FORK op de Vëlo. Schock absorber fir e Vëlo

Déi erfollegräich FORK mat Schock absorber ass eent vun de wichtegsten Deeler vun modern Veloen. Seng wichtegst Aufgab stécht op viischter Achs vun Schock Saachen gedroen damping wann am Kontakt mat Onregelméissegkeeten an der Strooss.

D'Aktioun vum Schock absorber ass fir déi rapid externen Kompressor vun der Plug entworf wann an engem Hindernis an engem relativ Ficken decompression Lafen. De Prinzip vun Ophiewe FORK Fonctionnement erlaabt de Cyclist am Suedel ze bleiwen, virun allem bei héich Vitesse dreiwend op haarde terrain.

Natierlech, mat der Zäit, och déi deier, zouverlässeg Vëlo virun FORK kënnt an disrepair. An dësem Fall, ëmmer de Servicer vum Masters Gebrauch, wann néideg, hiren Ënnerhalt a Reparatur kann ass leeschten net fir jiddereen. Dofir ass et ganz nëtzlech der Apparat Stroumconsommatioun ze verstoen, virun allem seng disassembly, Montage, Service, Ersatz Deeler.

Zorte vu Stroumconsommatioun

Baséiert op de spezifesche Design an damping Apparat, de folgenden Zorte vun Vëlo Aaschtgafel :

• zéien;
• Fréijoer;
• Loft-Ueleg;
• Loft;
• Fréijoer-Ueleg;
• Fréijoer-elastomeric.

Steiwe FORK op engem Vëlo mécht et méiglech bei héich doud ze plënneren iwwerdeems op der flaach, Buedem kann een Reiden wéinst der Verontreiung vun Schock absorbers Schwéngunge.

Wa mir iwwert d'Fréijoer-elastomeric a Loft Zorte vu Stroumconsommatioun schwätzen, sinn si virun allem entworf aussetzt ze grouss Onregelméissegkeeten zu mitigate, wéi de plënneren iwwer curbs oder Rampen ze vereinfachen. An der selwechter Zäit, wéi e Plug ass verschlechtert mat Vanessa eens wann op kleng Steng dreiwend.

Zuer Loft-Ueleg an Ueleg-Fréijoer Aaschtgafel, da kann dës Mechanismen effektiv absorbéieren an quasi all méiglech Vanessa mitigate, och wann duerch kleng Rëss kritt am Buedem Uewerfläch Hit.

Vëlo FORK Staatsapparat

D'fundamental Komponente sinn de Chèque vun Aaschtgafel:

1. Rod - Achs statically zu der Kroun ugeschloss. Stécht engem ëmklammen Link op de Vëlo Frame.
2. D'Kroun ass eng Transitioun Element déi fix Staang an der FORK Been ass.
3. Been - eng Komponent datt removably dem matmaachen-Typ Plug verbonne ass. De bannenzegen Deel vum Terrain, deen e FORK op engem Vëlo regruppéiert, gefëllt Quell, Legislateuren an interlocks damping.
4. Boxen aus zwee Brëller, engem steiwe erhéijen ugeschloss. Spriecher consideréiert fir Ophiewe FORK Terrain.

intern Struktur

A Vëlo Ophiewe FORK sengesgläiche intern Struktur am Verglach mat Liewesniveau, vermëschen Modeller, déi eng relativ einfach Struktur vertrieden. D'Haaptrei intern Komponente vun Chèque Aaschtgafel sinn:

1. Seals - Deeler datt d'ingress vun Fiichtegkeet zréck Stroumconsommatioun a Stëbs verhënneren, doduerch eng stabil Niveau vun der Grillbotzmëttel Mechanismus ënnerhalen.
2. Drënner, déi an der Form vun dënn-walled Plastik bushings presentéiert ginn, am FORK matmaachen gesat.
3. stiffness reegler sinn Mudder déi continuations vum baussenzegen nut op der Kroun Plug sinn. Kompresser am Fréijoer FORK Terrain um Design Saachen gedroen.
4. D'Quell sinn am Plug Terrain installéiert den Impakt Energie duerch Deformatiounen vun der Metal ze absorbéieren. Déi erfollegräich Vëlo FORK Loft a Loft-Ueleg Typ enthalen net Quell. Hei, ass dës Funktioun duerch e Kompresser am Loft gesuergt.

Upassung vun de Vëlo Aaschtgafel

Plécke weider Recht ënnert der Reiden Stil an Fonctiounen vun der Vëlo Frame Struktur Ophiewe FORK, de Besëtzer vun der zwee-wheeled Päerd ass gebass et ze ajustéieren. Fir richteg de Vëlo FORK ajustéieren, ass et néideg de Responsabilitéiten vun eenzelnen Astellungen ze verstoen a wéi eng Richtung soll se korrigéiert ginn. Gläichzäiteg ass et wäert opgeschriwwen dass d'real Upassung nëmmen an der Präsenz vun Loft Stroumconsommatioun, Ueleg a Loft-Fréijoer Typ schwätzen kann.

