Wéi der MSC MTPL zu Retour: Schrëtt fir Schrëtt Guide

Haut op de Stroossen vun eisem Land rides eng grouss Zuel vun de Gefierer. Wann en Auto kaafen soll de Chauffer Suerg just iwwer den Design vun CTP. Nom Käschte vun Versécherung Servicer verduebelt huet, méi a méi Chauffeuren ugefaangen iwwer ze denken wéi op Versécherung Politiken ze retten. Et ginn e puer elementar Manéieren, ee vun deenen eng Remise op der Assurance Taux ass, déi vum Staat ageriicht. Dofir, sinn vill Auto Besëtzer interesséiert an der Fro, wéi d'overpayment vun MTPL MSC zu zréck.

Fehlerhafter Berechnung vun der MSC wann eng Versëcherungspolice oofgedicht

Vill Chauffeuren Netzofdeckung an Mëssverständnis konfrontéiert mat der Tatsaach, datt hir Käschte Ganz héich ass, an der Remise op de Géigendeel, ofgeholl oder verschwonnen ofzeschafen. D'Saach ass datt all d'Informatiounen iwwert Versécherung 2014 hunn ugefaang an engem eenzege Datebank gemaach gin, mat der Aféierung vun deem d'Informatiounen kann mat uginn ginn. Als Resultat, wéi Auto Versécherung oofgedicht kann e falsch Berechnung vun der Finale Käschte vun der Politik ginn. An dësem Fall, vun der Ursaach wat geschitt ass net d'Absicht vun der Versécherungsprofi vu sengem Client, an zu der mënschlecher Faktor ze verschléissen.

Reduzéieren der Gréisst vun während: Wat ass de Grond?

Wann Dir wëllt op Versécherung vun Ärem Gefier ze retten an sinn un wéi e Remboursement vun der MSC op CTP ze kréien, dann musst dir éischt verstoen firwat d'Remise Taux erofgoen kann. Dat kann e puer Grënn geschitt, wat méi spéit diskutéiert ginn.

Operateur der Zort vun Versëcherungspolice

Wéi de Gebrauch vun Versécherung Äschen all Chauffeur Punkten datt et spéider fir während benotzt ginn. Allerdéngs, wann een Versécherung Programmer änneren, wéi den Iwwergank vun der regulärer Programm fir eng Politik, déi net lafen heescht, kann dës Punkten zréckgesat ginn. Wéi der MSC op CTP an dësem Fall zu zréck? Et ass méiglech, nëmme wann déi nei Versëcherungspolice op déi selwecht Gefier duerch ee Proprietaire erausginn ass. Soss, sinn de cumuléierten Punkten verbrannt, an egal wat Remise kann net zielen.

Entrée ze verwalten MÉI Gefierer

Wann de Chauffer wéinst sengem Aktivitéiten déi riets gläichzäiteg verschidden Autoen ze verwalten huet, an et ass un der puer Versécherungspolicen gewisen, kann de Versécherungsprofi net Rechnung gedroe ginn, wann d'Versécherung Punkten oofgedicht. Wéi d'Suen op CTP Politiken MSC an dësem Fall zu zréck? Quasi näischt. Der Saach ass, datt d'Versécherungsgesellschaft wann d'Käschten vun der Politik oofhalen Kont hëlt an d'Zuel vun de Punkten an datt Chauffeur, deen si manner. Et ass am Kontrakt matzebréngen, also d'Recht overvaluation ass souguer gemaach ginn ass komplett legal an ass vun der Assurancegesellschaft erëmgewielt.

Elo an engem Accident oder änneren d'Conditioune vun Assurance

D'Zuel vun de Punkten an der Remise Taux ass och duerch d'Präsenz vun engem Accident an deem de Chauffer krut beaflosst. Wann der Tëscht dem Accident ass manner wéi 12 Méint, all cumuléierten Punkten sinn komplett verbrannt. Wann de Chauffer ganz virsiichteg fiert a net fir him am Verkéier Accidenter, d'Käschte vun Versëcherungspolice ass vun 5 Prozent all Joer reduzéiert heescht kréien.

