VW automobile Grupp

De VW Group ass bekannt fir uechter d'Welt. Et ass wierklech de gréisste Grupp vun am Produktioun vun Autoen engagéiert Entreprisen. Parent Firma (oder, wéi se soen, d'Mamm) ass zu Wolfsburg an ass genannt, well jiddereen weess, VW AG. Gutt, dës Grupp ass ganz räich a laang Geschicht an vill interessant Fakten. Also wat doriwwer soll Dir méi soen.

"Porsche" an "VW"

Also sinn der Sëtz vun der Group an Däitschland läit, zu Wolfsburg. D'Firma war "VW" genannt, déi vum däitschen heescht "Leit d'Auto" iwwersat. Fir Datum, iwwert Halschent vun der Aktie vun Holding wéi Porsche SE Besëtz. Trotzdem, Pärel VW all honnert Prozent vun der normal Aktien am Mëttelstuf Holding Firma ass Porsche Zwischenholding GmbH genannt. Am Allgemengen, an Tatsaach, der "Porsche" - eng Maschinn, déi "VW" produzéiert. Fir Datum, Kontroll Betriber sinn an Gespréicher der Firma an enger eenzeger Struktur matzeman, déi de VW-Porsche genannt ginn hätt. Et ass och interessant, datt Martin erwaart (zimlech gutt-bekannt Perséinlechkeet vun den automobile Welt) bis September 2015 ass hien als President vum Verwaltungsrot als "VW" zerwéiert a "Porsche".

Mä datt d'net all. Fir Datum, ass de VW Group weider vun 342 Betriber gemaach, datt Autoen an engagéiert am Dispositioun vun Servicer produzéiere zu dësem Beräich am Zesummenhang. Et ass de gréisste Produzent vun Autoen an der Welt. An natierlech, der onbestriddene Leader vun der Auto Marché an Europa. 25% vun den Autoen, déi de Stroossen vun der Kontinent reesen, huet "VW".

iwwert d'Geschicht

VW Grupp huet seng Geschicht an 1937. Der Firma an d'Grënner - ass Ferinand Porsche. Et war hien déi de sougenannte Society fir d'Virbereedung vun VW mbH geschaf. An 1938 ugefaang mir déi éischt Planz, "VW" ze bauen. Natierlech, war et zu Wolfsburg. Nieft der automobile Fabréck, an aner Aktivitéit engagéiert. VW AG Festgestallt gouf dann predostalyal Logistik a finanziell Servicer. An ausser dat no der Firma wéineg Liewensmëttel.

An de 90er ugefaang der Firma grouss Schwieregkeeten ze Erfahrung. Et waren ganz sérieux finanziell Problemer. Mee merci fir de Projet vun Ferdinand Piëch, Kris war, all seng. An Tatsaach, gerett dëse Mann VW. Suerg den op 4-Dag schaffen Woch, ugefaang mat aggressiv Politik ze verflichten an huet méi séier ze entwéckelen. An um Enn, huet sech d'Firma kënnen eng grouss Quantitéit vun populär Marken ze kréien.

Mercedes-Royce an Suzuki

Vun 1998 bis 2002, engagéiert automobile Grupp VW an der Produktioun vun esou Autoen als "Rolls Royce". Dës Luxus Modeller kennt all déi Leit, och déi, déi mat AutoWorld net gutt sinn. Dëst Thema ass ganz interessant. Der Divisioun vun der "VW Bentley" engagéiert an der Produktioun vun dëse Maschinnen op en Accord mat engem anere Betrib - BMW. Firwat? A well d'München Firma huet esou eng Grupp als Vickers, de Rechter fir dës Mark kaaft. An zanter 2003, just de "BMW" huet d'Recht ze produzéieren an den Auto Verëffentlechung mam Emblème vun der Branche "Mercedes-Royce".

An 2009, huet de VW Group e Schrëtt weider - dat ass eng Allianz mat enger Entreprise als "Suzuki" aginn huet. Betriber hunn gepacht Kulturministère (däitsch Produzenten an 20% vun de Wäertpabeieren Suzuki) melle gemaach gemeinsame Entwécklung vum sougenannten Ëmwelt- Autoen. Mä 2011, fräi der Allianz an, sou wei vun der Welt annoncéiert.

Skandal 2015

Am September 2015, ausgebrach der World Skandal ronderëm VW. Suerg war vun der Programm virgeworf, wat d'Entwéckler benotzt an iwwert-Verwaltungsrot Computeren, déi se fräiginn, definéiert ee wichtege Punkt. A genau, wat de Modus Maschinn - an engem konventionell oder engem Test. Dëse Programm gouf an Autoen mat Diesel powertrains gudde Meter laanscht. Am Jetta, dorënner de VW, den Audi der A3, Golf, de Passat, den Beetle. Wann Testen ufänken, wiesselt den Auto automatesch un der Öko-frëndlech Operatioun. Ganz clever a gutt geduecht-eraus System, muss ech soen. Allerdéngs war dat eng grouss Katastroph a finanziell Käschten ze Suerg eraus.

