Auto Batterie "Rocket": Kritik a Fonctiounen

Déi éischt wierklech héich-Qualitéit Koreanesch Akkuen an 1952 wossten. Gréissten Deel vun der Technik an Expertise gouf a Japan adoptéiert, déi an dësem Respekt méi fortgeschratt war. De Süd gebaut eng Fabréck an lancéiert de Global Des voll Produktioun Zyklus fir d'Produktioun vun Akkuen fir Liicht an schwéier Gefierer. Wann dir op Kritik op der Batterie Wanterschlof "Rocket," an du kanns duercherneen kréien. Jo, soen puer vun engem Foul Qualitéit a Präis, während aner Luxushotel extrem zefridden waren.

D'Entstoe vun de globale Maart

Global Des Planz grouss genuch, an et beschäftegt méi wéi dausend Süd, an nach no sou ze schaffen schwéier d'Produiten an d'Welt Maart ze bréngen. Gebai de sougenannte Central Institut Batterie Technik (Ciatim) ufänken. den Haaptgrond Entwécklungen an Experimenter waren an dësem Gebai.

Nom Optrëtt vun Ciatim Süd dobäi déi néideg Zertifizéierungen dass hinnen erlaben hir Akkuen ganzer Welt ze verkafen, an Russland inklusiv. D'Firma distributes Moment seng Produkter an 140 Länner. A wéi d'Original Deeler "Rocket" ass Formatioun ze "Daewoo", "VW", "Kia" an aner Autoen. Dat mannst hindeit datt esou AKB rentabel huet. No all, ass hir Service Liewen virun der Moyenne an de Präis ass méi wéi raisonnabel, well déi vill Kritik Siicht. Batterie "Rocket" - dat ass den optimal Verhältnis vun "Präis / Qualitéit."

Kuerz iwwert d'Charakteristiken

Et ass néideg de Konsument ze bidden, wat se net ze anerer ginn kann an engem kompetitiven Ëmfeld ze opbléien. Mä et ass zimlech schwéier ze realiséieren. Et ass dofir néideg ze probéieren seng Produit Palette an all Fall op de Keefer ze schreift fonnt wat hie fir sech sichen. An dësem virleien, hunn d'Süd kee Problem, well se de Keefer déi folgend Offer:

• enger grousser Zuel vun Gréisste vun der Batterie;
• eng grouss Gamme vu Wunnraum (44-230 Ah);
• Verschidden Ännerungen (Maintenance-gratis, héich-Ënnerhalt) Akkuen.

Mat wat fir esou wichteg Charakteristiken als Start aktuell, dann ass et net de Süd ënnert de Spectateuren Stand eraus, mä si sinn net erauszepicken. Der Batterie Kapazitéit vun 65 Ah zu Asien an Europa huet déi selwecht déi aktuell vun 580 A. Et ass net vill an net ze wéineg, just genuch den Auto ufänken, souguer an déi Doudeg vum Wanter.

Batterie Auto "Rocket": Konsument Kritik

Wéi virun feststellen, Luxushotel Meenung iwwer dëst Batterie ënnerdeelt. Doduercher, sinn Kritik gemëscht, an domat Conclusiounen ze zéien ass schwéier.

Trotzdem, vill sinn extrem frou mat der Batterie. Oft feststellen Virdeeler wéi laang Service Liewen, sinn Wunneng vun héich Kraaft zouene, genuch ab aktuell, an sou op. N. Wa mir Kont huelen an de Präis Tag, déi ënnert der Moyenne Niveau ass, op déi, iwwregens, ganz oft ënnersträichen, et ass einfach super Batterie. Mat dësem Accord a gewéinlech Luxushotel déi de "Rocket" Batterie kaaft hunn. Korea, an der Meenung, huet an de leschte Joren däitlech d'Qualitéit vun hire Produiten en Netz, sou d'Batterie ganz gutt an Russland verkaf ass. Mä mir mussen verstoen dass eng Fabrikatioun Mängel annuléiert net ginn huet, esou isoléiert Fäll vum Echec vun der neier Batterie virkommen, dato infrequently.

