Alarm "Tomahawk" - d'Sprooch vun Uweisunge sinn

Haut schwätze mer iwwer sécher Installatioun "Tomahawk". Instruktioune ginn duerch déi zougänglech Sprooch ze Dir matbruecht. Der Installatioun wäerte mir den Auto Sécherheet kréien an Erfindungen de Motor ufänken. All Prozedure gëtt um Mazda Auto gesuergt ginn. Mä, wéi Dir wësst, ass de Prinzip vun der Alarm Installatioun op aner Maschinnen bal derselwechter, ausser e puer Nuancen verbonne mat Charakteristike vun engem bestëmmte Modell, datt Dir aus der Produktioun vun Literatur léiere kann, datt bis Autoen komm.

Siren

Déi éischt Saach am Moteur unzekräizen Siren installéiert. Bedenkt datt et aus Hëtzt Quelle wéi wäit ewech soll, net fir Fiichtegkeet zréck ausgesat ginn, do schafen net Hindernisser während Reparaturen, souwéi e Nasionale sollt Richtung Buedem geluecht ginn.

Weiderhin der Alarm Kader "Tomahawk". Guide recommandéiert weider d'Trailer Hood zu Bierg. Et kann all Ouverture benotzt ginn, datt fir d'Zweck fit wier. Sécherstellen, datt d'Trailer genuch gratis opgehuewe vun ënnen no an ausgerout ni, an dofir suergen zouverlässeg Kontakt.

Temperatur SUGGERÉIEREN

Nächst brauchen mir eng Temperatur Sensor ze installéieren, wat fir néideg ass fir eng automatesch Gefier Erwiermung ze erlaben. Wéi en Alarm "Tomahawk" ze setzen sou ze maachen, mir als net, well elo brauchen bis mer der Installatioun komplett. Dëse Sall sollt am Idealfall fir den losen Spär bolted ginn. Dat wäert eng Chance bidden eng méi genee Temperatur vun der coolant ze bestëmmen. Wéi ass et installéiert der schwaarz Drot zu der "Gewiicht" vum Auto ze verbannen, a Liicht muss zu der Tatsaach soldered ginn, datt aus dem Motor Hood schalt Preventioun (orange-gro).

Drot

Déi folgend Aktiounen Alarm "Tomahawk" Uweisunge gëtt fir d'Installatioun vun der Drot ze setzen. Déi beschte Plaz fir dës, no vill, ass den ieweschte-lénks Corner vum windshield. Eemol de Drot schéi ass LED wou Dir gären.

Elo plënneren mir zu méi komplex Aktiounen op. Geläscht bäi manner Cover Risotto an der Leedungs- KOLONN. Weider - wéi sécher der Ouverture vun der Mëtt gespaarten Drot muss op der "Gewiicht" direkt zougemaach ginn, mä de Feierowend Drot mécht et, nëmmen duerch e Resistenz (net méi wéi 1,5 kOhm).

Vernetzung Mëtt Schleisen

Elo brauchen mir an adäquate Form de wäert bewegen ze bréngen fir Mëtt Wann. Géigewier oder einfach Spull zeréck schwaarz a blo a schwaarz a gréng Dréit ofgepëtzt nodeems se net wollten ginn. Mä de grénge ass néideg der Resistenz ze solder un Hëtzt-Schrëft. Nächst, wat mir nach hunn, ass et néideg der Drot mat blo a gro-blo a gro-gréng Mauer an soldered zesummen ze solder. Elo mat der Hëllef vun duct Metal all kompakt fix.

"Daucht" ënnert der Mëtt Rot an der weider Bléck vun der Mëtt gespaarten. Typesch, sinn déi dräi vun hinnen, a mir am héchste interesséiert. groen Drot mat Sëlwer Läischte an soldered dem wäert bewegen Weider geholl. Zweet, respektiv, konnektéieren un "Gewiicht".

Elo huelen mir den Haaptgrond Plug Verbindungen (18 PIN) a Verbindung den Drot datt bis de Fouss geet. Als Regel, ass et mat enger wäisser Sträif gréng. Weider, ënnert der raumen fannen mir dräi kommentéieren, zwee op der lénker Säit, een op der rietser. Solder den Drot zu de Schema, an dann hinnen isoléieren. An der selwechter Géigend mat duebel-dofir Metal ratifizéiert Schock Sensor.

