ReesFlich

Äre Numm - Airline "Royal Flight"

Jiddereen ass gespaant op d'nächst Joer Vakanz. Vill fänken fir et gutt am Viraus virbereeden: fir Beräicher sicht wou hunn ni, de Monitor Wäert fir Suen, plangen routes an Ausflich.

Shipping Firma: reesen an Trouscht

Wiel vun engem Tour Bedreiwer, e Land, engem Hotel an Tour Pak selwer, dass puer Leit iwwer de Numm. An et war vun enger Entreprise, déi zu esou wënschenswäert geklomm hänkt Passagéier Confort am Fluch geliwwert gëtt. Virun allem, datt e puer Flich vläicht méi wéi enger Dose Stonnen op der Strooss nonstop an refueling erreechen.

Gemittlech Teppech ze ginn? Wéi bequem Fligere vun der Airline verdanken? An do genuch organiséiert Iessen op Verwaltungsrot? Wéi oft ginn et Verspéidungen vun Départ? All dës Froe si wichteg. A brauchen déi selwecht Etude an der Auswiel vun der Tour, wéi och aner Nuancen.

D'Geschicht vun der Airline an der Haaptrei Charakteristiken vun

Airline "Royal Flight" bedreift Flich bis 25 Joer. Et war vun 1992 an ursprénglech hir den Numm "Abakan-Avia" gemaach. Spezialisatioun goufen Schëffer ze Russesch an international Loft routes.

An doriwwer muss Accident zu 2014 am Zesummenhang mat dem Kaf vun der Airline ee vun de Tourisme HOLDINGS, déi zwee russesch Betriber an Coral Sunmar ëmfaasst. Duerno, huet d'Firma Flich bis Leeschtunge a Passagéier.

Am Moment ass et relativ fortgeschratt Fluggesellschaften international Charta Flich Bedreiwen. Awunner vu méi wéi zwanzeg russesch Stied op engem Dag Basis hunn d'Méiglechkeet fir Egypten, Marokko, Griicheland, Vietnam, Indien, Bulgarien, Tierkei, ▫ Par, Montenegro, Spuenien, Italien, Tunesien, Thailand, Éisträich, Kreta a Rhodes ze fléien.

Fir Datum, ass hir doheem Flughafen Sheremetyevo. A doheem, wéi virun, Abakan.

Wéi de Fliger ze gesinn, kënne mir mat Sécherheet soen dass et der Airline "Royal Flight" ass? Schëffer Fotoen déi Asiicht Make livery. Der juristescher Faarwe sinn normalerweis empennage Persounegare Villercher faarweg, e puer Elementer vun der Säit an de Motor vun der turbine.

Aussergewéinlecht fir d'Airline gouf den Datum vum 23. Juli 2016. Op dësem Dag, benotzt et de Servicer vun 2 millionth Passagéier. Dëst ass een der Tatsaach, datt de Passagéierverkéier Verkéier Ufank 2014 entscheet huet.

Loft Flott

Airline "Royal Flight" am Ufank vun 2017 huet op senger Arméi Flott, nummeréieren 9 airliners.

Numm vun de Schëffer Zuel vun de Schëffer Klass vum Verkéier Zuel vu Passagéier Alter
Boeing 737-800 1 Wirtschaft 189 9,5
Boeing 757-200 6 Wirtschaft 224-235 17-19
Boeing 767-300 2 Wirtschaft, Affär 300-309 18-19

Nine Fliiger mat enger Moyenne Alter vun 17 Joer, gehéiert e "Royal Flight" (der Airline). "Coral Travel" an Sunmar - Tour Opérateuren an enker Zesummenaarbecht schaffen mat der Organisatiounen ugeschwat wwerreeche. D'Firma Pläng eng systematesch Erhéijung vun der Flott.

Konditioune vun ewéi an Transport vun Déieren

Airline "Royal Flight" entwéckelt Standard ewéi Regelen fir den Transport vun:

  • am Betrib Klass - net méi wéi 30 kg;
  • an Wirtschaft Klass - kee méi wéi 20 kg.

