Der Klassifikatioun vun der Transmissioun vun Ueleg eppes an API

Méngem Lacker Flesseggassystem zu méngem Këschte benotzt, Transfermaart Fäll, wees a Steierung Mechanismen. Et gi vill vun Autoen, déi an der selwechter Transmissioun Ooffahrten matt ass Motor Ueleg. Mä an e puer Mechanismen, déi zu allem Sujet sinn schwéier an schwéier Saachen gedroen, a wou Ueleg droplets an Niwwel aus et ass schwéier ze Fourniture Drock Transmissioun Ueleg kréien néideg.

Gedeelt duerch verschidde Gruppen a Zorte vun Motor Flesseggassystem. Der Klassifikatioun vun der Transmissioun Ueleg kann och anescht ginn.

adoptéiert Klassifikatioun

Eng vun der internationaler Klassifikatiounen ass d'Trennung vu Viskositéit. Dës Klassifikatioun ass eng Transmissioun Uelecher eppes genannt. Et lubricant ass nees siwen Klassen opgedeelt, véier vun deenen - Wanter (vum Bréif W mat), an de Rescht dräi - Joer. All-Saison Marquage implizéiert duebel Bezeechnung, zum Beispill, 80W90, 75W140 an anerer.

Aner Klassifikatioun vun der Transmissioun Ueleg, de API ASTI, proposéiert eng Divisioun an sechs Gruppen. Si sinn op der Zweck benotzt je, well vun deem eegenen Typ vun Editus méngem, déi spezifesch opbauen an Temperatur.

Klassifikatioun méngem Uelegbiller vun eppes enger

Dës Klassifikatioun war vun der American Society of Engineers entwéckelt. Si gouf iwwerall bekannt. Vill Luxushotel weess et besser wéi all aner.

Klass Flesseggassystem Viskositéit Lacker ass an de Propriétaire d'manuell vun all Gefier.

En aus der Tatsaach, datt dës Klassifikatioun méngem Uelecher offréiert, baséiert op der thermesch Ëmwelt Indicateuren, déi Auto verdanken ginn. Viskositéit Eegeschafte sinn par rapport zu der Leeschtung vun 150.000 CP BROOKFIELD alles. Wann dëse Wäert iwwerschratt ass, fänken d'erbäi Aarsch haat de Prozess vun Zerstéierung. Ze vermeiden dat, sollt Dir streng de Recommandatioune vun der Héich-Temperatur Daten verfollegen, déi riets lubricant ausgesicht.

Wann d'Gefier Fuerplang ass bei enger Temperatur vu ronn Minus drësseg Grad ze bedreiwen an ënnert, sinn gëeegent fir manuell Transmissioun hydrocracked oder syntheteschen lubricants, an Viskositéit semisynthetics 75W-XX mat enger Limite Viskositéit vu 5000 CP.

Héich Temperatur läit bei 100 Grad alles. d'Detailer vun der Erreeche zu hirer Funktioun soll net ze Paus verwandelt, Ufank och wann Dir ënnert dem Afloss vun dëser bannent 20 Stonnen a méi gin hun.

Klassifikatioun vun méngem Ueleg Viskositéit: Detailer

Hei, grad wéi an de Motor, Lacker Flesseggassystem duerch eng saisonal Basis getrennt:

• Wanter - 70W, 75W, 80W, 85W;
• Summer - 80, 85, 90, 140, 250.

An dëser Klassifikatioun, wéi eng Divisioun ass geplangten, well verschiddene Hiersteller hir eege besonnesch Entwécklung hunn.

Mä eppes J306 Liewesniveau, zum Beispill, huet sou Demanden vun Transmissioun Flëssegkeeten erfëllt gin. Also soll se engem eenzege Ofschloss vum Wanter oder Summer Serie, oder eng Kombinatioun vun zwee Grad enthalen. Et kann net nëmmen zwee Grad vun Wanter ginn.

Ausserdeem, wann den designéierte Moteur lubricants an der Gamme vun 0 bis 60, d'Transmissioun Gamme vu 70 bis 250.

Sou hunn Entwéckler probéiert méiglech Feeler ze verhënneren wann Ueleg auswielen. Also, wann de Motor an Transmissioun Flëssegkeeten an déi selwecht Viskositéit hunn, déi eppes wäert hir Wäerter anescht ginn.

API am Allgemengen

Universal Klassifikatioun vun Transmissioun Uelecher fir all, Souen, huet nach net ugeluecht ginn. Mä de API Klass fir manuell gearboxes der Grillbotzmëttel zu Klassifizéierungssystemer ass Meeschter praktesch.

No hirem Autoen benotzt Ueleg Grupp GL-4 oder GL-5. GL-4 ass gëeegent fir Mechanik an hypoid Gears a Spiralgalaxien bevel Puer an ass am moderéiert climates benotzt. A GL-5, ausser fir eng moderéiert, kann an onzefridden Ëmfeld op verschidden Zorte vu méngem applizéiert ginn.

Separat Gruppe vu API

Loosst eis all Gruppe Meenung, datt d'Klassifikatioun vun der Transmissioun API Ueleg vertrieden.

