Entrée "Gazelle": en Apparat Feelfunktioun, gefléckt

D'Gefier vun all Struktur gëtt en Element wéi eng Entrée. "Gazelle" ass keng Ausnam. Dëst Element ass eng separat elektreschen Motor déi Rotatioun vun der intern Verbrennungsmotor crankshaft gëtt. Dat selwer ass eng Entrée a wéi et Wierker - spéider an dësem Artikel.

Fonktioun

Dëst Element kann duerch eng DC Motor charakteriséiert ginn. No all, kritt en Element Energie aus der Batterie vum Auto a mat der Hëllef vun véier Pinselen där et un Dréimoment. Déi lescht Elementer sinn, déi d'Muecht vum elektresche Motor gestiermt.

technesch Donnéeën

"GAZelevsky" méngem-Typ Startënnerlagen bedreift op 12 volts. Bewertung Muecht ass 1,5 kW. D'fueren méngem - néng Zänn. Bewertung aktuell - 550 stolzéieren. D'Gezäitekräfte vu engem Entrée ass 20 nm. Pinselen - mednografitnye. Schéi an engem Betrag vun 4 Unitéiten.

Apparat

Wéi ass de Startënnerlagen? "Gazelle" - eng zimlech einfach Auto. Dofir, et muss de Bau vun de Startënnerlagen net laang ze léieren. Also de normalen Komponente vun der Element - ass:

• En elektresche Motor.
• Retractor impressionéiert.
• Ankeren.
• Freewheel. Och ass et genannt Bendix.
• Biischt consideréiert.

All dat ass an engem getrennten Metal casing gesat. Normalerweis ass et vun zylindresch Form. Fir de zentrale Mauer vun de Startënnerlagen Motor ass 4 fix excitation WINDING an de Kär. Wéi de Startënnerlagen ze schätzen? "Gazelle" (402 Minutten Motor) mat enger Daten Element vun der "Bell" gearbox equipéiert nieft de Motor flywheel, déi Element direkt Akten. Element ass op e puer Mudder schéi. Soziokulturellem der Loftschrauf ass nees Kär camoufléiren, an der WINDING fortgeet scho géint d'Mauer vun der Entrée.

ankeren

Ouni dëst Element do net all modern Entrée. "Gazelle" ass keng Ausnam. D'armature ass vun STAINLESS Stol gemaach an ass vun der Form Achs. Um Mechanismus sinn Sammelstécker Placke an Kär deen. An de leschten Versioun, sinn do Plaze fir de windings vun der armature stacking. Hir goung sinn an engem kreesfërmeg Manéier ratifizéiert. D'WINDING ass op der dielectric huel schéi. Zentrale Duerchmiesser vun der Kär Kierper an direkt mat all aner ugeschloss. Schéi de Réck a virun Cover vun enger Entrée ze ankeren engem Brass Kopp benotzt. De Fonds déngt och als dotéiert.

Impressionéiert "Gazelle" Startënnerlagen

Sengem Luxushotel sinn "retracting" genannt. Element fir Transfert vun der ignition Volt dem elektresche Motor Element wéi eng Entrée. "Gazelle" (406 Minutten Motor) op engem gewësse Circulatioun Schlëssel fänkt ze lafen. De Mechanismus Spuerpak der overrunning freet. Dat ass d'Aarbecht vun der retractor impressionéiert. Am hënneschten Deel vun der Maschinn huet d'Muecht Kontakter an Vill "Jumper." Déi éischt ass eng konventionell Mudder, datt an der ebonite Cover presséiert sinn. Wéi sinn d'Nëss ze et mat der Batterie Statiounen verbonnen.

overrunning freet

D'gemeinsam Leit ruffen et Bendix. De Mechanismus kooperéiert mat engem impressionéiert mat engem Vill Kär "Frontmann." Bendix selwer ass Vill Aachterbunnen Mechanismus. Et ass op der armature Aarsch fix. D'Haaptrei Zweck vun der overrunning freet - Gezäitekräfte Transmissioun dem flywheel duerch d'Benotzung vun Gears meshing. Wann de Motor erfollegräich huet ass, brécht of der flywheel méngem an déi dreiwend méngem. Zanter de Startënnerlagen ass net schaffen "Idle." Wann vermëttelen Dréimoment an eng Richtung op der Spaltanlag Rollers aus der recesses an befestegt d'méngem op de baussenzege Cage. Eemol d'Richtung gewiesselt ass, sinn se "verstoppt" an der Spaltanlag Member rotated ass onofhängeg vun de baussenzege Cage.

