Wéi sinn d'ëmklammen Piston. Op de Vëlo ass net esou einfach

Vëlo Ënnerhalt ass net eng einfach Aufgab wéi et op den éischte Bléck schéngen kéint. Besonnesch wann et géif eng Persoun ëm déi net Erfahrung heescht hunn Fléckaarbechte zügeg. Also, wann Är Qualifikatioun net MOT "Päerd Eisen" sengem et erlaben op hir eegen, soll fir Geschäftsleit Tour deen gebass gin ass et richteg ze realiséieren. Mä wann d'final Decisioun der Aarbecht all vun Hand ze üben oder Dir, zum Beispill, unscrew der ëmklammen Staang op de Vëlo ass néideg der Struktur vun den Prinzipien vun Ärem "Eisen Kolleg" ze verstoen.

Beschreiwung

Cranks - ass eng ganz wichteg Design Element, déi konzipéiert ass Muskel Kraaft ze Reih vun Krichsween oder Drock op d'Rigaux, déi, duerch eng Kette fueren System d'Rad rotéiert. An et ass näischt méi schlecht fir e Vëlosfederatioun wéi de unwinding vun Unhang oder souguer Sirène während herrlechen existeiert. Wann der ëmklammen Staang op engem Vëlo ouni mech perséinlech, dann iwwer Zäit kann dës Schold mat iech spillen eng ganz schlecht verhandelt. No all, hält dës Eenheet der Rigaux an der Roll vun engem Tounkréi fir de Cyclist gespillt, a seng Verloscht am Flux vum Transport ka ganz geféierlech sinn. Wann während herrlechen verléiert Cycliste verankert, betraff et sengem Konzentratioun an an der Zukunft ze fatal Konsequenzen nodeems kann - e Hierscht oder Accident.

Fondatioun

D'Ursaach fir dës Pann läit dacks am Veraarbechtungsniveau vun engem Piston oder Guichet Versammlung vun ënnen erhéijen Achs amortiséiert. Obwuel d 'Feeler vun der Fabrikant beschwéiert geschéien an d'Schold kënnen, mä deem Fall ass ganz seelen, sou wéi strengstens am Laf vun Fabrikatioun vun Produkter gemaach ass, datt d'Qualitéit Parameteren net treffen. Iwwerdeems de Qualifikatiounen Schold - wéinst engem groussen Verschlechterung oder onqualifizéierten kooikers - ass méi heefeg. No all, ass eemol genuch engem Vëlo crankset mat engem deviation aus de vertikalen, oder Exzentrizitéit un befestegt, a wäert d'Resultater fatal ginn. Wann d'Gewiicht vun der Vëlosfederatioun Applikatioun Plaze gëtt Aacht ginn, an am Fall vun engem "Metercarré" Opriichte, gëtt hien zu Krees éischter. No all, ass de Punkt vun Uwendung vun Kraaft ganz schwéier Saachen gedroen, a si konnt de Fonctionnement vum ganze Mechanismus ze desorganiséieren. Dofir, muss de ëmklammen Piston op de Vëlo sécher a richteg installéiert ginn. Well nëmmen an dësem Fall, gëtt hir Unhang System gläichméisseg der Laascht op d'Achs verdeelen, a si wäert hir Besëtzer laang Liewen weg.

Installatioun

Betruecht de Grondsätz vun adäquate Installatioun vun engem Piston an der Haaptrei Problemer déi am Laf vun hirem Stand-an féiere kann. Wann Dir Iech dass der Kuurzmeldung ass richteg installéiert a senger Qualitéit keng Reklamatiounen, ass et néideg, déi Eliminatioun virgoen. Éischt, sécherstellen, datt d'ëmklammen Piston sinn net bestueden, mä wann hien fonnt gëtt, ass et néideg eng Garantie Ersatz fir Leeschtunge. An engem méi komplex Fall, wou en Deel gutt ass, mä et geet nach bis otkruchivatsya, musst Dir an en anert kooikers kuckt. Trotz der Tatsaach, datt vill vun der Decisioun ze radikal schéngt, ass säin Afloss an velolyubiteley Ëmwelt ënnerschat. Piston op de Vëlo ass am Raum seng nëmmen vun der kooikers, an e puer Feeler kann d'Resultat vun hirer Noléissegkeet No ëmklammen. Gutt, déi Diskussioun am Manéier dëser vun Bauer ass ze benotzen Ufang gespaarten. Operatioun vun dëser Kliewefolie Metal ausgedréckt wéi follegt: no e puer Drëpsen op de workpiece Uewerfläch Kandidatur Mauer sinn an enger heescht Verbindung Form, et ass ganz schwiereg ze Paus. Crankset op de Vëlo ass net méi e Problem vum Ee, an hirer Prise ass vill méi komplizéiert. Dës Method ass extrem radikal an normalerweis ass nëmmen am Beräich oder bei engem hecktësch Eliminatioun vun Feeler benotzt, also et soll mat him an foresight benotzt ginn.

Ewechhuele

Wann et supposéiert ass de ëmklammen Staang op engem Vëlo ze Service oder ersat, déi normalerweis Pre-Verkaf Virbereedung op engem eraus gedroen ass, botzen oder ze uelegen vum ganze System, ass et néideg, déi eng speziell Outil reservéiert ginn. Ewechzehuelen dësem Punkt aus Är Sëtz ganz schwéier ass. Hien huet eng staark Averständnis wéinst intermolecular Interaktioun Kräften, sou d'Ewechhuele vu Piston mat bedeitend Effort produzéiert. Ze reduzéieren de spezielle Spraydousen applizéiert gin kann (héieren-40 oder mol zielt), datt d'hëlze vun splines Element maaachen. Als speziell Instrumenter fir den Node benotzt pomace Stoppen. One Säit vun et ass am Lach am ëmklammen Staang Mauer, an d'Géigendeel - rotativ française. Efforten déi zu der Instrument applizéiert ginn muss, muss eenheetlech ginn, well soss kanns de ëmklammen Piston an hir ënnen erhéijen Assemblée Schued. Der Staang, déi am Zentrum vun der pomace ass, Spuerpak no der Detail aus sengem Sëtz, an der Zäit, kann de Prozess komplett considéréiert ginn.

Conclusiounen

Während den Aarbechten ass et néideg dës Recommandatiounen ze verfollegen, déi hir Ëmsetzung vereinfacht ginn an no endlech d'Thema vun wéi de ëmklammen Piston op engem Vëlo mat sengem eegenen Hänn ze läschen. Dës Erfahrung wäert ganz nëtzlech fir déi onerfueren velolyubitelya, wéi se him d'Grondlage vun Entretien hir Gefierer léieren erlaben wäerten un.