Et ass néideg ze wëssen

Ee vun de wichtegsten Detailer, déi, leider, puer Leit Opmierksamkeet bezuelen, - d'Liewen vun der Batterie. D'Tatsaach ass, datt wann d'Batterie ass eng nei Stock denen, et net ëm seng Performance heescht schwätzen. Méi Zäit, verléiert de aktiv Element seng Charakteristiken a fänkt un zergrimmelen. CRA wäert schaffen, mä déi Ideeë Muecht ze erreechen net geléngt. Dofir ass et staark d'Joer an de Mount vun Verëffentlechung ze kontrolléieren éier kafen recommandéiert. Wann d'Batterie méi al wéi 3 Joer ass, ass et besser Ronn goen.

Koreanesch Auto Batterie huet eng ganz Net-Standard Marquage d'Joer, Mount an Datum vum Problem. Also, ass dat Thema néideg méi am Detail ze stoppen. Zum Beispill, d'Batterie Fall, gesinn mer folgend Marquage: KJ5K16. Déi éischt zwee Bréiwer do huelen net Rechnung, nodeems se zu der Stad Punkt, deen d'Batterie gemaach. Fënnef beinhalt vu datt de Produit an 2015. Nächst kënnt den K - Produktioun Mount. Muss an Alphabetesch Commande vun A bis L. Also, an dësem Fall, November, respektiv, de 16-September Dag considéréiert ginn. Dëst Batterie kann kaaft ginn, well aus dem Moment vun hirer Verëffentlechung leschten 2 Joer, déi net enger kritescher uerg ass. Am Allgemengen, näischt komplizéiert, mä Dir sollt ëmmer dat kontrolléieren haten dann keng Reklamatiounen mat den Hiersteller.

Vitesse ass oder net?

Vill Auto Besëtzer, datt wann d'Batterie Maintenance-fräi ass, da kann et net Da kréien ginn. Mä et ass net esou. No all, wann do keng Problemer mat de Startënnerlagen oder Alternator fueren Rimm ass an Dir huet eng nei Batterie, do geheien se net eraus. Dat ass firwat Maintenance-gratis Akkuen ze Vitesse ass, "Rocket", an all déi aner kënnt. Mä hei mussen Iech e puer vun den Nuancen ze wëssen, well wann Dir dës einfach Regelen net verfollegen, kënne mir geklommen Batterie nodeems an.

D'Haaptrei Zoustand - niddereg aktuell. Generell, déi kleng der besser. Et eng gewëssen op der Chargeur 3-4 Eng Batterie Pak an verloossen fir d'Nuecht ze no. Weg drun, dass ënner kengen Ëmstänn soll ee probéieren d'Batterie Cover fir ewechzehuelen der Jar zu unscrew. Jiddefalls, Dir wäert net fäerdeg bréngen, an der vill Affer gebrach gin huet. Cap Bau ass esou, datt all Gasen duerch d'speziell Outlet verloossen, an déi doraus resultéierend condensate leeft erëm. Wann Lieweg Rocket Batterie, wann fir 8 Stonnen op engem aktuellen vun 3-4 Opluedstatiounen An du misst an der Versuergung vun Energie ausfëllen an der Strooss Hit kann.

modern Technik

Wéi virun feststellen, war an der Zäit vun der japanescher aus schonn erlieft vill vun der Technologie geléint. Et ass méiglech, datt dës Faktor eng decisif Roll an der Entwécklung vun der Koreanesch Firma gespillt. Awer sinn, an Tatsaach, net de Fall. Den Haapt Saach ass, datt mir gutt Resultater, schwätz et vill positiv Kritik vun de Besëtzer ze erreechen krut. "Rocket" Batterie fënnt eng "banal" Technik vun der Placke Fabrikatioun. Eng ähnlech Léisung Preventioun vill d'Liewen vun de Produit. Esou enger Batterie ass manner Angscht déif Offlossquantitéit a gläichzäiteg seng Kapazitéit verléieren.

