Auto Moses: Fonctiounen an photo

2008, agefouert déi südkoreanesch Entreprise "Hyundai" d'Welt op e neie Produit - Auto Moses. Bref, ass dëst en Auto Affär Klass, déi als Premium Sport Sedan charakteriséiert ass. Mä méi a Coupe war op dëser Basis geschaf. Zënter 2014 produzéiert et eng nei Generatioun vun dësem Modell, an datt d'just doriwwer an hätt ze soen wëll.

Design

Moses an den Auto war am Ufank eng gutt Maschinn. Mee Technologie Stand net ëmmer, well den neie Modell, vun 2014 produzéiert, ginn hunn méi modern a mechanesch. Éischt vun all Assistenten verbessert Kierper Stäerkt - wéi all déi vum Undeel vun héich-Kraaft Stol waarden (benotzt am Bau) zu 51,5 Prozent. An dëser Aart a Weis, verbessert Kontroll an soundproofing. No all, dampens dëst Material souguer déi geringsten eben. Iwwregens, iwwer dat géif ech gär eis méi ze soen. Kaméidi an eben Isolatioun an dësem Modell ass maximal - souguer Strooss an Moteur Kaméidi bal inaudible. An all merci fir d'Partitur datt Entwéckler Supporter nees Moteur unzekräizen. An, natierlech, vill gouf duerch d'Benotzung vun effektiv erreecht Toun-isoléierend Materialien.

-Moteur

Elo ass et néideg iwwer ze soen, wéi den Auto mat engem Muecht Eenheet Moses Hyundai equipéiert ass. Déi éischt proposéiert Optioun - eng 3,8 GDI mat D-CVVT System. Et ass eng modern Moteur mat enger Muecht vun 315 horsepower (um 6000 RPM- pro Minutt) an engem Maximum Gezäitekräfte vu 397 nm (Revolutiounen: 5000 pro Minutt).

Et gëtt aner Moteur - 3.0 GDI. An all mee den Dréimoment, Volumen a horsepower, ass et un der uewen sëlwecht. Iwwregens, ass seng Kapazitéit 249 Liter. e.

technesch Charakteristiken

D'Motor ass Lafen zu zwee mat der 8-Schrëtt "automatesch". Et war méiglech ze verstoen dass Moses - den Auto an deem de Group Entwéckler vill technologesch Fortschrëtter ëmgesat hunn. An dës sinn just e puer vun hinnen: eng hydraulesch Gezäitekräfte Converter solenoid Krunn Spär (equipéiert mat enger direkter Kontroll Funktioun), verstäerkte gearshift Wunneng vun Al feieren, souwéi gebaut-an wiring an detektéieren.

Multi-Link Ophiewe mat elektronesch Kontroll System (ECS) soll och feststellen Opmierksamkeet ginn. Dëst Design ass vun den Ofschloss vum Chèque regéiert. An et hänkt vun der dreiwend Modus an Strooss Konditiounen. Zousätzlech, garantéiert wéinst der ECS System maximal Trouscht wann dreiwend. Do, iwwregens, dräi MODES - normal, Eco, a fir op Schnéi dreiwend.

Gestioun

Moses versetzt Auto vill Virdeeler, zousätzlech zu de mächtege Motor huet. Besonnesch Opmierksamkeet soll jonk an erbäi Leedungs- feststellen ginn ass mat enger elektronescher amplifier geluecht. Dëse System ass vun engem Aussergewéinlecht Stabilitéit an Direktnoriichten Äntwert charakteriséiert. Zu engem Auto fueren et ass, méi wéi jee, et ass einfach. Desweideren, verklengert de System d'Dreifstoffverbrauch vun bal dräi Prozent. Dat ass e Virdeel iwwer elektronesch amplifier hydraulics.

Fir méi Informatiounen iwwert d'Betribssystemer Prinzipien. Mat engem klenge Wénkel vun Rotatioun "bei" Rieder Tour Ganz lues an ofgefaangen. Wann de Wénkel fräi ass, da géif den Effet de passenden eent ginn. Dat ass, gëtt dann d'Rad méi schnell a schaarf. Well Kontroll vum Auto bréngt nëmme Spaass un de Chauffeur - wéi Parking, a wann am héijen Débit dreiwend.