Elo huelen aus Är Circuit ignition. Et ginn zwou kommentéieren, ee vun deenen ass eng véier-Drot, an déi aner zwee. An déi éischt blo-schwaarz - de Startënnerlagen Motor, blo ze IG1 geet, rout a schwaarz geet un IG2, wäiss a schwaarz - op d'zu Enn. A zwee-Drot wäert bewegen besteet aus zwee Dréit ofgepëtzt + 12V.

Erfindungen ufänken

Connect der Muecht wäert bewegen aus engem Erfindungen starten: blo-schwaarz ze giel-schwaarz, muss de wäert bewegen tëscht de gespaarten an de Startënnerlagen impressionéiert aktiv ginn. Da der wäiss-schwaarz ze blo, vu blo bis giel Jack, schwaarz a rout bis gréng vun der selwechter wäert bewegen, an, endlech, d'schwaarz op de roude Drot wäert bewegen (dënn ze décke). Red onbedéngt lescht.

Op dëser Etapp, net onbedéngt de wiring vun der gespaarten impressionéiert zu der Muecht wäert bewegen op der Erfindungen ufänken ze solder. Einfach isoléiert. Nom uewen weider installéiert soll blo-schwaarz Drot geschnidde ginn. Zanter der impressionéiert Plaze nummeréiert huet, kuckt virsiichteg ze de Startënnerlagen Drot ass ze 87A ugeschloss, mä de 30 a 86 muss dem Drot zu der ignition gespaarten passenden ginn. Giel a schwaarz, déi 85 och Verbindung vun den Haapt Alarm Eenheet wäert bewegen Preventioun. Gutt 87 ass iwwerflësseg.

Elo, all dës Statiounen sollen un der Mëtt Eenheet verbonne sinn, an dann den Alarm un den Auto Batterie Verbindung. Wéi Dir wësst, ier Dir dës Prozedur ufänken, muss d'Muecht Fourniture disconnected ginn kuerz Kreesleef an wiring Feier ze verhënneren.

Mer viru un déi nächst Etapp vun eisem Alarm Installatioun "Tomahawk". Guide proposéiert ze programméiere remotes. Dëst muss fir gemaach ginn, datt d'Alarm hinnen ze gesinn ass konnt. Wann dës Zomm virschaffe ass, viru zu Kees. Ze fänken, Test mir de autorun. Wann den Test erfollegräich ass, réckelen mir d'Mëtt Wann ze Testen op. Wann net - op d'virecht Abschnitter zerëck.

Dieren

Wann hunn d'Schecken ofgeschloss gouf, wäert Dir dass, trotz den zouenen Dieren vum Auto, keychain gemellt datt si oppen sinn. Dat ass well mer sinn nach net limitéiert wiesselt op d'Dier gesat. Dat ass d'selwecht wéi Kader engem Trailer op der Hood gemaach. Mir geschwat et am Ufank, also do ass keen Punkt et der Regioun erëm zu soen.

Wann mat Dieren koum, viru mir ze Finale Aktioun. Elo muss Dir an isoléiert Muecht Kabelen ze solder datt dem ignition gespaarten lafen, wéi och Sécherheet weider. Nächst braucht Dir verbannen der Drot expandéiert an hinnen primotat sou datt se ni versot näischt gestéiert ginn. Net hir Kontakt mat spatzen oder dodrun Objeten oder Fläch erlaben, well d'Fonds d'Isolatioun Layer Schued kann.

Elo ratifizéiert den Haaptgrond Eenheet, Retour raumen an de Rescht vun de Rot un Plaz. Mir kucken nach eng Kéier d'Aarbecht vun eisem Alarm. Duerno ajustéieren wéi Dir braucht, Schock Sensor an aner Fonctiounen vun Iech interesséieren. Gerecht ze soen, datt kann an dëser Aart a Weis wéi de Alarm "Tomahawk" 7010 (Benotzer bal derselwechter), an 9010 virbereet ginn.