Wéi der MSC zu Retour: Restauratioun Uweisunge während

All Chauffeur interesséiert an der Fro vun wéi engem Remboursement vun der MSC op CTP gespillt. Trotz der Tatsaach, datt dës Prozedur net eng einfach eent ass, an hunn eng relativ vill un mat der Dokumenter Tinker Ee, huet et der Geleeënheet hir Remise op Auto Versécherung ëmzebauen. Der Tatsaach, datt dës wäert verlaangen, gëtt weider diskutéiert ginn.

Wat ass d'Erhuelung Prozess MSC?

Et gi verschidde Manéieren wéi hir alldeeglech Punkten ëmzebauen an d'Käschte vun der Assurance ze reduzéieren wann der Politik oofgedicht. Maachen dat Dir méi wéi ee Organisatioun op der selwechter Zäit hunn ze maachen an vill Zäit verbréngen. Mä ier Dir eng offiziell Demande Copie, zwou Konditiounen mussen erfëllt:

• déi néideg Pak vun Dokumenter ze preparéieren;
• fannen déi Kriminell Feeler.

Loosst eis méi am Detail op all Punkt agespaart a wäert kucken wéi der MSC während op CTP bis zréck.

Wat Dokumenter do brauch ech ze preparéieren?

Fir seng legitim Recht op eng Remise restauréiert wann d'Assurance oofgedicht Dir musst den folgenden Dokumenter ze preparéieren:

• Pass;
• Gesetz;
• all Versécherung Politik, déi Dir fir all déi Joeren vun dreiwend Erfahrung benotzen.

Et ass derwäert opgeschriwwen, dass Dir zu enger grousser Zuel vun Stell un Appel hunn, souwuel am Persoun an duerch den Internet, sou dat recommandéiert ass all d'Dokumenter op Ärem Computer ze scannen an photocopies maachen. Wéi der MSC op CTP fir zréck, wann Dir net méi déi al Politik hunn? An dësem Fall wäert Dir d'Versécherungsgesellschaft all vun deem Tour an muss, d'Servicer déi Dir benotzt, an de passenden Referenz huelen.

Sich Feeler

Et ass onméiglech d'Fro vun äntweren wéi den Ënnerscheed vun CTP KBM bis zréck ouni e Feeler Kader datt déi Chauffeur am Verbrenne vun cumuléierten Punkten duerchgesat. eng Iddi vun der Grond fir reduzéieren der Gréisst vun während no, kënnt Dir vill de ganze Prozess Vitesse an engem Foul zevill Zäit retten.

Fir d'Cause an Zäit vun Optriede vum Feeler fannen, braucht Dir Inspektioun vun all Politik duerch eng speziell online Service fir den Datum vun der Kontrakt entworf ze Leeschtunge. Et hëlt vill Zäit, well de Besoin fir all Mount ze kontrolléieren, mä et ass eng noutwenneg Moossnam, also ouni et, kann just net do.

Wann Dir schons kucken all Versécherung Kontrakt a kontrolléiert haten d'Berechnung vun Käschte vun der Politik, am Fall vun engem Problem fir Feeler an ee vun de leschte Kontrakter nogekuckt hu soll. Wann Dir der exakt Zäit wou de Feeler wësst, kënnt dir ufänken der Remise ze restauréieren et gemaach huet.

Wéi restauréiert KMB: Walkthrough

Also Dir hutt all déi néideg Dokumenter virbereet a fonnt en Fehler datt zu enger Reduktioun vun Versécherung Tariffer gefouert. Wat soll ech do nächst fir den MSC restauréiert an degradéiert CTP bis zréck? Dëst kann duerch verschidden Methoden gemaach ginn, déi Behandlung verlaangen an eng oder zwou staatlech Institutiounen. Dir kënnt de folgende maachen:

1. Probéieren de Problem direkt mat Ärer Versécherungsprofi ze léisen.
2. Fichier eng Plainte bei der Zentralbank vun der russescher Federatioun.
3. Fichier en Appel un d'Unioun vun Verséchereren.
4. Benotzen puer vun den Trainer Mippercher vun Afloss op d'Verséchereren.

