A kuerzen Iwwerbléck vun de Modell "Toyota Alioni"

Um Enn vun der zwanzegsten Joerhonnert, virum japanesch Firma huet Toyota Fouss dohinner ginn Problem vun engem neie Modell ze schafen mussen, déi op der conveyor empfond "Karin" ersat ginn missen, d'Produktioun vun deem schonns fir bal drësseg Joer gedauert. Als Resultat, war et e "Toyota Alioni" zu Liichtjoer. Technesch Brëller, héich praktesch, wéi och all d'Anhale mat all Aspekter vun der automobile Maart Realitéite vun der Zäit huet en neie Produit ganz populär ass net nëmmen zu Gewalt awer och an auslännesche Mäert. Iwwert et zu méi Detail a wäert weider diskutéiert ginn.

A Stéchwierder Geschicht

Tester vun der Prototyp vun der neier Maschinn ugefaang ofgehale gin um Japanesch nach am Joer 2000 laut. No e puer Verbesserungen an Adress der identifizéiert Mängel, ee Joer méi spéit, huet sech d'Model an Serien Produktioun huet. Numm vun neie Saachen am Iwwersetzung aus Englesch heescht "all an engem". Et soll feststellen, datt gläichzäiteg mat der japanesch ugefaangen engem Luxus Sedan "Prime" ze produzéieren. Béid Autoen hunn sëlwecht bannen, Aussen-, powertrain a Kraaft Planzen. Egal wat et war, der Jugend an der Mëttelschicht hunn den Haaptgrond Zilgrupp fir den Auto "Toyota Alioni" ginn. Präis Modell, am Verglach mat senger "Brudder", war vill méi niddreg. An dësem Fall, rett d'Entwéckler op zousätzlech Equipement.

Punkto Auto war e Mëtt-Gréisst Sedan. Op der Heizkierper villes Auteuren hunn eng Inverted Dräieck mat enger stiliséierter Bréif "A" bannen gesat. Ënnert der Hood war dräi Varianten vun Bensin powerplants Formatioun. Dëst Volume Motore si 1,5, 1,8 oder 2.0 Liter. Fir Gefierer mat den éischten zwee Gedriffer fir den automateschen Transmissioun an véier Etappe gëtt, a fir Maschinnen mat engem Drëttel Vue - stepless variator. a Rechter vun all-Radundriff wossten an de leschten Joer vun Produktioun vun der éischter Generatioun. Der zweeter Generatioun Modeller "Toyota Alioni" un der Allgemengheet war am Mäerz 2006 presentéiert. E Joer méi spéit, gouf den Auto an Serien Produktioun huet.

krut

D'Haaptrei Akzent am baussenzeg vun der neier Versioun vum Auto Designer der aggressiveness feieren. Maachen dëst, hunn Designer op der fuschneie Diskriminéierung Xenon Kapp Auto installéiert, e Cowl mat expressiver Säit embossed Linnen an dräieckeger "jagged" villes. Spezifesch Wierder verdéngt e massive virun Knuppauto Autoen mat zareshochennym Loft ofgeroden, als Réckemuerch entworf. Linn -pillars "Toyota Alioni" Modell puer zréck an ofgefaangen an engem streamlined Daach hrem dass mat engem massive Hannergebai Seilen goung. Wéinst engem zimlech grousse Beräich vun Verglasung gëtt un de Chauffer excellent Visibilitéit. Si hëllefen och virun Spigel, et ganz breet ass. Säit Dier Design erlaabt fir einfach Internat an Landung vun Passagéier. D'taillights sinn an der Form vun engem rhombus an engem horizontal Fliger arrangéiert. Dank ëmginn der hënneschter Knuppauto a Mall Schlass deier fidderen Maschinn gesäit ganz massive.

Dimensiounen

De Modell ass op der selwechter Plattform wéi d'läscht Generatioun vun der Auto "Toyota AVENSIS" gebaut. Machine Dimensioune vun Längt, Breed an Héicht, respektiv, gläichberechtegt 4565h1695h1475 Millimeter. Mat wat fir de Minnen, déi zweet Generatioun, ass seng Wäert 160 Millimeter.

salon

De "Toyota Alioni" d'läscht Versioun vum Interieur vun der Auto Designer hunn vill vun de Fonctiounen charakteristesche vun der viregter Ännerungen erëmgewielt. D'Haaptrei Innovatioun hei ass de Gebrauch vun héijer Qualitéit a méi resistent géint zouzedrécken an Tréin am upholstery Material Inneminister Elementer an Fotellen. Eng wichteg Neierung vun de Modell vun der bannen kann praktesch genannt ginn. De Sëtz vum Chauffer, et gi keng iwwerflësseg oder onnéideg gekënnegt. D'Instrument Rot ass einfach a präzis. Op et grouss speedometer an tachometer, souwéi eng kleng vertikal Écran weist d'Zuel vun aktiv an Transfert de Rescht Bensin am Tank installéiert.

Chetyrohspitsevom op der FEDIL "Toyota Alioni" Maschinnen mat eng grouss Laanghaus sinn Kontroll Knäppercher Multimedia System, wéi och Cruise Kontroll. All fräi gi mat metallen Schréiegt equipéiert. Déi erfollegräich fräi kënnen och excellent saitlech Ënnerstëtzung bretzen. Der Mëtt Loft Vents sinn op Käschte vun stylesch visor Daach. Direkt ënnert hinnen, hunn Entwéckler e propriétaire Multimedia System mat Touchscreens gesat. D'Steierung KOLONN ass metallen nëmmen vun dem, mä de Gamme vu Astellunge kënnt Dir eng flott breet ruffen.

technesch Charakteristiken

Spezifesch Wierder verdéngt déi neisten Versioun vun "Toyota Alioni" Modell Auto Spezifikatioune aus engem technesch Siicht. Besonnesch, hunn d'Entwéckler fir hir dräi fortgeschratt Motor aus dem virdrun Versioun gëtt. Hir deck bzw. vu 110, 145 an 158 horsepower. All Motore kann de Gas Verdeelung Phase änneren Technologie bretzen vun mussen. Wéi fir de powertrain, benotzt de Modell e stepless variator. D'Standard Versioun vun den Haaptfiguren am Gefier sinn der virun Rieder. Op der selwechter Zäit, an der Form vun Optioun Deals si mat all Radundriff Optioune sinn. Op kënnt fir ronn 350 dausend Rubelen Secondaire Bannemaart Prouf 2003 Auto kaaft ginn.