Wat ass de Besëtzer Kritik "Audi A6"? Eng komplett Iwwersiicht vun Gefier

Passagéier Auto "Audi A6" ass ee vun de beléifste an der Welt an russesche Maart. Esou eng héich Nofro fir et wéinst héichwäerteg bauen Modeller, souwéi eng héich Niveau vun Trouscht an Zouverlässegkeet. An haut, mir bezuelen Opmierksamkeet op dës besonnesch Modell "Audi" vun der däitscher Fabrikant beschwéiert.

den Optrëtt vun

Sicht op der Foto, kënnt Dir unequivocally soen dass der A6 - eng valable, presentable Auto Affär Klass. Am Verglach mat virdrun Versiounen, d'haut "Audi" erhale bleiwen trotzdem geännert. An elo déi däitsch Entwéckler hunn net nëmmen en Hauch vun solidity dobäi, mä och e bëssen Däiwel am Sport Auto Design. Misse headlamps, enorm villes mat Bauoffall ëmginn, masseräiche rapids a konnten d'Hood - all dës Detailer sinn harmonesch mat all aner kombinéiert d'Mëtt spazéieren an der Form vum Auto an der selwechter Zäit dynamesch an aggressiv. Et ass interessant, dass de Produzent Positiounen dësem Modell wéi den Auto Affär Klass, net als Auto Sport (obwuel am krut iwwerhaapt gesinn kann).

Iwwer d'Relevanz vun der Aussen- kënne mir soen, datt et op d'mannst déi nächst 5-10 Joer modern ginn. Et schéngt, datt der däitscher Firma just d'perfekt Form vun der Sedan, datt och ouni groussen Ännerungen wäert ëmmer relevant bleiwen geschaf huet. Iwwregens, wielt Clienten kënnen selwer wéi sportleche oder konservativen Design wäert en Auto ginn Keef. Elo Auto Besëtzer selwer d'Decisioun huelen, ob den Design Sport Kierper Kit an engem Keen ze dekoréieren oder Zort klassesch Autoen verloossen. Déi gutt Noriicht fir Keefer ass d'Tatsaach, datt an der Basis Versioun sinn, nei durchgang Rieder ze nonzéng Zentimeter ginn.

bannen

No Kritik vun de Besëtzer, "Audi A6" Änneren all Joer fir de besser, net nëmmen erhale bleiwen awer och intern. Elo d'Bannenariichtung vun Luxushotel sot, huet méi ähnlech ze bannen Audi A7 ginn. Wéi fir de gehummert Material, ass den Interieur vun der Gefier mat elegant inlays Holz dekoréiert, an all fräi gi mat Lieder iwwerzunn. Am Allgemengen, all vun de Klassen an de Prestige vun der Mark.

nei Ännerungen

Nodeems se Meenungen vun Besëtzer soen, "Audi A6 C6" méi grousst bannen ginn huet, an eng nei Informatiounen digitale Computer wossten op d'Sproochen iwwersat. Am Zentrum Make Radio gesat ass, ass de Sound vun deenen mat engem total Muecht vun 1300 Watts zu der 15 Spriecher iwwerginn. et kann entweder lokalen oder duerch Erfindungen Kontroll Knäppercher op der FEDIL kontrolléiert ginn. Dëst "an der Datebank" Sound Volumen ass bei engem Auto vun dëser Klass net präsent. D'FEDIL huet eng komfortabel peu an ass mat engem Erfindungen Kontroll Knäppchen equipéiert, datt de Chauffer vun der Strooss ofgelenkt gin erlaabt iwwerdeems dreiwend. Mä datt d'net all Virdeeler vun engem däitschen Auto "Audi A6 C5". Kritik vun de Besëtzer Note och d'Presenz vun bequem sëtzen mat Massage Funktioun, Ventilatioun an elektresch Heizung. D'Präsenz vun dësen "Klacken kommen ouni" ënnersträicht nëmmen de Prestige a gehéiert zu der däitscher Sedan mat Prime.

Spezifikatioune a Kritik vun de Besëtzer

"Audi A6" ass um europäesche Maart puer Moteur Variatioune sinn. Dorënner sinn dräi Diesel an zwee Bensin Unitéiten. De stäerkste "schwaach" (wann et sou genannt gin kann) Benzin-Moteur mat sengem Volume vun 2,8 Liter ass eng Wasserstoff 204 horsepower. Der gëtt "multitronik" stepless variator Transmissioun wéi fir him.

Tanken masthead Unitéit huet bei senger entsuergen sechs Rechtssécherheet fir den Dokter an 3.0 Liter schaffen Volume. Déi maximal Kapazitéit vun dëser Kraaft Planz ass 300 "Päerd". Trotz esou mächteg Fonctiounen, ass de Motor ganz wiertschaftlech. No Kritik vun de Besëtzer, "Audi A6" (3.0) verbraucht kee méi wéi 8.2 Liter Benzin pro honnert Kilometer. D'Quantitéit vun CO an der Atmosphär ass manner wéi 100 Gramm pro Kilometer eent.

Audi A6 TDi "turbodiesel"

Elo kucken ënnert der Hood vum Auto "Audi A6" (Diesel). Kritik vun de Besëtzer sot, datt d'Diesel-Moteur Gamme och méi ekonomeschen ass. De schwaachsten 2-Liter 177-horsepower Moteur verbraucht fir "honnerte" just 4,9 Liter Bensin an.
Dësen Apparat ass equipéiert mat enger 6-Vitesse manuell gearbox, déi, merci optimal op de méngem Verhältnis reagéiert op, ass kapabel den Auto ze "honnerte" an just méi wéi 8 Sekonnen bis disperse. De stäerkste mächteg Diesel-Moteur mat sengen 245 horsepower Muecht mécht Schrëtt vun 0 bis 100 Kilometer pro Stonn an just 6.1 Sekonnen. Also seng maximal Vitesse vun 250 km / h. Jo, de dynamesch Charakteristiken vun der däitscher "Audi A6" sinn net gläich.

Präisser an Equipement op de russesche Maart

Der éischter Wäert vun "Audi A6" an Russland ass 1,67 Milliounen ewechzekréien. De Präis vun Top-Configuratioun Enn mat engem véier-Rad fueren an 300-horsepower Benzinsmotor fänkt mat engem Zeechen vun 2,36 Milliounen ewechzekréien. Och, de Keefer eng Versioun vun Audi A6 gereest op der Gare Printen bei engem Käschte vun 1 Milliounen 976 dausend ewechzekréien. Dëse Präis ëmfaasst scho voller Kraaft Accessoiren, Loft-Konditioun an engem Provider vun aktiv a passiv Sécherheet Systemer. Net esou laang virun op der russescher Stolindustrie Maart Energieversuergung an Hybrid Versiounen vun "Audi A6 C7". Kritik vun de Besëtzer soen, et ee vun de stäerkste deier Modeller vun Autoen am Bannemaart ass. Der éischter Käschte vun et mat engem Zeechen vu bal 3 Milliounen Rubelen ufänken. Nodeems se Meenungen vun Besëtzer soen, "Audi A6" mat engem Hybrid-Moteur ass bal nimools schwaach am un hir Diesel a Bensin Géigeparteien, op d'mannst wat vun Equipement.