Aktualiséiert "Chevrolet Niva": de Beschreiwung a photo. "Chevrolet-Niva" 2015: wat nei ass?

Aktualiséiert "Chevrolet-Niva" - et ka gesot ginn, ee vun de stäerkste schlecht Autoen vum Joer. Russesch Luxushotel hunn ëmmer der Maschinn opgewäert, deen duerch héich maneuverability charakteriséiert sinn. Gutt, dat ass, firwat de aktualiséiert "Chevrolet-Niva" dësem Modell erwaart ass. No all ass, si vun 2002 nach zréck, et gouf populär, an relativ grouss.

Zouverlässegkeet

Och aner, virdrun Réischt Autoen "Chevrolet-Niva" sinn duerch héich Niveau vun Zouverlässegkeet an Trouscht charakteriséiert. Wat iwwer der aktualiséiert Versioun ze soen! Technologesche Fortschrëtt Stand net nach, sou datt d'Beispill uewen, kann dir gesinn, wéi d'Ännerungen an verbessert Modell. Iwwert kontinuéierlech verbessert an 2015 kënne mir déi selwecht Saach soe. Produzente selwer erausgefuerdert - de Modell nach méi mächteg, staark an zouverlässeg ze maachen. Gutt, et muss unerkannt ginn - si hun et ass.

Erhale bleiwen gesäit den Auto flott staark. Hautfaarf, allgemeng - et ass impressionnant! Mä trotz krut, et ass ganz gemittlech a frëndlech. D'Entwéckler hunn vill vun Effort huet et als praktesch wéi méiglech ze maachen. Mä d'Aussen- gouf méi dréiende, krut och aggressiv, constricted, wéi wann Sport Diskriminéierung, an impressionante 16-Zoll Rieder. Iwwregens, wéinst hirer Kräiz-Land Gefier huet gefierwt huet. Dëst ass déi éischt Fonktioun datt de aktualiséiert "Chevrolet-Niva" ënnerscheet.

Schutz

Den neie Modell ass net nëmme méi passabel an bequem ginn. Si ass och e vill fräi Niveau vu Sécherheet. Producteure och potentiell Keefer bidden eng zousätzlech Schutzmoossnamen Kit ze kafen - wéi eng Optioun. Wat sinn d'Virdeeler? Der Tatsaach, datt dës Kit Zousätzlech der Diskriminéierung schützt mat de Motor zesummen. Wéinst deem, ass den Auto méi fir e ville Reesen gëeegent, och fir déi schwéieren ugefaangen-Strooss. Am Allgemengen, "Niva" gëtt e Gefier fir "gratis Leit".

vun der Ariichtung

Dëst ass zevill e wichtege Sujet. Wat huet sech d'Erneierung vun der "Chevrolet-Niva"? Photography eis weist eng grouss kontinuéierlech verbessert huet, op der Vue vun deem Androck Recht ewech datt dëst Auto fir Fans vun schnell a zouversichtlech dreiwend an extrem ugefaangen-Strooss gemaach ass. Mä all dës - Aussen-. Wat Ännerungen hunn am Modell gouf? Verstäerkte virun erschéngt, eng praktesch, gutt-feieren Instrument Rot, deen och bei héich Vitesse bedreiwen kann. All Schlësselen sinn ageriicht ass ganz efficace - näischt méi, dass den Chauffer d'Vue Sie Angscht hätt. Och, hunn Producteure nei fräi entwéckelt - méi praktesch a komfortabel.

Dat ass net déi eenzeg Ännerung, datt en update "Chevrolet-Niva" weiderentwéckelt huet. Nieft all vun der uewen Experten hunn och Toun Isolatioun verbessert. Ech muss soen, datt am leschte Versiounen et problematesch Aspekter. Allerdéngs hunn Entwéckler de Feeler korrigéiert, an elo am Auto lues. An Tatsaach, war den Hiersteller eng vun den Haapt Problemer d'Iddi engem perfekt bequem Auto ze schafen an deem wier et praktesch ze reesen, souwuel op der Streck an op der Strooss ginn.

