Wien erfannen de Lift, an wou?

Lift - eng eenzegaarteg Erfindung, déi elo ass Meeschter vun der Welt d'Bevëlkerung gewisen, wie. Dës Levée Apparat ass ganz fest am Alldag etabléiert. Esou staark, dass déi meescht Leit denken nët un déi de Lift erfannen, a wann. An dësem Artikel beschreiwen mir am Detail doriwwer.

Wien erfannen éischt de Lift, a wann et geschitt ass?

Zu dëser Fro äntweren, brauchen mir zu der Ural Roum ze zerëck. Et war et, an der Stad vun Herculaneum, den éischte Prototyp vun der Lift wossten. Zanter der Stad um Fouss vum Vesuv etabléiert ass, gefall war hie geschwënn Affer op de Vulkan. Op der Ausgruewung vun engem Haus Freyung déi genee wëssen, déi de Lift erfannen, fonnt mir gutt-agekacht Detailer vun der opgehuewe, déi benotzt gëtt de fäerdege Platen aus der Kichen an de Iesszëmmer zu opgehuewe. Fonnt Elementer 79 Joer n ausgefëllt. E. Et war während där Zäit an Vesuv ausgebrach.

Allerdéngs sinn e puer Quellen do records vun virdrun Pre-Biller vun Liften geschriwwen. Zum Beispill, genannt en Architekt aus Roum ofgeleet huet elo a sengem Rapport eraus, datt d'bestallt Entwécklung vun der Design vum Lift Archimedes vun Syracuse. Déi war staamt aus dem Joer 236 v. E.

Frankräich

Am Joer 1743 gebaut de Palais vu Versailles Louis XV e Passagéier opgehuewe. D'Apparat war nëmmen fir een Zweck hunn: gesplécktem et ouni vill Effort hätt kënnen zu der ieweschter Appartement ze erauszefuerderen, wou seng Maîtresse gelieft.

Wien erfannen de Lift an Russland?

An 1795, zu St. Petersburg, an de Gäng vun der Wanterspiller Palace, et méiglech d'Fett bumpkin Bezborodko ze observéieren. D'Kanzlerin huet sech an ongewéinlech fir selwer Gruppen hat an Opreegung gespuert. Et Gedenkminutt spéit datt Bezborodko "huet ugefaangen" an der "samopodomnom Presidence" am Wunnenge de Kinnek. et war just e Prototyp vum Apparat, deen d'Thema vun dëser Manifestatioun ass.

Dat hieft der legitim Fro: "? Wien de Lift an Russland erfannen" Et war eng mëttelméisseg Nieten Ivan Kulibin. Seng Levée Mechanismus duerch een oder zwee Leit lafen: fir Virsprong gin, déi vertikal installéiert goufen, déi speziell Nëss plënneren, eng Plattform Cab erauszefuerderen. Dësen Apparat huet eng Léifsten bréngen vum Palais Dénger an héich Beamten ginn. Opgehuewe Kulibina war déi éischt Passagéier Lift, am russesche Räich gebaut.

Amerika a Groussbritannien

An 1800 als fueren ze opgehuewe déi éischt eng Damp-Moteur benotzt. Et geschitt ass an Amerika op ee vun de Minièren, wou d'Kuel ofgebauter. Hire Besëtzer realiséiert séier, datt de Gebrauch vun der Dampmachine ugedriwwen um mol wäert d'Vitesse vun Kuel klammen Erhéijung an däitlech der Effizienz vun Produktioun Erhéijung. Zënter där Zäit, d'Ära vun Maart Operatioun vun Lifter. An ekonomesch Konditiounen, benotzen d'Liften rentabel ginn. Schonn an 1835 huet d'industriell Betriber vun England bis Dampzuch Gidderween Lifter benotzen.

hydraulesch opgehuewe

Mä nei Apparater haten ee seriöse Risque. Et war néideg fir regelméisseg d'Operatioun vun der Dampmachine ugedriwwen erhalen. Et huet schafen keng Problemer an de Minièren, wou de Lift permanent benotzt gouf. Mee am Mainstream, wou de opgehuewe Bierg verdanken huet, fir dës Grond, et ass vill vun Nodeel. An an Altersheimer Formatioun net de Dampzuch Liften wéinst hirem exzessiv Kaméidi. Deel vum Problem war an 1845 geléist. Vilyam Tompson American Nieten erfannen déi éischt hydraulesch opgehuewe. Seng Design och präsent Nodeeler, wéi an der Flesseggassystem Drock Quell néideg. Maachen dëst, erëm eng Damp-Moteur benotzt. Nëmmen elo kann et dén aus dem Lift Installatioun Site hir ginn. Flëssegkeete selwer ënner Drock héich duerch eng si da es. Während enger Rei vu Stied schonn d'zentraliséiert Waasser Fourniture System benotzt. Mä wéinst der niddereg Drock heescht däerfte net 0,38 MPa, goufen si fir Liften Thompson zweifelhaftem.

