De kille System VAZ-2107: Benotzer manuell, gefléckt

De kille System VAZ-2107 ass engem Net-Drock, Géigesaz zu den Modeller 2108 an Neien. Awer et heescht net datt seng Operatioun ass vill verschlechtert. Allerdéngs gëtt et ee klenge Risque - de Besoin fir manuell de Pompelstatiounen System droen aus Loft Promoteuren an et ze kreien. Maachen et einfach, mee du muss Rechnung Mannerjäreger tweaks ze huelen, déi ënnert diskutéiert ginn. All Auto Besëtzer solle wëssen, wat Elementer de System vun Widerufsdélai nohuelen, wéi och wat den Haaptgrond Unzeeche vun Feelfunktioun gebaut ginn.

Killmëttel System Thermostat

Ee kéint och soen, datt dës elementar Element, well et zéien vun Flëssegket Flux tëscht grouss a kleng Kreeser erlaabt. Fir et crudely Mëtt duerchgesat huet, ënnerscheeden de grousse Krees vun kleng nëmmen an datt d'Heizkierper Équipe ass. Wann Moteur ab gesuergt ass, ass de Flëssegket an eng kleng Krees sechs. Sou ass et méi schnell gin an deem waarme Betribssystemer Temperaturen (82-87 °) erreechen. Dëst Circuit ass op an den Uewen war, sou datt den Auto méi schnell am Wanter ginn hätt waarm ze halen.

Et ass opgeschriwwen Wäert, datt e gequetscht an verbonne Widerufsdélai System VAZ-2107. D'injector muss sech ginn d'Équipe vun dew ze vermeiden. Et ass dëst Bewëllegung vun Channels ass gemaach an engem thermostat déi vun gemaach ass bimetal. Mängel mat him e puer - wann Schued vun der Circulatioun vun engem klenge Krees existeiert (de Moteur boils), ass et onméiglech Fléckaarbechte ze üben, déi brauchen ze schounen der antifreeze vum System ze verrëngeren.

D'Flëssegket Pompel

Et ass virun den Auto setzen. Dëst ass eng ganz praktesch Standuert, Géigesaz zu den spéit Modeller. Déi wichtegst Saach - ass vun engem Rimm vum Generator orientéiert, déi mat behandelt gin kann net zougemaach. Mä dat Enn pluses, fänken d'Defiziter. Sou, huet am Flëssegket Pompel Tounagang an ze accordéieren datt ëmgeluecht Verbindung. An all gemeinsame - dëst theoretesch Positioun Flesseggassystem Flux. Verbindung tightness kann zu all Zäit gebrach ginn.

Et inspiréiere net Vertrauen an engem Ebenbild an der Pompel Wunneng schéi. Oft ass et gebrach, dat ass, firwat et eng gestéiert whistling ass. Wéi mat thermostat ageholl, muss dir misst de Flesseggassystem aus dem System verrëngeren wann der Pompel Stoppen. Motor Widerufsdélai System VAZ-2107, wéi gesot, huet zwee Kreesleef dran. A flësseg Pompel erlaabt fir d'Bewegung vun antifreeze op der nozzles. An der selwechter Zäit, kille ass vill méi efficace, well d'flësseg net am Plaz ass.

elektresch Fan

Et ass un der Fan, deen op der heatsink installéiert ass. Et Wierker zimlech rar. Et ass just mat abegraff, wou d'Temperatur um Heizkierper Outlet iwwerschratt ass. Op dësem Punkt, Sensor, oder méi genee ze sinn, d'Temperatur schalt. Et besteet aus engem bimetal Risotto, déi bei enger bestëmmter Temperatur Wäert deforméiert ass, seng Geometrie verbidden. Wann dat ass d'Zoumaache vun Kontakter mat dëser Risotto mechanesch verbonne gemaach.

Et soll feststellen, datt de kille System VAZ-2107, deem Echec séier genuch éliminéiert ginn, nach net perfekt. Sensor, no den Hiersteller, ass gebass héich gëtt ze wiesselen, mat sengem impressionante Ressource. Mä et ass besser, datt et engem Ofschloss vun Schutz war - d'Inclusioun soll mat Hëllef vun gemaach ginn eng elektromagnéiteschen impressionéiert, déi vun Sensor kontrolléiert ass. Esou ass et méiglech d'Liewen oft gestiermt. Zousätzlech, musst Dir e Knäppchen an der Kabine hunn, bis Sensor verbonne parallel. Du kanns se benotzen fir obligatoresch der Abezéiung vun der Fan maachen.

Expansioun Tank

Schéi op de Kierper an de Moteur unzekräizen. Et ass néideg der Flëssegket Niveau am Moteur Widerufsdélai System ze erhalen. Wann eng antifreeze Heizung, gëtt et am Volume waarden. Op ofkillt, ass de Prozess réckgängeg. Mat deem all ass et néideg, datt d'Flesseggassystem ass ëmmer, egal vun der Temperatur um selwechten Niveau gehaalen huet. Et ass fir dëst an engem Tank gëtt.

