nodeeler an ass an der éischter an der zweeter Ausdrock. Fir kommerziell Gefierer sollten dës Punkt méi enk betruecht.

Wann der Maschinn kee regelméisseg iwwer laang Distanzen an op de Wee ginn ass Supermarchéen, de Methan - ass net de Fall. Equipementer installéiert op der "Gazelle" vum Methan ass ee Fonktioun - dëst Bensin am Tank kann e bësse méi fit. Zum Beispill, an engem losen hir Volumen ass 60 l, fit nëmmen 15 CC. m Drock Gas.

Kleng leeft aus eent llt, an eng schwaach prevalence vun CNG Statiounen mécht et net déi bescht Alternatif fir kleng kommerziell Gefierer fir Transport laang-Distanz. Besser an dësem Fall, e Propan System ze kafen. Gas Statiounen sinn méi gemeinsam, an de Bensin kann och a klenge Stied fonnt ginn.

Mystèren iwwer Affaire

Gas Equipement op der "Gazelle" huet net vill. Firwat? Aus Angscht. Et gi verschidde Mystèren iwwer Bensin. CSJ dës Mystèren gëtt e Beispill vun Propan, mee Methan ginn - all déi selwecht.

De Gas kënnen explodéieren

Et ass déi gemeinsam wouropshin, et brauch drengend refutation. Ouni Detailer brutal, soll d'tanken vapors am Tank vun engem motoriséiert explodéieren och méi séier wéi de Gas am losen. De Ballon ass entworf a fir den Drock vun 16 Geldautomaten hiergestallt. Seng deck Metal vill méi grouss wéi de Bensin Tank Mauer, an der Metal ass vill méi laang halen. Zu engem Accident vun de Risiko de Container CSJ ass ganz kleng.

Fuite et eng speziell Sécherheet Krunn gëtt déi onerlaabt Gas Wasserstoff Spär gëtt. Wann et e Feier oder engem Ballon einfach iwwerhëtzt, da muss et engem Krunn iwwerschësseg Drock fräiginn. Hien ermëttelt Explosioun. Och wann eng kleng vill Affer präsent ass, en explosive Mëschung ze Form, braucht Dir vill Zäit.

HBOT verklengert Käschten vun Halschent

Dëst kéint ginn richteg wann de Bensin System modulations erlaabt ass. An all anere Fäll gëtt esou spueren net. De Präis vun Propan ass zweemol méi bëlleg wéi tanken, mä säi Konsum virun. Den Niveau hänkt op der Zort vun Equipement an hiren Konfiguratioun.

Ariichte - dat ass eng schwéier a lues Prozess. Also, de Gas Equipement op der "Gazelle" zu ageriicht gouf positiv, Dir direkt fir Qualitéit Service kucken soll. Et gëtt fir déi vill méi einfach ginn, déi en Auto Fabréck kënnt mat Affaire hunn. Eng gutt Optioun - Installatioun an Configuratioun vun Equipement um Betriber. Do ass et duerch Spezialisten duerchgefouert ginn.

Gas - fir den armen

An Tatsaach, do ginn net zu de Gas aarm, an déi vun de Leit, déi engem schued ass extra Suen ze bezuelen. De groussen der Maschinn, déi méi héich hire Konsum, méi ass et gerechtfärdegt. Modern Equipement kann Bedreiwen net nëmmen op der "Gazelle", mä och op grousse an eeschte Gedriffer deier Autoen.

Service ass deier

Nët Alarm ginn. Wann d'Installatioun vun Gas Equipement op der "Gazelle" war duerch professionell duerchgefouert, da schlëmmen Reparatur System brauchen net fir vill Joren. Wéi fir de Service, ass de Service net méi wéi e Liewesniveau Brennstoff Versammlungen waren.

Reduzéiert Moteur Muecht

Et ass wierklech. Charakteristike vum Gas an tanken sinn verschidden. Mee Miessunge vun der steet, dësen Ënnerscheed ass kleng - nëmmen 8-15%. An der Praxis, huet kommerziell Camionschauffer net festgestallt. Op Kraaft an Dréimoment Kader Afloss. professionell gëtt gebass gin Banden Réckgang an Performance mat engem staarke Wëllen ze maachen.

Gasmotor denger

Fir e puer Motore ass et wierklech sou. Zënter der Zäit vum Verbrennungsmotor vum Gas ass méi grouss dann de Communiqué Jesuskand erliewen héich gedroen. Datt si net verbrannt ginn, soll de clearances iwwerwaacht ginn. eent ass nach eng kleng Dofir - net gi si Jesuskand. Maachen dëst, kompletten Equipement ass e System ze uelegen am RESERVOIR. Obwuel de "Gazelle" ass Roll.

Trotz all Nuancen, plus méi. De Gas heescht wäschen net ugefaangen Ueleg, octane uewen, et gi keng Gëftstoffer datt Ressource Unitéiten vun der Moteur reduzéieren kann.

Eisen

Vun de beléifsten Modeller fir haut z'ënnerscheeden tëschent der véierter an zweeter Generatioun-Systemer Affaire. Déi drëtt Generatioun - ass eng provisoresch Modell, an ass selten benotzt. Der zweeter Generatioun ass eng einfach Apparat.

Gas Equipement Gefier "Gazelle" véiert-Generatioun héich-Qualitéit an efficace. All Funktionalitéit a Operatioun sinn duerch elektronesch kontrolléiert haten. Hei misst Widerhuelung Aarbecht multipoint Sprëtz System.

De Gas am losen gespäichert. An Flëssegket Form, enters et der reducer-evaporator ënner engem spezielle Linn. Element Pilot an opléist de Gas seng Drock während all MODES vun Operatioun geréiert.

D'vaporized Brennstoff erreecht der och nach labber Botzen FILTER. Dann Linn ass dem nozzle Pleséier, déi op engem Signal aus dem Computer oppen wäert. Weider, Pleséier de Bensin an d'sprayers.

Reparatur vun Gas Equipement (op "Gazelle" 3302), Ënnerhalt

Virgesinnen Entretien wäert maximal Zouverlässegkeet an Plazverbrauch garantéieren. Mat adäquate Ënnerhalt vun Reparatur Gas Equipement (an der "Business Gazelles" besonnesch) vläicht net néideg ginn wéi jee. D'Haaptproblem, dee bis Analysen eroflueden féiert, - Héich Qualitéit Brennstoff. Wann de System nach aus Bestellung ass, ass et net néideg et selwer ze flécken - et besser ass de professionnell ze vertrauen.

Service gehéieren der Diagnos Kontroll Eenheet, Ersatz Filtere, kontrolléieren Jesuskand, purge nozzles, venting Linnen, an déi vun de System fir Rëss. Affaire fir "Gazelle" - engem Käschten-efficace Léisung datt Entreprisen erlaabt ze verdéngen. Fir grouss leeft ass eng richteg Décisioun.