Group GL-1 gehéieren Quelle Lacker Flesseggassystem. Dës Uelegbiller sinn keng Zousätz, aner wéi déi, déi d neier Étude an Anti-erauszekréien Eegeschafte.

Fir GL-2 och Uelegbiller mat Anti-Reiwung Zousätz déi ze déngen Blannschlécher Gears mat niddereg rotativ Vitesse.

GL-3 - e lubricant, hu schonn eng bedeitend Zuel vun Zousätz, déi och an hunn zouzedrécken-resistent géint Eegeschafte. Si sinn an enger gearbox mat e puer Etappen an fir Leedungs-, Haaptrei an hypoid Gears benotzt. Mat Ueleg Lafen Scholdenspiral bevel méngem hien huet misse entworf um niddereg doud ze bedreiwen an ënner schwéieren Konditiounen.

Group GL-4 huet eng héich Prozentsaz vun Zousätz. Dozou gehéiert déi Anti Eegeschaften hunn. Si sinn haaptsächlech an Autoen mat konventionelle gearbox benotzt. Grillbotzmëttel ass gebass anstänneg esou Transmissiounen zu Funktioun, wou et héich Vitesse a kleng Rotatiounsachs Dréimoment sinn, oder emgedréint versa.

Fir GL-5 gehéieren Lacker Flesseggassystem, kënnen zu schwiereg Konditiounen ze schaffen, wou et néideg ass ze grouss Efforte maachen, fir d'Stäerkten an opbauen iwwerwannen. Dës Uelegbiller sinn an déi verschidde Modeller vun Autoen a Motorrieder produzéiert benotzt. Gëlle fir hypoid Gears, Puer Gears, mat der punches schaffen. Lubricants enthalen enger grousser Zuel vun Zousätz, baséiert op serofosfornyh Element an de Chancen vun Metal burrs ze reduzéieren.

GL-6 Uelecher déi gutt Performance och ënner onzefridden Konditiounen. Si halen effikassten der Rotatiounsachs Vitesse, héich Dréimoment an Impakt Saachen gedroen. Si sinn duerch d'Präsenz vun enger grousser Zuel vun Zousätz Anti mat anere Gruppen Verglach charakteriséiert. Mä dëst Ueleg Grupp sinn net oft benotzt.

De Gros vun méngem Uelecher baséiert op Quelle Ueleg hiergestallt. Synthetics ass ganz seele benotzt.

Wéinst Klassifikatiounen

Der Klassifikatioun vun der Transmissioun vun Ueleg eppes an API ass déi gemeinsam. Mä et ginn aner Divisiounen. Zum Beispill, ëmfaasst eng separat Kategorie lubricant fir automatesch gearbox. Si sinn net als API Klassifikatioun vun méngem Ueleg Daach. "Krank-" "Total", "Mobile" an aner Hiersteller sinn duerch hir eege Leeschtung an der Fabrikatioun vun Lacker Flëssegkeeten guidéiert.

Klassifikatioun vun ATF

Uelecher fir automatesch Maschinnen sinn oft an hell Faarwen gemoolt, dem ACL net duercherneen ass an net et am manuell Transmissioun gefëllt. Och, net verschidden faarweg Flëssegkeeten Mix,

Klassifikatioun fir den automateschen Transmissioun, déi vereenegt selwecht ginn hätt, fir manuell Transmissioun, si net. Dofir, mat dësem Thema bewäerten d'Produzente selwer. Zum Beispill, am General Motors benotzen Dexron Klassifikatioun an Ford - Mercon.

Klassifikatioun ZF

Dicht bekannt Firma duerfir Klassifikatioun Zahnradfabrik Friedrichshafen, kuerz ZF. Et ass e Leader ënnert Europäescher Produzente vun gearboxes an motoriséiert Unitéiten. Nodeems seng eege Klassifikatioun entwéckelt, bitt de Betrib e Schwéierpunkt op hir Klassen, wat vu Qualitéit an Viskositéit.

Fir all KP Nodeems seng Ueleg. Der Divisioun gëtt souwuel remeti Code, an digital.

Wat ass d'Basis an Dir

Klassifikatioun vun méngem Uelegbiller vun API, eppes, asw vill méi einfach presentéiert. Mä de lubricant agetriichtert soll och wat Problemer verstoen et léisen muss. Dorënner sinn:

• verhënneren zevill Reiwung a fräi zouzedrécken vun der Fläch vun Gears oder aner Transmissioun Komponente;
• der Energie är wéinst soll un der Kreatioun vun der Film reduzéiert ginn;
• schafen Hëtzt Ewechhuele;
• stoppen oder der oxydéiert Prozess minimiséieren;
• nee ongewollt Effekt op d'Reaktioun vun méngem Deeler op der Uewerfläch;
• Net-Element an der Reaktioun mat Waasser;
• Erhaalung vun der éischter Eegeschafte während länger Stockage;
• Reduktioun vun Kaméidi an eben während Transmissioun Operatioun generéiert;
• * E gëfteg erdroen wann gehëtzt.

Richteg méngem Ueleg gewielt gëtt erfollegräich hir Problemer léisen an d'Liewen vun Maschinnen hëllefen verlängeren.