Senge Funktiounen sinn déi selwecht wéi déi, déi an Altersheimer Heizung benotzt gi fir de Fonctionnement vun Dozou Motiver. Ouni et Bedreiwen kënnen dem Widerufsdélai System VAZ-2107 net. D'carburetor brauch och Heizung, sou d'Héicht vun den Tank ass d'selwecht wéi an der Brennstoff Sprëtz Apparat. Weg drun, dass d'Expansioun Tank uerg d'Spektraltypen - de Mindestloun a maximal Flëssegket Niveauen. Et ass néideg fir d'Golden mengen ze halen.

ëmgeluecht System

Dës Päif aus staark Gummistécker. Bannen do ass e nee déi hir Parameteren verbessert. Si déngen fir d'Circulatioun vun der Flesseggassystem Kreesleef dran. Bauer ëmgeluecht hiergestallt Metal mat Klamere Blannschlécher Typ. Mä dës Zort vun fastener huet e groussen Nodeel. Wann Dir et liicht däe, wäert de flësseg aus dem nozzle lues zréckzéien, gëtt et e vill Affer ginn. Wann Ee, däe betraff der clamp kann zerstéiert oder Päif ginn.

Also, sollen d'leeën auswiesselen ze kierperlechen Effort bezuelen. An vergiesst net, datt et bei 30.000 Kilometer pro Joer net ganz laang Service ëmgeluecht Course ass. Et ass e brauchen all 2-2.5 Joer ze schounen. Duerch dës Kéier de Stëbs Resultater am Temperatur Differenzen an Fiichtegkeet zréck, datt d'Uewerfläch vun der ëmgeluecht ass Daach microcracks gëtt vill brécheg. Gummistécker, egal Qualitéit et zouzedrécken eraus kënnt an zerstéiert ass. Zousätzlech kann, Auslafe geschéien an, als Konsequenz, genuch kille vum Motor.

hëtzen an Heizung Eemer

Aner zwee Elementer déi de kille System VAZ-2107 nohuelen. Injector oder carburetor - et egal wat am Brennstoff System ass. D'Differenz tëscht dësen zwou Radiatoren nëmmen zu Gréisst a Form. Och, ass do een klengen Detail - zu der Haaptrei Heizkierper Päif Verbindung gemaach ass, kënnt aus der Expansioun Tank. Doduercher, op seng Entrée, ass zwee Päif etabléiert. Souwuel Radiatoren hunn Kopp. One dréit zu Heizung de Passagéierverkéier unzekräizen, an déi zweet zousätzlech garde erlaabt fir efficace Widerufsdélai.

Et kann ofgeschloss ginn, dass de Fall vun Fan Echec op der Primärschoul Hëtzt ënnerzegoen ass néideg der Uewen opzemaachen an der Crane Kabine Loft Widerufsdélai Tour. Am Summer ass natierlech, et net ganz praktesch, d'Efficacitéit vun sou Aktiounen ass vill manner, mee et vermeide mer d'kache Flëssegket an de System. Doduercher, ass d'Chancen vun Schied un de Moteur extrem kleng.

Killmëttel System

De kille System VAZ-2107 anstänneg ze fonktionnéieren, ass et néideg virgesinnen Ënnerhalt ze üben, Ersatz vun Deeler, souwéi wäschen. Wann nei ëmgeluecht oder aner Komponente installéiert reduzéiert d'Quantitéit vun Suen an de System, mä vergiesst net, datt an der Spär a Heizkierper jacket vill vun Gerempels huet. Dëst och nach labber Stëbs Deelchen dass nees flësseg Hierscht an op de Mauere verschéckt. Besonnesch geféierlech Waasser als Killmëttel flësseg ze benotzen. Et Blieder eng grouss Quantitéit vun Siten, vun deem et schwéier ass, fir vun kreien.

Douche Keng Systemer

Regelméisseg mussen wäschen ze üben. Et ass einfach, Dir musst just eng speziell Léisung fir dësen Zweck entworf benotzen. Dir fëllt et an, fänkt de Motor an ginn et ze fonktionnéieren Temperatur ze waarm ginn. Dann de Motor zou ugefaangen, sech d'Léisung ausgeraumt an widderhuelen Prozedur 2-3 Mol, nëmmen reng Waasser benotzt. Déi Léisungen fir wäschen soll, ganz aggressiv an kann Gummistécker a Metall fir länger Kontakt zerstéieren.

Weg notéieren, virun der Flesseggassystem verrëngeren aus dem System ass néideg Zäit ze wait der Temperatur erof op eng sécher Niveau ze kréien - ronn 50 Grad. Wann et Schued ass, da Fléckaarbechte maachen. Coolant VAZ-2107 huet zwee verrëngeren Lächer - op d'Heizkierper Moteur blockéieren. Vergiesst net den Uewen opzemaachen wann Krunn op d'Heizkierper stints Léisung Douche Keng. De Präis vun der Prozedur op der Gare ass individuell an der Gamme vun 500-700 ewechzekréien. Et ass net ze vill, am Verglach mat de Fléckaarbechte.