Léin

All FORK op de Vëlo huet am Ufank eng gewëssen Niveau vu Léin. Dëst charakteristesche ass eng negativ Manéier genannt. Idealfall, soll d'Léin am Index däerfte net zéng Prozent vun der Kënnen Ganzen Schlag Längt.

Ajustéieren der Schock absorber fir e Vëlo ass recommandéiert, baséiert op d'Gewiicht vun der Vëlosfederatioun. Typesch ass, eemol e Parameter nom Kaf vun engem Vëlo seng Taktik, a nëmmen wann Ännerungen an dreiwend Stil ugepasst, zum Beispill am Fall vun Iwwergank vum Héich-Vitesse Reiden iwwer der begënschtegt op de biergof.

verhënnert

verhënnert Ophiewe FORK ugepasst ass wichteg wann de Cover Charakter änneren. Fir maximal Vitesse Leeschtung während engem Vëlo Reiden verlaangt e Minimum FORK verhënnert am Kontakt mat Onregelméissegkeeten. Nëmmen an dëser Aart a Weis ze iwwerwanne d'Hindernisser ass Energie pedaling hunn. Fir Reiden op haarde terrain Karayandık Taux ass vun Kader der héich hir Taux ugepasst.

Et ginn e genuch Zuel vun innovative Systemer an deenen de Schock absorber fir e Vëlo onofhängeg vum Niveau vun Karayandık adjusts wann de Charakter vun der kann een änneren. De Prinzip vun der Operatioun vun esou Aaschtgafel ass un de Schwéngungen vun der intern Komponente op fräi Empfindlechkeet baséiert.

externen Kompressor

eng gewëssen Niveau vun externen Kompressor vun der Vëlo Aaschtgafel installéiert mécht et méiglech d'Vitesse vun externen Kompressor Mechanismus ze reduzéieren oder méi. Dëse Kader Akten als de Géigendeel vun der viregter eent. Leider richteg de Kompressor an Praxis méiglech nëmmen e puer Spezialisten ajustéieren.

aschreiwen

Configuring implizéiert an engem statesch Positioun d'Ophiewe FORK erauszesichen. Et ass nëtzlech fir Sportler déi de Bierg Vëlo Model benotzt fir fir laang Distanzen op glat kann een dreiwend.

Ofriichten der FORK

Wéi de Vëlo FORK zu disassemble? Leeschtunge disassembly cushioning Mechanismus vun den folgenden Haaptrei recommandéiert ass:

• benotzt hexagons unscrewed ënneschten Bauer Mudder;
• unscrewed eben, wat fir ugepasst der damping Eegeschafte vum Fréijoer responsabel ass;
• Sensor elastomer eigentlech Fréijoer reesen ze limitéiert;
• der FORK matmaachen virsiichteg ewechzehuelen; dofir ass et néideg déi doraus resultéierend Ueleg, an Spuer ze kontrolléieren;
• Quecksëlwer Glands an Iwregens.

Wann Dir verstoen, wéi de Vëlo FORK an Praxis ze disassemble, ass et méiglech der Assemblée zu Leeschtunge, mussen déi selwecht Aktiounen duerchgefouert, mä nëmmen an ëmgedréint. Den Haapt Saach - gin gefleegter an der Uweisungen genau verfollegen.

Fleeg ewechzehuelen

Virgesinnen Pfleeg, Ënnerhalt a Reparatur vun der Vëlo FORK ass de Schlëssel fir seng "Gesondheet". Lubricate ass de FORK recommandéiert kee méi wéi eemol pro Saison. Allerdéngs, wann oder reegelméissegen schwéier Gebrauch vun Mechanismen fir dës Prozedur dreiwend muss méi oft zu Auswee. Am Allgemengen, ass de Grillbotzmëttel Prozess just den Ueleg ënnert der Duster mat enger Sprëtz ze fëllen. Nächst FORK Been entwéckelt pressen Mechanismus an d`Salz Reschter sinn mat enger duech Dat verstinn geläscht.

Et ass wichteg, de FORK op de Vëlo reng bleift. Also, no all Ski ass et recommandéiert seng Féiss am anthers ze wëschen. Dëst wäert ären vun der intern Mechanismus vu kontaminéierte duerch Stëbs Ueleg verhënneren, déi zu surfen gelooss Mechanismus nodeems kann.

Wéi fir Är Ophiewe FORK, da mussen, net genuch Erfahrung besser eng Kéier net riskéieren dës Aufgab entrusting op de Schëlleren vun professionnell. Fir déi néideg Kompetenzen ze kréien, misst Dir d'Erfahrung vun Un Vëlossport benotzen, puer mol disassembly an Assemblée ënner der Opsiicht vun engem kompetent Persoun leeschtungsfäheg. Mat der Zäit, och esou wuel net erklären komplizéiert Aufgab, als Ersatz Deeler Ophiewe FORK an de Mechanismus ugepasst, hätt et an enger éischter einfach Prozedur maachen.