All vun dëse Methoden ass ganz efficace an am meeschte Fäll Äre Problem ass mat enger Remise op der Assurance wäert Ee geléist ginn, ze verstoen, wat an all Fall ze maachen, mer elo zu méi Detail iwwer all vun hinnen schwätzen.

Adresséieren direkt un der Assurancegesellschaft

Wann Dir un d'Fro vun sinn denken wéi de CTP MSC zu Rosgosstrakh fir zréck, gëtt d'Ausso vun der Zentralbank ee vun de stäerkste effektiv Weeër ginn, well de Kierper der Versécherungsprofi d'Lizenz huele kann, wéi eng vun alles Angscht sinn. Dofir, méngt all Versécherungsprofi all Reklamatiounen a Responsabel vun senge Clienten a probéiert hinnen sou séier wéi méiglech ze léisen, sou wéi net Publizitéit ginn.

Haut op der Websäite vun stäerkste Versécherungsgesellschaften eng speziell Rubrik, bis datt elo, kann de Client e Formulaire ausfëllen, d'Essenz vum Problem ze beschreiwen an gescannt Kopie vun all néideg Dokumenter befestegt. Fir weider d'Versécherungsgesellschaft motivéieren an der Iwwerpréiwung vun Ärer Appel an léisen Problemer laanscht de Wee, kënnt Dir vun ugemellt Mail eng separat Appel mam verbonnen Pak vun néideg Dokumenter schécken.

Eng Plainte bei der Zentralbank

Wéi der MSC CTP Rosgosstrakh bis zréck duerch eng Plainte bei der Zentralbank vun der russescher Federatioun Areeche? Dës Method ass déi effikass ze Datum, well d'Zentralbank ass ganz rigoréis un all Reklamatiounen géint Versécherungsgesellschaften aus Bierger scho dinn. Fir eng Plainte Fichier, braucht Dir déi folgend ze maachen:

1. Go op d'Websäit vun der Zentralbank an bei der "op CTP Informatiounen" Rubrik. Um ënnen vun der Säit op déi entspriechend Knäppchen, klick op déi online Formulaire fir Aschreiwung vun der Plainte maachen opgemaach ginn.
2. An der Form braucht Dir d'zu auswielen "Invalid Gebrauch vun MSC."
3. Dir wäert an den Informatiounen Säit gouft ginn datt "Nee, bei Fichier eng Plainte", fëllt all Felder a befestegt der Unhang vun gescannt Kopie vun néideg Dokumenter wäert brauchen ze klicken.
4. Op der nächster Säit braucht Dir Är Detailer an engem Kontakt Telefonsnummer ze uginn.

D'Ënnersichung vum Client Reklamatiounen vun der Zentralbank vun der russescher Federatioun ass 10 Kalenner Deeg fir déi Äre Problem misst geléist ginn.

Kontaktéiert d'Verséchereren Unioun

Vill Chauffeuren hun nët déi geringsten Iddi wéi der MSC MTPL duerch PCA fir zréck, mä eng Plainte bei dëser Organisatioun fichéiert ass net manner efficace wéi en Appel un der Zentralbank vun der russescher Federatioun. Trotz der Tatsaach, datt RSA kee Recht huet fir Ännerungen un engem eenzege Versécherung Etat maachen, awer, bis Afloss d'Méiglechkeet der Verséchereren an dëser Organisatioun ganz vill.

Fir eng Plainte Dir maachen muss en Appel maachen, an déi et néideg ass am Detail déi ganz Situatioun ze beschreiwen an weg de Grond fir Är Appel, an et schéckt duerch E-Mail PCA, déi op den offiziellen Internetsite vun der Organisatioun fonnt ginn, huet d'gescannt Kopie vun Dokumenter verbonnen.

Alternativen de Problem ze léisen

Wann Dir all eenzel vun de Methoden uewen beschriwwen benotzt hunn, awer hat se net laanscht all Grond eis all Resultater, da muss du nächst maachen a wéi der MSC MTPL gespillt? An dësem Fall, muss dir all den offiziellen Dokumenter an Är Circulatioun fir all Organer an zu Geriicht goen ze sammelen. Allerdéngs soll dëse Schrëtt ze huelen nëmmen am Fall sinn wann Dir misst sécher sinn, datt d'Recht op Är Säit ass. Laanscht de Wee, kënnt Dir eng Plainte mat der Bundesrepublik Antimonopoly Service, Federal Service an der AWP Fichier.

