Eng Iwwersiicht vun den Fliiger Embraer ERJ-190

De brasilianesche Firma Embraer wéi vun haut ass eng vun der Welt Cheffen an de Marché vun regional Passagéier Fliiger. De stäerkste modern Fligere vun dëser Produktioun ass de Modell Embraer ERJ-190. Haut, ass et duerch vill Fluggesellschaften aus der Regioun der Welt verdanken. Laut der Majoritéit vun de Passagéier, huet d'Daucher eng héich Confort an einfach huelen-ugefaangen a Landung. Iwwer him wäert méi Detailer méi spéit an dësem Artikel diskutéiert ginn.

allgemeng Beschreiwung

De Fliger gehéiert zu der Linn vun mëttel--Gamme Passagéier Fligere E-Jet. Hien hunn iwwert d'Rechter vun der E-170/175 baséiert. Dem Fluch Charakteristiken vun de Fligere verbesseren outfitted sengem méi Säiten a verbessert Lift. Méi modern Motore hunn e Schlëssel Innovatioun am Modell Embraer ERJ-190 ginn. предусматривает расположение пассажиров в двух рядах (по два кресла с каждой стороны). De Circuit Unuerdnung stellt Passagéier Kabine an zwou Reien (zwou Plazen op all Säit). bannen Fonktioun ass de grousst dem Gepäck wullt, wéi och de Gebrauch vun Net-rectilinear Liichtjoer. Der Crew dorënner de Pilot a säi Co.

Meescht Leit, déi jeemools op deem Vol vun engem Fliiger gesuergt hunn, ënnerdeelt Emotiounen iwwer seng Rees. Éischt vun all, si uerg e grousst Lounge, déi Kéier och grouss Passagéier etabléiert ass, wéi och d'Tatsaach, datt den Opstig an Landung praktesch net den Drock Lëscht gefillt.

dowéinst Geschicht

Brasilianesche Firma Ingenieuren ugefaang Jet Embraer ERJ-190 am Ufank vun 1998 ze entwéckelen. Wéinst den neie Modell mat e schmuele fuselage soll se hir Haapt kämpft fir déng - Airbus an Boeing. Fir déi éischte Kéier an der Ëffentlechkeet Innovatioun huet säin Debut 1999 während dem Paris International Ausstellung. Am Joer 2004, huet d'Schëff all déi néideg Genehmegungen a Certificaten dobäi geduecht, an dann huet seng Mass Produktioun a kommerziell Ausbeutung.

Schlëssel ass näischt geschitt

Längt vun der Fliger Embraer ERJ-190 ass 36,24 Meter an eng wingspan - 28,72 m. Modell equipéiert mat enger hien huet misse vum modern Jet Motore, jiddereng vun deenen eng Wasserstoff 8400 kgf huet. D'airliner ass entworf zu enger Distanz vun 4260 Kilometer Transport vu Passagéier ze üben. Ausserdeem, ass seng Reesvitessen Vitesse 890 km / h, an operationell Plafongsverkleedung - 12 dausend Meter. Eng wichteg Fonktioun vun dëser Fligere vun Vertrieder vun der Entwéckler genannt der Benotzung vun Erfindungen Kontroll Technologie Kontroll Fläch duerch d'Benotzung vun elektreschen fiert.

Ausbeutung

Airliner Embraer ERJ-190 ass am Moment sinn zu zwee Modeller - ERJ-190-100 an ERJ-190-200. All technologesch Differenzen tëscht hinnen. Déi eenzeg Differenz ass an der Gréisst vun landen virun Startmass. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt déi éischt Versioun vun der Fligere fir 98 Passagéier entworf ass, an der zweeter - op der 108. Duerch hir Effizienz an Muecht vun de Modell direkt no hirer offizieller Debut, sech auswiesselen ze potentiell Keefer ugezunn, mat Servicer souwuel regelméisseg an Charta bewäerten.

Den éischte Client war d'Model Firma JetBlue vun der US, déi an mat der brasilianesche Fabrikant vum Accord fir d'Versuergung vun Honnerte vu Schëffer Unitéiten koum huet. Moment, sinn d'Haaptgrënn Benotzer vum Modell Fluggesellschaften aus den USA, China, Kanada, Mexiko, Kasachstan a Kolumbien. Gewalt wwerreeche de Fliiger huet nach net exploitéiert ginn. Gläichzäiteg während der Existenz vun de Modell um Enn vum leschte Joer, huet d'Fabrikatioun Firma scho Uerder fir am Ganzen bal 600 Exemplare vum et.

Präis

, в зависимости от конфигурации, варьируется в пределах от 32 до 45 миллионов долларов, а на вторичном рынке потенциальному покупателю придётся выложить за него около 20 миллионов долларов. D'Käschten vun engem neie Fliiger Embraer ERJ-190, je Configuratioun, variéieren tëscht 32 bis 45 Milliounen Dollar, an am Secondaire Maart, eng potentiell Keefer muss him ëm $ 20 Milliounen ze bezuelen.