verbesseren den Design

An 1851, erfannen William Armstrong (Ingenieur) eng hydraulesch kenne man. Dësen Apparat ass fräi an ënner konstante Drock Waasser Fourniture dem losen gëtt. Batterie Design war einfach. Engem vertikale losen (plunger Duerchmiesser - 40-45 Zentimeter) vun Këscht mat Kies oder Steng gefëllt Stol ënnerstëtzt. An Tatsaach, am riser assistéiert Armstrong vun all de Schlëssel Komponente vun enger moderner hydraulesch Lift. Dëst kenne man an der multiplier, an d'hydraulesch losen plunger Typ. Europäesch Ingenieuren hu sech nëmmen eng Aufgab virbereet. Si decidéiert, den Design vun der Liften mat plunger losen direkt Aktioun ze verbesseren. Déi éischt esou opgehuewe wossten an 1849 an England. Et war bei der etabléierter "Osmaston Manor." Mä vun der Mëtt-60er eng hydraulesch Passagéier opgehuewe ugefaang all gréisser Hoteler vun England ze benotzen.

Safe Modus vun Transport

An hei kommen mer op d'Äntwert op d'Fro "Wien de Lift ze 18. Joerhonnert erfonnt?" Elisha Otis Graves - datt den Numm vum Ingenieur d'. Et war hien dee mat der Och opgehuewe vun der Welt huet. Während sengem Liewen, geännert American vill Beruffer: gebaut Waggonen, um sawmill geschafft, war eng Aktivitéit, war op der Miwwelen Fabréck. Et war hei, dass hie gefrot gouf e Lift ze maachen zou, bis déi zweet Stack ze liwweren. Iwwerdeems op dësem Projet geschafft an huet Graves mat sengem Erfinder huet.

Virum Otis Seel ratifizéiert direkt un de Cockpit, an et huet Elisha duerch eng Vergëftungstheorie Stol Rollfilm-Fréijoer. Op all Säit vun der opgehuewe Nieten Formatioun Critère Schinne. Och ënnert dem Gewiicht vun eidelen Plattform Fréijoer ass sech einfach tëscht hinnen zu BUCKLE an ofgehalen. Wann engem Seel Géigewier ugefaangen ass, ass d'Fréijoer straightened an hir goung am Zänn vun de Schinne Déngen, net falen Kabine lass. Deejéinegen erfannen de Lift ze Elisha, an och net vun esou engem System Sécherheet Dram.

"Otis Elevator"

Geschwënn opgemaach Graves seng Firma Otis Elevator. Sale hieft hien d'Och Liften an der Welt genannt. An 1854, Verkaf vun hire Produiten zu Erhéijung, erfannen Otis engem Finisher. Zu New York, eng vun der Ausstellung Halen mat engem héich Kuppel (12 Meter), den Nieten tëscht zwee ënnerstëtzt Levée Plattform gesat. Op widdert de Struktur war Assistent Otis mat engem laange Schwäert. Sam Graves zu erop Hattrick an däerf opgekläert gouf op der Plattform ënner der Rumm a Fässer. Wann de Lift vun heescht vun enger Dampmachine ugedriwwen zu widdert opgestan, vun Elisha Equipe Assistent d'Seel Kottlet ugefaangen. D'Plattform gefall huet, mä no e puer Meter aus dem schrecklechen screech Feier Equipement an hält hir. D'Publikum luewen der eent déi de Lift erfannen. Elisha Otis Graves Schoss losen an erfëllt an all Richtungen.

elektresch opgehuewe

Zäit huet, an Bau verbessert Lifter. 1887 kruten A. Miles vun Amerika e Brevet fir eng elektresch hoist. Déi nei Design hat eng Dier gespaart System vun der Grouf am Fall vun Verontreiung aus dem Cockpit Stack.

An 1889 zesummebruecht godu Otis Elevator déi éischt opgehuewe vun dësem Typ an ee vun de New York Skyline. Vun dësem Punkt Réckstand fir d'Verbreedung vun elektreschen Liften an all Stad vun der Welt. Weider Erfindungen am Beräich vun Liften ugeet haaptsächlech Service Bekannte a Kontroll Systemer. Fir d'alleréischt Operatioun vun Liften néideg enger knapper Personal (op Flicht op de Stäck am Cockpit vun der Dampmachine ugedriwwen Ingenieur lifter). Mee duerch den Ufank vum XX Joerhonnert war et nëmmen eng lifter an een Elektriker fir puer Minièren am Gebai waren. Fir nach abegraff aner Innovatioun d'Aféierung vun Uniformen. Elo an hir lifter verkleed engem Schlëssel Figur vum Personal an all Hotel op déi Zäit gouf. An 1924, huet d'Firma "Otis Elevator" e System vun der Lift Opruff geschaf vum Knäppchen pressen. Zwee Joer méi spéit, den Ingenieur Houghton erfannen de automatesch Dieren. Wossten Apparat wäert d'Lifter automatiséieren an daitlech hiren Ënnerhalt Vereinfachung.

Konklusioun

Sou, lo wëssen Dir déi de Lift erfannen, a wann. Mir hunn d'Evolutioun vun dësem Apparat aus Antiquitéit dem haitegen Dag verdanken. Wat d'nächst? Wéi Ingenieuren gesinn de Lift vun der Zukunft? Et ass sécher, datt et séier ginn, automatesch a sécher. A vläicht souguer eng Plaatz!