Den Emweltschutz Agence sot, datt an all eenzel Auto dass net US Standarden heescht treffen, déi Firma ass en och nach labber 37,5 dausend Dollar bezuelen muss. Et vläit gelonge Geldbeträg. No all, huet 2008 Festgestallt 482.000 Maschinnen verkaf. An der Héicht vun Geldstrofen kann d'Zil vun 18 Milliarden erreechen! Fir Datum, zréckgezunn d'USA hir eng hallef Millioun Autoen. Dëst ass och e Verloscht. President Martin erwaart no der Tëschefall ëffentlech entschëllegt a sot hien definitiv d'Enquête Ënnerstëtzung wier. Si huet sech engagéiert, iwwregens, dem Ministère vum Transport vun Däitschland. Duerno, zréckgetrueden Martin no méi wéi ee Joerzéngt, geschafft an der "VW".

De Qualifikatiounen Firma bis 2000

Also ass et néideg op dass en Deel vun der VW Group zu representativ. Natierlech, vu dat den Haaptgrond Deel - ass d'Firma "VW", déi Autoen produzéiert. D'Firma huet als "Duechter" vun der Elterendeel Grupp net festgehal, an ass eng Eenheet direkt ënnert der Leedung vum VW AG.

"Audi" Firma war an 1964 un dëser Struktur Uerden. Et war aus gesi-Benz kaaft. Audi huet sech d'nächst no sou enger Firma den Dënschdeg publizéiert goufen Motorenwerke. Et kaaft an 1969. Dëst uerg ass net als onofhängeg fir eng laang Zäit gebraucht - zanter 1977. An ier dass Firma produzéiert Motorrieder produzéiert an Passagéier Autoen.

1986, annexéiert den Däitschen der spuenescher Mark Seat, déi zanter 1950 existéiert huet. "VW" gehéiert 99,99% Aktionär an der Gesellschaft. De stäerkste interessant Modell ugefaang no vereente der däitscher Seat Struktur ze erschéngen. Zum Beispill, Sëtz Hoeven mat enger 180-horsepower Motor, deen op den Design vun Experten "Lamborghini" geschafft.

1991, Qualifikatiounen der Firma d'Tschechesch Skoda, ëmmerhin dann de VW Commercial Vehicles. Dës Firma war fréier en Deel vun der VW AG, mä gouf eng onofhängeg Mark vun 1995. Oder éischter, Divisioun. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - de Mark bekannt haut ganzer Welt. An et geet zënter 1998 vun VW Besëtz. Dat Joer war e Schock fir d'Firma. No all, sinn dës Maschinnen ënnert de beléifsten, gutt-bekannt a Leit aktiv kaaft.

De Qualifikatiounen Firma zënter 2000

De VW Grupp weider deelt an Zukunft ze kréien. An 2009, kaaft hie bal 71% vun de Wäertpabeieren Scania AB. Dës Produktioun ass an Entwécklung an Produktioun vu Camionen, Bussen, Camionen, Tractors an Diesel Motore engagéiert. Anerer Firma, MAN AG, an 2011 kaaft, produzéiert all vun der uewen, souwéi Hybrid powertrains Zousätzlech. Bei VW AG huet eng 55,9% Aktionär an der Gesellschaft.

Ducati Motor Holding SpA an ItalDesign Giugiaro - zwee méi Produkter kaaft "VW". Déi éischt vun der opgezielt Betriber ass eng vun den Haaptfiguren Moto Producteure, zu der Prime Klass dinn. An der zweeter - eng Firma zu Maschinn Design engagéiert. Et ass interessant, dass 90% vun den Aktie vun dëser Firma am Joer 2010 d'Holding Firma "Lamborghini" kaaft. Sou de "VW" an esou ass de Besëtzer vun der Studio, mee no der Demarchen a gouf och den offiziellen Besëtzer.

An aner interessant Informatiounen. VW AG 2013 Qualifikatiounen der russescher Mark Aleko (et ënnert dëser TM war dat fir eng Kéier de berühmte bëlleg "Muscovites" verkaaft). D'Recht d'Mark Numm ze benotzen an all déi däitsch Suerg bis 2021 am Besëtz Logoen.

finanziell Problemer

1991, am Mäerz, fir d'organisatoresch Struktur, der däitscher Firma ze optimiséieren huet decidéiert eng intern Eenheet gedoe déi mat finanzielle Problemer këmmeren géif. Hie war VW FINANZ genannt. 1994 gouf et e gemeinsame Stock Firma. Dëst Banken a finanziell Struktur kritt eng voll Zougang zu internationalen Finanzmäert, an d'Fähegkeet Finanzement op ganz virdeelhafte Konditiounen ze üben. Dësen Apparat Deals mat wichteg Themen. Zum Beispill, d'Entwécklung vun der Finanzéierung, Produktioun a Kaf vun Autoen fir juristescher an eenzelne Clienten. Och déi Banken, Locatioun an Assurance Servicer fir dës Persounen. Am Allgemengen, nëtzlech Aktivitéiten an, Wichteg fir d'Firma rentabel.

Iwwert de Profiter

An e puer interessant Fakten lescht. Am Joer 2010, war VW AG duerch eng grouss Zomm Suen gerett, bis 57,243 Milliarden Euro wéi! Mee aus deem Net Benefice war nëmmen 1,55 Milliarden. Et klengt schéngt Verglach zu de Recetten. Mä ass et wierklech vill Suen. No ausgebild Kont all d'Käschten, déi zu bal 350 Betriber goen. Well Gewënn ass wierklech staark. Also net onerwaarten datt "VW" vum wäit ass de gréisste, räichste an d'Gutt-bekannt Firma.