Op der techneschen Charakteristiken

Gutt, de aktualiséiert "Chevrolet-Niva" 2015 huet geännert net nëmmen am Sënn vun der Aussen- a bannen. Spezifikatioune sinn och net unattended lénks. New "Chevrolet-Niva" 2015 ass mat engem mächtege 136-horsepower Benzinsmotor, equipéiert déi bis 1,8 Liter Quantitéiten. Ech muss soen, et ass gutt ugedriwwen. Atmosphär, véier-losen, ënnert dem Label EU8 verëffentlecht. Plaz - an-Linn, 16 Jesuskand. Am Allgemengen, déi ideal Maschinen fir dës Auto, déi nei "Field." Iwwregens, sinn si och a Verdeelung Brennstoff Sprëtz.

Transmissioun frou datt et ass eng fakultativ automatesch. Vill mengen et ass e Marketing Ausriichtung - leschter Zäit ëmmer méi Leit bereet sinn en Auto ze kafen ass net mat der Mechanik, mä mat "automatesch". Experten berode der Versioun mat manuell Transmissioun (5-Vitesse) ze kafen. Nach, fir esou en impressionante kontinuéierlech verbessert fir dës Optioun Gewunnecht.

controllability

Héiren et, datt déi nei "Field" wäert hir Fans druginn net nëmmen Aussen- a bannen, mä och de Ëmgank. Producteure hunn all Effort gemaach seng dreiwend Leeschtung ze verbesseren. A si soen se gelongen. Ugefaangen-Strooss, ausgeglach, schlecht Wieder, ongläiche - all dës Auto ass einfach ze iwwerwannen. Op de Wee doruechter hien just nach labber - all fir d'Pollutioun vun de Chauffer op der FEDIL Äntwert. Managen esou enger Maschinn - eng richteg Spaass. Am Allgemengen, déi nei "Field" - ass déi perfekt Auto fir déi, déi eng komfortabel a Stress-gratis Ride appreciéieren. Natierlech ze soen, datt d'firwat hien esou Spillzuch populär benotzen well d'ganz éischt Joer vun senger Verëffentlechung ginn ass.

Froën an Verpakung

Et ass derwäert Stärepositiounen opgeschriwwen, datt eng aktualiséiert Versioun Auto "Chevrolet-Niva" huet d'Publikum net Eck an de méi Skeptiker. Vill hu Bedenken iwwert d'Basisdaten Plattform. Mir geduecht, dass all al Versioun benotzt ginn. Mee nee. Si lénks komplett nei. Producteure hunn hir hënneschter Achs Dispens an onofhängeg virun equipéiert. Och kënnen d'Basis Versioun bei der all-Rad fueren mat zwee-Bühn "razdatkoy". Plus, sollen et Opmierksamkeet op d'Präsenz vun der Inter-Achs Wann differentiell ze bemierken. An der héich permeability vun der Maschinn kann net mee natierlech. Si war op Käschte vun ze retten, wat d'Entwéckler enger kuerzer overhang an sloping Bumpers gemaach hunn. Iwwregens, an d'fräi Niveau vu Sécherheet - all mat verléisslech Kierper mat engem verstäerkt.

Iwwregens, Pläng den Hiersteller eng urban Versioun vun dësem Modell ze schafen. Entwéckler dass e virun-Rad Auto fir Fans vun "Niva" ze maachen, net hierhalen eng kontinuéierlech verbessert ze hunn, mä eppes e bësse méi modest a manner zweedimensional.

An endlech - ëm de Präis. De Modell gi vun 2016 am Ufank vun der nächster, op Verkaf ginn. Sou wäit, huet de Präis net gemaach ëffentlech ginn, mä viraussiichtlech Leit déi dëst Auto ze kafen wëllt, wäert musse fir hir iwwer 500 dausend Rubelen bezuelen. Et ass fir déi elementar Pak.