Zousätzlech, kënnt Dir einfach der Assurancegesellschaft änneren. Wéinst den héije Concours, bidden vill Verséchereren speziell Offer fir nei Clienten, déi Chauffeuren am Design vun der Politik zréck an all hire Punkten verluer erlaabt.

Wéi de overpayment zu Retour vum mat der Assurance Taux berechent?

Heiansdo geschitt et dass de Chauffeur um Aschreiwung oder Renouveau vun der Politik déi falsch Taux reprochéiert goufen, déi hie bezuelt. Wéi e verluer KBM MTPL an dësem Fall zu zréck an ob et méiglech fir eppes ze zielen?

Wann der Assurancegesellschaft wéinst Schold par rapport zu sengem Client mat évaluéieren KMB cumuléierten huet, kann et hannescht ginn. Maachen dëst:

1. Fir d'real Gréisst vun der Assurance Taux restauréiert.
2. Sammelen 2 vun Dokumenter, eent fir d'Assurancegesellschaft, an der zweeter - fir sech. D'Versécherungsprofi ass néideg der Original Bréif mat der Äntwert op Är Appel un der Zentralbank, den original Referenz zu de Retour vum Fongen souwéi Bank Detailer ze Transfert. Moment wäert braucht dir uewen opgezielt zertifizéiert Kopie vun der Dokumenter ze halen.
3. Weiderginn Dokumenter zu der Assurancegesellschaft an zertifizéiert duerch eng Kopie vun de Bréiwer an Aussoen.

Nom Ofschloss all dëse Schrëtt, wäert de Versécherungsprofi einfach kee Choix hunn, mä fir all overpayment mat der MSC berechent Iech an voll bis zréck.

Nëtzlech Tipps an Tricks

Also Verantwuertlechen mer aus wéi zu der MSC fir CTP bis zréck. keng Problemer mat den obligatoresche Auto Versécherung verbonne Allerdéngs kann, verhënnert ginn, wéi dat Dir am folgende hëllefräich Rotschléi a Rotschléi hëllefen wäerten.

Wann Dir eng nei Versëcherungspolice Rendez, mä net virun der Ännerung vun de Chauffer d'Lizenz Mëtt spazéieren, dann, datt de cumuléierten Punkten net verluer ginn, ass et néideg op der Plaz "Special Noten" weg de Grond fir ageholl vun der aler an de Serien Zuel vun den Dokument.

Fir Feeler op der Deel vun Mataarbechter vun Versécherungsgesellschaften verhënneren, während den nächsten Politik llt froen se perséinlech ze hunn d'Informatiounen iwwert den Dokumenter koum, an dann genau du-liesen all Felder a kontrolléieren d'Relevanz vun der koum Daten.

2011 a Kraaft getrueden engem Gesetz, datt Versécherungsgesellschaften verbitt hire Clienten Bäll cumuléierten ze verleegnen. Dofir, wann Dir gesot ginn, datt näischt gemaach ginn an der Remise net zréck ginn, einfach Är Plainte bei der passenden Kierper oder Autoritéit validéieren.

Konklusioun

Et ginn e puer staark Instrumenter mat deenen Dir Är Remise op Motor Versécherung Servicer am Fall vun all Problemer merci fir d'Informatioun an dësem Artikel restauréiert kann elo an Ärem Arsenal ass. Hutt keng Angscht gin der Versécherungsprofi ze kontaktéieren oder Reklamatiounen un den zoustännegen Regierung Institutiounen ze validéieren, nodeems se fir existéieren d'Rechter vun de Bierger ze schützen. Net presséiert der Politik an der éischter Versécherungsgesellschaft ze exekutéieren. Wéinst der Tatsaach, datt haut grouss Konkurrenz tëscht Verséchereren suschestvut, jiddereng vun hinnen ass Kampf fir seng Clienten duerch déi gënschteg Konditiounen ubitt.