Op e puer routes, duerch eng laang Fluch charakteriséiert, hunn Restriktiounen bis 15 kg a 5 kg Gepäck dem Gepäck.

Et erlaabt de Won vun Hausdéieren an der Kabine. An dësem Fall, e Blanneféierhond mat all néideg Dokumenter deadheading an iwwerschësseg ewéi dëss.

Iessen op Comité de Budgetsminister modest mee Opbaue.

  • Flich bis 5:00 Ratioune vum Typ vun "Sandwich" gëtt. Si sinn eng Formatioun, déi eng kal appetizer ëmfaasst, Sandwich, Pâtissier an Gedrénks.
  • Flich Iwwerschreiden 5 Stonnen, déi Ernährung "waarm Liewensmëttel". Et ëmfaasst eng kal appetizer, waarm op de Choix vun Séisswueren a Gedrénks.
  • Flich iwwer 6 Stonnen proposéiere Ernährung "Hot Plate" an zousätzlech Gedrénks Séisswueren.
  • Iwwer 7 kuckt - rappeléiert eng Kategorie vun laang Flich, sou ass de Menü um Tarif vun e puer Bierger "Molzecht" an iwwerdribblen der Formatioun vun "waarm Snack" aus Geméis Zalot, Kuchen, Séisswueren a Gedrénks notéiert.

"Royal Flight" Airline "Coral": Kommentaren iwwer Tour Bedreiwer

Koralleriffer am Tourismus Industrie Maart fir méi wéi 20 Joer. Während der Aarbecht op enger Rees Millioune Touristen Fluchtweeër geschéckt, vill vun deenen elo eng Tour Pak just dës Bedreiwer genéissen.

Kritik vun Betriber schaffen meeschtens positiv. Touristen verkleeden verschiddene Bilan vun der Organisatioun vun Flich, Trickdéiwen an ënnerstëtzt.

D'Haaptrei Reklamatiounen fir de Retard vun Charta Flich an spezifesch Douane vun de Länner virgesin besicht. Op den éischte Punkt all déi Konditioune vun Transport erkläert. Passagéier sinn normalerweis iwwer dëst ermëttelt wann Tour Pak Buchung. Den zweeten Alinéa Gespréicher iwwer d'unpreparedness vun Touristen ze reesen.

Airline "Royal Flight": Passagéier Kritik

Als Charta Cambridge der Airline Kritik "Royal Flight" den negativen Natur vun de Passagéier meeschtens wéinst Fluch Verspéidungen dobäi geduecht. An Tatsaach, relativ oft huelen d'Fligeren mat engem Retard ugefaangen, mä net méi dacks wéi an aneren ähnlechen wwerreeche.

Ongeféier 70% vun de Passagéier beschwéieren vun Mech géif am Fligeren, sech auswiesselen ze wéi klenge Raum tëscht dem fräi Zeechnen. Et ass onméiglech de Sëtz wéinst der Tatsaach ze recline datt et squarely op der hënneschter Sëtz falen. A wann et net kritesch ass, 5:00 de Flich iwwer ganz schwéier am Fall vun enger kuerzer Rees iwwerginn.

Passagéier sinn oft net mam Iessen op Verwaltungsrot zefridden. Op dës Kéier, op de Wee bis zu 5 Stonnen et besteet, wéi gesot, vun engem Sandwich laanschtgaangen, a méi wéi 6 Stonnen waarm Liewensmëttel presentéiert suergt. Fir Leit mat Kanner Rees, ass et ganz onbequemen, besonnesch que datt virun dëser vläicht e Retard Depart ginn hunn. Sou soll Dir Sënn vun dem Fluch ouni Muecht oder gewannen Mandate Affär Klass, déi méi verschiddenste Menü ass.

All, ouni Ausnam, soen eng perfekt Verhältnis vu Personal ze Airline Clienten. Seng Personal ass ganz héiflech, reaktiounsfäeger an gefleegter. Fluch Begleetpersounen wéi méiglech glat aus all Nodeel Rees.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.