Fakten iwwer Aeroflot. Wien huet Aeroflot besëtzt?

Déi gréisste Airline vun der russescher Federatioun, de bekannteste Fluchhafen zu Russland ass Aeroflot. All Joer gëtt d'Firma mindestens 10 Millioune Passagéier. Déi beandrockend a moderne Loftflotte vum Unternehmen huet méi wéi 167 Fliger. Dëst ass net nëmmen en internen Carrier, mee och e internationale Carrier. De Fliger vun der Airline fléien op 122 Flughäfen um weltwäit.

"Aeroflot" an de Faiten

D'Firma ass en Deel vun de gréisste Fluggesellschaften vun Europa an huet déi jéngst Loftfaart an Europa. Déi technesch Ausrüstung ass impressionant. Moderne Zentren fir d'Formatioun vu Flugpersonal, Trainingscenter fir nei Zivilpilot piloten, eegene Situatiounszentren a Passagéierbetreiungsservicer.

D'Geschwindegkeet vun der technologescher Re-Equipement vun der Firma fir déi nei Modeller ass 20% virun der Tatsaach datt eng Loftinfrastruktur am Russland geschafe gëtt. D'Entreprise schafft seng eege Infrastruktur fir Aus- a Weiderbildung vun Personal, och am Ausland. 2011, war e private Loftfaart Schoul opgemaach, déi produzéiert a beschäftegt méi wéi 160 ziviller Loftfaart Pilote engem Joer. Zu der Entsuergung vun der Firma "Aeroflot" ass déi gréisste an eenzegaartegt an Europa Flight Control Center.

D'Aktien vun Aeroflot sinn e profitabel a versprécht Investitioun fir haut. Si ginn d'Recht fir Dividenden ze kréien an un der Haaptstad vun der Fluchgesellschaft. Ausserdeem kënnt Dir d'Volatilitéit vun de Securitéite Maart benotzen an d'Aktie méi kaschten.

Aeroflot huet keng direkt Konkurrenten an Russland an ass déi erfollegräich inländesch Airline.

Geschicht vun enger grousser Firma

D'Geschicht vun Aeroflot ass beandrockend an huet vill interessant Froen, déi ganz problematesch fir Äntwerten ze fannen. Aeroflot kuckt wéi eng privat Airline, awer et ass net ganz richteg. Et ass eng vun den eelste Airlines vun der Welt. Aeroflot gouf 1923 gegrënnt, awer de Numm war ënnerschiddlech. "Dobrolet" - de sougenannte Rieser am Fluchhafen. Nëmme am Joer 1932 krut d'Firma säi berühmten Numm. Wien huet Aeroflot besëtzt? Fir de Leit! Dat ass wéi jiddereen vun der UdSSR géif beäntweren.

Bis 1991 war Aeroflot e Monopolist an der UdSSR an ass déi eenzeg Airline. D'Gesellschaft iwwerdriwwen net nëmmen national an international Passagéiertransporter. Et huet och militäresch Fonctionnéiert. Zousätzlech, war et déi gréisst Airline vun der Welt. D'Flotte vun der Firma héieren net vun auslännesche Produzenten, well et war ganz op d'Staatssécherheet. D'Aktien vun Aeroflot waren ëmmer aktuell, och nom Ofbriechen der UdSSR.

De Fall vum Staat huet d'Gesellschaft näischt verspriechen. Fir Konkurrenz an der neier Welt ze bleiwen, huet d'Firma an den 2000er e schaarfen Aarbechten am Bild gemaach. Fir d'Faarwen, d'Loftfaarw, d'Form vun de Personal an och d'Approche fir d'Geschäft hu geännert. Allerdéngs, wann et net fir d'Ënnerstëtzung vun der Regierung vun der Russescher Föderation war, ass et net bekannt, datt d'Firma kéint schwiereg Zäit iwwerliewen.

Loftfaart

Déi gréisste Zivill vu Flotte läit just bei Aeroflot. D'Politik vun der Firma ass datt d'Fligeren net laang an der Flott bleiwen. Alen Fligere ginn an aner Airlines verkaaft an ersetzt duerch jonk hir. An der Flott vun der Gesellschaft ginn et vill Airlines, déi all déi populär Modeller aus auslännesche Produkter vun der Loftausrüstung sinn.

Ganz schéin ass de Fakt, datt d'Firma den Hausmeeschter ënnerstëtzt. D'Flott vu bannenhéich Flieger ass mat neien "Super Jeti" vun der haereger Produktioun ausgestatt. Kuerz no de Flott vun der Firma gëtt mat de modernste Zivil Airliners an der Welt opgefouert - МС21.

Wien huet Aeroflot besëtzt?

An der moderner Welt ass Informatiounsrauschen eng gemeinsam Saach. Informatioun ass net ëmmer richteg. Gravéierten Schued um Image vun der Firma huet Rumeuren opgedeelt datt et net méi e Stau ass. Dës Rumeuren hunn nach ëmmer e kloere Grond. D'Tatsaach ass datt d'Zivilpilotatioun vun der Loftopfer e laang a ressourcenintensive Prozess ass. Pilot graduéiert, awer si hunn genuch Erfahrung fir d'Firma, awer net qualifizéiert genuch fir Kommandant vum Fliger ze sinn. Fir de Mangel vun Kommissären vu Schëffer ze korrigéieren, huet Aeroflot fir auslännesch Piloten vun der ziviler Loftfaart fir dësen Post ze léieren.

Wien huet Aeroflot besëtzt? Eng genee Äntwert ka net gegeben ginn. Aeroflot ass eng ëffentlech Aktiegesellschaft. Jidderee kann hir eegent finanziell Ressourcen an d'Aktien vun der Gesellschaft investéiere. Shares ginn dem Besëtzer d'Recht fir un der Gesellschaft ze hunn. Dofir ass de méi grouss d'Aktie, déi méi Rechter fir d'Firma.

De Contrôle vum Interesse gehéieren direkt dem Grënner vum Aeroflot, nämlech der Regierung vun der Russescher Föderation. De Contrôle vum Spill ass 51%, dat d'Gesellschaft erlaabt datt se praktesch Staatsbeamten ass. All Rumeure iwwert d'Eegentum vun enger kontrolléierter Opléisung an enger auslännescher juristescher Eenheet sinn näischt wéi Rumeuren.

Trotz den objektiven Figuren ass net jiddereen bereet ze gleewen un der eenzeger Wahrheet. Déi lescht 49% vun Aktien gehéieren zu jidderengem, besonnesch auslänneschen juristeschen Entitéiten oder Individuen. Dëst ass scho laang e stäipende Block an en Instrument fir de politesche Kampf vu verschiddene Fraktiounen. Disputes iwwer deen e Aeroflot besitzt, gëtt och an eiser Zäit behaapt. Allerdéngs, laut Statistik, Russesch Bierger an Entreprisen hunn e puer méi wéi 35% vun de verbleiwen Aktien.

Generaldirekter

Zanter 2009 ass d'Post vum Generaldirekter vun Aeroflot besat vu Vitaly Gennadievich Savelyev. Déi éischt 5 Joer an dëser Positioun an déi nei Politik vun der Firma ass ganz fruchtbar. Vitaly Gennadievich gouf erëmgewielt.