An iwwregens, op Käschte vun Hannergebai-Radundriff Layout vun der Maschinn Gewiicht ass verdeelt Meeschter praktesch an optimal. Et spillt och eng Roll.

salon

Natierlech, e puer Wierder misst iwwert d'Bannenariichtung gesot ginn. Moses Auto gesäit luxuriéise vu baussen a bannen. Direkt visuell groussen Ecran a präzis horizontal Arrangement. Ganz praktesch ass e Knäppche - Dat garantéiert maximal Trouscht Kontroll, well et keng Amusementer brauch. Fir aus der ënnen an Faarwe eng analog Auer, an dann - Monitor, Klima Kontroll an Multimedia System. All gesäit ganz präzis, harmonesch a stylesch. Als Optioun, ugebueden iwwregens, e Panorama Daach mat enger opklappbarem. Dat ass enger komescher zest Modell Moses.

Den Auto, deen virun der photo, Schéinen erléist an all respektéiert gëtt ass. D'Bannenariichtung hat eng super, well nëmmen héich-Qualitéit deier Material am gehummert Prozess benotzt. Iwwregens, d'Presidence sinn an e puer Versiounen (kanns der Hautfaarw decidéieren, wat méi néideg ze Averständnis ass). natierlech Holz an Deeler Al allem waren an der Kabine benotzt zréck. Alles am Banneschte vun dësem Auto ass geduecht eraus - och T-Shirten ze Auto fräi (virun) PSV Moses gesäit ganz stylesch an modern.

A dekoréiert bannen Detailer wéi d'Dier Brüstung mat liichtem a fléien erweidert.

Diskriminéierung

Gefier Moses Coupe (als Sedan) Ënnerscheed héichwäerteg modern Diskriminéierung. -Supporter waren Xenon headlights mat integréiert LED Dag "hodovok" installéiert. Si bidden eng ganz hell a genee Beliichtung. An Nieft, ass dës Diskriminéierung ganz wiertschaftlech! Et verbraucht e Minimum vun Energie. Och wann den Auto en anert Gefier Approche, wiesselt de intelligent System automatesch ze héich hëlze zu Rëndsfett. Hënneschter Säit an domat sinn och installéiert. Iwwregens, sinn d'Diskriminéierung ganz stylesch Form. Headlights perfekt ënnersträichen der raffinéiert kucken vum Auto. Dëst kloer weist der Foto uewen presentéiert.

Optiounen

Potentiell Keefer sinn och d'Optioun elektrodovodchikov Dieren ugebueden. Et ass un der Dier gespaarten detektéieren integréiert, vun deenen der Aktivatioun vun der Mini elektronesch ugedriwwen. An anere Wierder, no deenen Apparater voll der Dier (am Fall vun der Auto hinnen komplett Daach verloosse).

Aner Optioun - de automatesch Ouverture vun der Gepäck Cover. Am Fall, datt de Besëtzer hannert den Auto mat Smart Schlëssel steet fir méi wéi 3 Sekonnen, déi deck ... hie mëcht. Ganz modern a praktesch Funktioun. No all, muss de Chauffeur an dësem Fall iwwert den Terrain net an hir Gepäck huet an et dann erëm gereest.

D'LED "Niwwel" ass och als Optioun disponibel. Hir Liicht kann eng ganz dichten gespillt, jiddwereen wieren Niwwel. A soll dës Optioun bestallt ginn - fir Grënn vu Sécherheet.

An aner Optioun - AEB System. Oder, an anere Wierder, autonom Noutfall Bremsen. Gewënschte Funktioun. Wann de System Uschléi dass d'Distanz vun der Auto-Supporter waren op eemol zu Reiden reduzéiert / denen Maschinn, reagéiert et direkt - gëllt de Bremsen. Dëst geschitt, wéinst de permanente liesen Heizkierper Signal (hei Wierker SCC System - Cruise Kontroll), an d'Bild Analyse vun der Strooss fir Marquage equipéiert Kamera Traçabilitéitssystem nächste. Am Allgemengen, ass et wënschenswäert, fir esou Optioun.

Aussen-

Wat kënnt Dir eis iwwert soen baussenzeg vun de Modell Moses? Mark senger Auto "Hyundai" gouf ëmmer berühmte Appel vun hire Maschinnen. A wann gewéinlech sedans flott kucken, wat ongeféier sou Premium Modeller als "Moses" ze soen.

Et Attentioun zu der villes. Ganz interessant Form. Keefer bidden och e sëlwerglänzende Faarf mat Bauoffall oder schwaarz. Dropkick op der Hood elegant logo, Betount exklusiv gesäit fuschneie "Hand".

