Auto WM-Klassement ASX. Rezensiounen

Gefier Am WM-Klassement ASX ass e bësse "-och» Outlander. Et soll feststellen, datt déi eenzeg dem baussenzege Dimensiounen änneren. Mee déi selwecht wheelbase vun Millimeter.

Am WM-Klassement ASX. Charakteristiken vun

An turbo schaffen Volume vun 1798 mm. D'Duerchmiesser vun de losen an Piston Schlag 83h81,1 stinn.

Gefier equipéiert mat Moteur shestnadtsatiklapannym 4N13, eng zimlech héich externen Kompressor Verhältnis mussen - 14,9. No villen Experten, kann dës Figur eng Zort Rekord fir Diesel Autoen considéréiert ginn. Déi ënnescht der externen Kompressor Verhältnis, déi mëll gëtt de Motor schaffen. Virdrun, ze iwwerdribblen fir de Niveau am Aklang mat de Konditioune vun engem kale Start an engem stäckeger akzeptéiert 21-22,5. Am Allgemengen, 14.5-15 nawell genuch fir Self-ignition vun Brennstoff externen Kompressor. Am Moteur Apparat ass presentéieren «Automatesch Stop & Go». Et ass bei engem praktesch choke automatesch de Moteur (Brennstoff ze retten).

Am WM-Klassement der ASX (Kritik an Kommentare vun Experten dat bestätegen) Default ass virun Radundriff Auto. Allerdéngs war d'Téiliichtecher Versioun, equipéiert mat all-Radundriff Transmissioun, ass och gëtt. An dësem Fall, ass der hënneschter Achs automatesch ugeschloss. Dëst ass duerch eng elektronesch kontrolléiert haten Multi-Risotto freet vereinfacht.

Entscheet Kritik de Client der WM-Klassement ASX an der Outlander, soll et gesot ginn, dass d'Charakteristike vun de Chassis et gi keng fundamental Differenzen. Am éischte Modell, am Gank der viischter McPherson. De Réck vun der WM-Klassement ASX (Kommentaren vum Experten confirméieren et) d'duebel Hiewel bis Kräiz ass cinematically perfekt Design ( "raimlech Schema"). Et ginn, natierlech, an der Queeschformat Stabilisateure, an coil Quell. vill lass Gréisst 215/65 R16. Fir engem Opschlag, wäert setzen den Design engem 17-tidyuymovye Rad. Modell WM-Klassement ASX ass mat engem Critère an erbäi equipéiert Steierung mat elektroservousilitelem Departement Pas. An der "Basis Pak" ëmfaasst Software ASTC an ABS.

Auto WM-Klassement ASX (Kritik an Kommentare vun Experten a Luxushotel confirméieren dat) huet gutt aerodynamics: Aen souvill ass souguer gemaach ginn - 0,32. Gefier Längt vun 4295 Millimeter, Héicht - 1615, an der Breet - 1770 Millimeter. Am einfach Configuratioun vun der Eenheet Gewiicht vun ronn 1270 kg. Machine Gewiicht mat Téiliichtecher turbo Diesel 4N13 Iwwerdroung - 1525 kg.

Am WM-Klassement ASX (Luxushotel Kritik vun dëser weisen) - eng relativ dynamesch Maschinn. Mat Plazen all-Radundriff Eenheet ass gebass enger Vitesse vu bis zu honnert Kilometer pro Stonn an zéng Sekonnen ze entwéckelen. Maximal Geschwindegkeet, déi Designer verspriechen, - 198 km / h. Duerchschnëtt Ausgaben vum Fabrikant, ronn 5,7 Liter pro honnert Kilometer deklaréiert. Vill Luxushotel gleewen et eng excellent Luucht aus ass fir dass all-Radundriff "Crossover".

Infotainment Equipement WM-Klassement ASX ass och relativ "räich". De Package gehéieren CD-Spiller (mat MP3 Spiller), e sechs-Mammesprooch, de Bluetooth-Kopfhörer.

Vergiesst net de Produzenten an de Confort an der Kabine. D'Maschinn mat engem System vun "Klima Kontroll" typesch "Muecht Accessoiren" equipéiert ass, gi si consomméieren Linn drécke misst. salon Security ass och bis zu der Mark: et genuch airbags ass (fir de Knéi de Chauffer och). D'Kabine huet och e Rimm Pre-tensioners, an ISOFIX Kand Sëtz.

Wann véier dausend Revolutiounen Eenheet kapabel vun Entwécklungslänner bis zu 150 HP De gréissten Undeel vun Dréimoment - 300 nm. Modern Maschinn ass mat engem manuelle sechs-Vitesse gearbox equipéiert.

Fabrikant beschwéiert gëtt de traditionell Motor Serie, dorënner 1,6, 1,8 an zwee-Liter-Moteur 117, 140, an honnert a fofzeg horsepower bzw..

Erhale bleiwen gesäit den Auto ganz léif. Fabrikant beschwéiert offréiert eng nei Rad Design, eng moderniséiert Form vu falsch Heizkierper gëtt villes, nei Bumpers, Kierper Faarf gamut. Hondshaisecher fir Niwwel Luuchte mat dekorativen Elementer dekoréiert.

Et muss gesot ginn, dass am Norden Amerika WM-Klassement ASX ënner dem Numm Outlander Sport verkaf ass, an a Japan - als RVR.