D'Method benotzt stacking Placke an Placement stiffeners erlaben héich Kraaft ze erreechen. Doduercher, ass der eben net sou schrecklech Batterie "Rocket". Am Allgemengen, enger super Batterie. Datt nëmmen ass de Cover mat enger dinn haten System. Gasen sinn etabléiert outwardly, an d'Waasser ass an de Banken zréck, an all dat mat engem zouene Gebai. Testen huet behuelen datt Auto Akkuen "Rocket" gewisen stably op héich Temperaturen an genuch niddereg ab aktuell gëtt.

verschidde Fonctiounen

Moment, si vill Produzente bal den komplett ze Produktioun vun Net-leeschtungsfäheg Akkuen. Dës sinn d'Akkuen datt installéiert sinn, an no 3-5 Joer vun Ausbeutung einfach verwäert. Ganzen Batterie Liewen Dir braucht net Waasser ze sëtzen. Mä et ass eng "Rocket" an niddereg-Ënnerhalt Batterie. Dës sinn d'Akkuen datt d'distillate periodesch Eeërmuschel verlaangen. Während dem Summer Saison, ass et wënschenswäert den Niveau méi dacks ze kontrolléieren als flësseg bei héijen Temperaturen opléist.

SM-Serie ass gutt, datt Süd hätt vill de Montant vun Gasen reduzéieren, déi vun der chemescher Reaktioun vun der Batterie produzéiert ginn. Den Haaptkierper vun der Batterie huet eng speziell Luucht aus, datt déi aktuell Vitesse Niveau weist. Also, Dir kënnt ëmmer dat Kader Kontroll, an Zäit d'Batterie ze Opluedstatiounen.

de Präisser e bësse

Wéi fir d'Käschten, ass et méi wéi akzeptabel. Zum Beispill, kascht der Europäescher Des 40 Ah iwwer 3000 ewechzekréien. Sou huet d'Batterie engem direkten Polaritéit an 340 E Startplatz aktuell. Ganz gutt fir de Suen. Obwuel dës Optioun déi Budget genannt gëtt et net. Mä wann Dir Rechnung huelen, datt d'Batterie ass 65 Ah Käschten nëmmen 3700, ass et net och deier. Kéier, sinn vill Geschäfter permanent eng Remise wann Dir Är al Batterie mat engem Opschlag fir déi nei Loyer eraus, also Dir wäert Zousätzlech zu 1000 Rubelen ze retten an kënnen.

"Rocket" Batterie, d'Charakteristiken vun deenen mir scho geduecht hunn, ouni Zweiwel ass, wäert vun Opmierksamkeet. Dëst ass eng relativ gënschtegsten Punkt vun Iessen a genuch héich-Qualitéit, déi vun villen Referenze Luxushotel confirméiert ass.

fir WikiCommons

Hunn dës Akkuen ass ee groussen Nodeel, déi am Service Liewen ass. An dësem Web ginn et Kritik. Batterie "Rocket" ass normalerweis net méi wéi 3 Joer, wann de Produzent der Uerdnung vun 5 Joer annoncéiert. Allerdéngs, 3 Joer, kann Iech keng Suergen doriwwer, datt den Auto net an der batter kal Start gëtt.

Iwwerdeems wollt den Trainer awer, et Luxushotel sinn déi Koreanesch Liewensmëttel Elementer hunn Aarbecht 5-7 Joer. Et ass wahrscheinlech, datt iwwert d'technesch Zoustand vum Gefier an Betribssystemer Konditiounen vill hänkt. Nach, wann et drëms geet, fir ob oder net d'Batterie ze huelen "Rocket" Kritik sinn viséiert ze gleewen, dass Dir zu probéieren brauchen, well de Präis Tag hei ass net sou grouss. Nach "Rocket" huet e Numm fir selwer hunn net just sou, a fir seng Qualitéit. Also Dir probéieren soll eng Batterie op Ären Auto fir säi Ee, muss du genau der Muecht decidéieren, wat fir Ären Auto genuch gin wier. Dat ass all dass iwwert d'Koreanesch Batterie "Rocket" gesot ginn.