Ofbau

Wann den Auto schwéier gouf bis Ufank de Startënnerlagen zu disassemble. "Gazelle" déi éischt Saach op de "Transmissioun" no. Nächst, den Uschloss vun der Batterie ewechzehuelen. Wou ass de Startënnerlagen? "Gazelle" ass mat den Daten Element am freet Wunneng op der rietser Ofwiersäit vun de Moteur notéiert. An egal wat Är Moteur - 406 September oder 405 September. De Prozess vun der selwechter Ofbau. Sou, de Kapp unscrew Mudder "10" a Kraaft Drot - de Schlëssel "13". D'Golddrot datt zum geet retractor impressionéiert huet eng wäert bewegen, sou einfach ouni Schlësselen geläscht.

disassembly

Wéi mat sengem eegenen Hänn huet de Startënnerlagen Ofbau? "Gazelle" weider nach ze stoen, a mir huelen aus bausse der Element. Den éischte Schrëtt ass d'zréck Cover ze läschen. Et ass op zwee geholl schéi. "10" gëtt de Schlëssel brauchen. Wann de Cover knapper geet ass, kënnt dir engem Hummer benotzt. fléissendem se liicht zitt et aus. Huelt der Biischt eraus, e coil an armature Risotto. Mir ënnersicht de Staat vun der Elementer. Well mir eng Entrée Doheem hunn, Foto an e bëssen ze uelegen Element méngem. Och, ass Ueleg mat behandelt Anti-Reiwung dotéiert. Et ass inakzeptabel, dass bannen oxides an Rust goufen. Ze läschen ass, benotzen engem zréckzeginn carburetor. Ingredienten Mëtten virsiichteg all dem Knascht aus dem Cover an bannen Entrée ewech. Awer oppassen - de Produit ass ganz gëfteg. Mir mussen mat Schutzmoossnamen Händschen Aarbecht. Purifying Element aus Stëbs, WINDING kontrolléieren fir mechanesch Schued. An all Deformatiounen Deel muss ersat ginn. An et egal ob et en ankeren coil ass, Risotto oder anere Punkt. Et ass wichteg d'Zänn vun Bendix Kontroll. Wann se drënner sinn, ass d'Element fir eng nei eent geännert.

reegelméissegen Feeler

Ënnert dësen soll Schued un de Startënnerlagen impressionéiert feststellen ginn. D'Ursaach fir dës - de Verleeen vun der Rotary schalt, oder eng oppen WINDING. Och Kontakt der Liewensmëttel Kette Verletzung, dat ass firwat d'Element einfach ze schaffen refuséiert. De Grond kann festgehalen - Bad leeën Dréit ofgepëtzt oder corrosion. Aner gemeinsam Problem - de Startënnerlagen Motor Dowéinst, mä de Motor Ufank net (ze héich Vitesse kolevala). An dësem Fall, soen Experten héich Viskositéit Uelecher schwaach tightness an Stéierung an der Biischt Eenheet Kontakter. Obwuel et oft de Problem ass, ass d'drënner-eraus Akkuen. Fir erfollegräich Laf néideg Volt ass net manner wéi 12,5 volts (der héijer der besser). Schon um 10 volts, gëtt de Motor net ufänken. Wéi d'Kontakter zu propper? Dir kënnt e spezielle zréckzeginn benotzen oder eng ë.a.reng néien benotzen. Et copes och gutt mat Rust an oxides. Den Haapt Saach - net héieren-40 Agent benotzen, wéi et Ueleg enthält. A wéi Dir wësst, gesäit et net elektresche Stroum Exercice. Jo, dës excellent Instrument, mä si gebotzt der Kontakter net fir d'Rusty Mudder ginn soll.

Käschte vun

Wéi vill heescht eng nei Entrée op der "Gazelle"? Punkt Präis laut aus dräi bis fënnef dausend. Wann Botzen, net hëllefen mécht et Sënn de Punkt an hirer komplett ze schounen. De Präis ass méi wéi sinn.

, как его снять и отремонтировать своими руками. Also fonnt mir eraus wat den Auto Startënnerlagen "Gazelle", wéi et funktionéiert, wéi hir eegen Hänn ze läschen a gefléckt.