Vill méi groussaarteg mécht d'Maschinn wéieng "béid Signaler", Faarwe op der hënneschter Säit-Vue Spigel. Engem Hannergebai Niwwel Luuchte produzéiert gëtt rout hell Luucht. An dëser Aart a Weis, gëtt der Maschinn méi opfällegen an Niwwel, am Reen oder Schnéi.

Aneren Héichpunkt - e Plat an der Form vun engem Shark fin feieren. Praktesch Detailer kann en Highlight okolodvernogo Plaz als ginn. Et ass am Moment ageschalt wann de "Moses" fir déi aner Auto no ass. Wéinst dëser Fonktioun, ass et méi praktesch d'Dier opzemaachen.

Endlech, d'discs. Durchgang stylesch ... Et ginn dräi Méiglechkeeten: 17, 18 an 19 Zentimeter.

Sécherheet

Anere wichtege Sujet dass Opmierksamkeet feststellen ginn soll, schwätz den Auto Moses. Emblème "Hyundai" ass selwer eng Definitioun vu Sécherheet a Qualitéit. An dat ass jo de Fall.

"Moses" ass mat néng airbags equipéiert. Et gi hënneschter Säit, virun, Knéi an souguer Riddoen. Schutz vun all Säiten, an anere Wierder.

Et gi Rimmer mat Pre-Safe Lach System. Allerdéngs ass et als eng Optioun sinn. Mee "Smart" sinn Rimmer hinnen bestelle. Jo, am Fall vun retractors vum Accident ausgeléist, e Mann am meeschte rigoréis "gespaart" an der Presidence.

Gutt entwéckelt an aktiv System vun gerannt am Fall vun Accident Schutz. Bonnet absorbéiert Schock - et opgeet, an och wann e Kollisioun existeiert, de Mënsch Kapp ass d'mannst beschiedegt.

An nach als Zousaz huet HTRAC. Oder, an anere Wierder, intelligent all-Rad fueren. Et ageschalt ass, wou d'Maschinn ongläiche oder rëtschegem Strooss Fläch gesäit. An dësem Fall, Verbindung einfach der viischter Achs vum Auto, Kontroll gëtt méi einfach a méi sécher.

modern Equipementer

Gefier Moses, de Charakteristiken vun deem sech ganz detailléiert uewen huet eng ganz räich Formatioun. Huelen, zum Beispill, d'Konzept vun maniabel Kontroll. Dank hirem, fiert de Mann en Auto ouni denken. Der Interface ass ganz einfach, et kombinéiert all: de FEDIL, Instrument Rot, wéi och d'Upassung vun de Sëtzer an der Mëttelconsole erweidert.

Back am Auto ass e System vun kreesfërmeg Vue, dräi-Zone Klima Kontroll, elektresch metallen fräi (equipéiert mat enger gebaut-an Erënnerung fir 2 Chauffeuren), eng Prime Audio System an enger Faarf Kapp-up Ecran op der windshield etabléiert. Zousätzlech zu dëser et ass eng Informatioun System fir de Chauffer.

Mä datt d'net all. Fir nëtzlech Funktiounen sollen och d'electromechanical "handbrake", Parking detektéieren, Sëtz Belëftung System och (et ass och Heizung), wéi och Schlëssel-Kaart an engem Reen Sensor. Am Allgemengen, wéi kann am "Moses" huet Dir braucht jeemools alles gesinn ginn. An dat ass, wat dës Auto mécht esou populär an Nofro.

Käschte vun

Moses Den neie Modell wäert ronn 2.33 Milliounen Rubelen kascht. D'Käschte kënnen je der Uerdnung variéieren an deem de Salon Leit den Auto kaaft gëtt. Iwwregens, wann Dir ze retten wëllt, kënnt dir Optiounen b / y Sich. D'Maschinn ass am excellent, bal nei Zoustand, mä d'Stad a fir dëst normalerweis eng substantiell Remise vum fréiere Besëtzer kritt. Zum Beispill, eng 2014 Modell mat enger Rei vun 36.000 Kilometer kann fir eng hallef Millioun Rubelen kaaft ginn. Dëst, am Verglach mat der original Präis, ganz bëlleg.

Déi éischt Generatioun vum Ee, kascht och manner. Iwwer 700 dausend ewechzekréien. Mä et ass an de Motor ass méi schwaach (2.0, 213 HP ..), An d'Equipement ass méi modest. Am Allgemengen, ass Tromp schonn eng Persoun, déi en Auto ze kafen wëll.