Sport a FitnessEquipement

Vëlo GT däitscher Comp 2014: Kritik, Spezifikatioune, Fotoen

D'Firma ass fir GT jidereen als Status Mark mat engem räich Geschicht bekannt. Fir Datum, seng Approche un der Produktioun vu vill vun eenzelne Spure. Dat huet Virdeeler, well d'Feele vun engem Kader wou Entwéckler d'technologesch Fortschrëtter vun gemiddlech ze plënneren. Mee wann et e puer Schwieregkeeten an der Positioun vun den eenzelne Serie, an och Modeller. An dësem Sënn, d'Vëlo GT däitscher Comp 2014 déi Kritik ëmstridde sinn, sollen den original Wierker considéréiert ginn. Hien ass onwahrscheinlech dës fantastesch Bierg aggressiv fueren ze Kostüm an dir hëlleft och der Stad geet bis roueg. Vläicht misst et als universell Vëlo gesi ginn, mä hei gëtt et eng ganz Rei vu Froen. Jiddefalls, ass de Vëlo, sech auswiesselen ze professionell fir d, sou ass et wäert besser ze kréien.

Allgemeng Informatiounen iwwert de Vëlo

Wéi uewen ernimmt, strikt Positionéierung vum Model net. Vëlossport kann zu all Persoun goen an déi a Form Fräizäit Zäit ze verbréngen vun Stoft am Park, d'Stad oder e Knascht Streck decidéiert huet. Dat ass, dës Optioun ass net fir déi, fir eng speziell "Outil" sicht gratis Sproochenunterricht Problemer rayderskih ze léisen. An nach op der Basis vun der Vëlo ass ganz uerdentlech. Éischte proposéiert 27 Débit nakatistye vill lass, staark Rad a gutt hydraulesch Bremsen. Verschiddene Modell an Design. Besonnesch, hu Clienten Zougang zu Versioun GT däitscher Comp 2014 Matte Black, souwéi eng Optioun mat upaken Satin Blue. Wann Dir e Vëlo mat Klassekomeroden am doheem Linn GT vergläichen, kommen dann op déi viischt engem Trafic Gewiicht a steiwe Frame. Erëm, verspriechen dës Funktiounen de Besëtzer souwuel pluses an em eng Iwerdreiwung gehandelt. Zum Beispill, ass d'Léin am sécher eng grouss Hëllef an Conditioune vun Zouverlässegkeet vum Vëlo. Mä et verklengert och de Komfort wann op schwéier Geriicht dreiwend.

Linn Fonctiounen

Der Linn vum GT Modell beschäftegt dem Trail Hardtail Typ. Vläicht e sou Label gëtt d'Situatioun mat den Zweck vun der Apparat klären. Sou, ass eng Fonktioun vun sou engem Vëlo ouni Schock absorbers knapper zréck Halschent ze hunn. An dësem Fall gebraucht de Designer e spezielle Kader, dee fir d'stiffness GT däitscher Comp 2014. Ech hu gesot, datt et der Rumm Struktur vun héich-Qualitéit Alliagen geluegt ginn ass e staarke Punkt vun der Vertrieder Hardtail ass. Elo ass et néideg op der erfollegräich Vëlo ze goen. Op dës Kéier, do ass d'Präsenz vun der Ophiewe FORK, entworf an d'Onregelméissegkeeten absorbéieren. An der Praxis, sinn dës Modeller am praktesch datt si pedaling Effizienz mam Vëlo op enger duebel Ophiewe als Verglach fräi ass. Dat ass am Prozess Energie vun pedaling generéiert gëtt net "iessen" den zousätzleche Schock absorbers.

Fonctiounen GT däitscher Comp

Trotz der Tatsaach, datt de Modell Vëloen vill berufflech Bierg verléiert, ass et vill vun staark technesch "Dofir" fir extrem Sport. Duerfir, wann Dir en attraktive Vëlo mat der Aféierung vun neie rayderskih Optiounen ass wäert genee GT däitscher Comp eng gutt Léisung 2014. Charakteristike vun de Modell wëllt sinn wéi follegt:

  • Stack - unisex.
  • Frame - Al Bearbechtung Bau.
  • FORK - vun SR Firma 10 cm Schlag Suntour.
  • Won - Ëmsetzen Mechanismen Tange SEALED.
  • Brëll - "Slim Linn" an enger Plastiksbaatsch Fall.
  • Wiesselt - Shimano System. Fir d'erfollegräich ass Acera Modell benotzt, an hënneschter - Deore.
  • Kette - br Z99 System.
  • Pneuen - aus der Continental Firma zu 26 Zentimeter.
  • Ophiewe - Typ Hardtail.
  • Bremsen - hydraulesch Promax zerwéiert Firma Arrangementer mat den Rotor bei 16 cm.

Modell kënnt zu e puer zweedimensional ëmmerhin, dorënner S, M, XL an anerer. Mä et ass wichteg Rechnung ze huelen, datt de Bau selwer Viraussetzung engem verkierzt Frame GT däitscher Comp 2014. D'Gewiicht an dësem Fall ass 14,1 kg.

technologesch Virdeeler

D'Haaptrei Fonktioun vun de Modell - eng eenzegaarteg Triple Dräieck Design. D'kompetente Aen op ee Bléck enger Configuratioun souguer ouni logoptipov Rummen, Dréckerei an aner sengesgläiche Schëlder Erklärungen ze erkenne. D'Technik ass wéi follegt: Zeréck Verbindung Elementer realiséiert an ieweschter Sëtz Frame iech op, sou datt iwwerschësseg opbauen ass éliminéiert. An der Norm Design Daten vun der Päif un den Drock am flexing ausgesat. Am Tour, GT däitscher Comp 2014 déi Foto hei ënnendrënner presentéiert Rummen fonnt méi reaktiounsfäeger Kontroll, effikass pedaling an allgemeng méi sécherlech Bau.

Duerch technologesch Boon Modell och Pneuen mat der Prouf. Mä et ass éischter eng Verdingscht-Hiersteller vun dëse Voleten. Besonnesch, gëtt de Modell vun Pneuen Continental Race Kinnek vun der däitscher Firma Sécherheet a Confort wann iwwer net vill dreiwend. Artikuléiert, am Tour, presentéiert d'Mark Shimano, déi d'Vitesse Limite vun der Vëlo GT däitscher Comp 2014. Rezensiounen Wee fräi, ënnersträicht déi héich Funktionalitéit a praktesch vum Vëlo ze fonktionnéieren, deen ouni d'Bedeelegung vun der uewendriwwer-genannt Producteure méiglech gemaach ginn ass.

Positive Feedback op de Modell

Vun deene Virdeeler, Note déi Benotzer an déi éischt Betribssystemer Deeg, e liicht, korrekt Aarbecht vun de Schalteren ze bidden ass an d'Qualitéit vum Won. Mat Respekt ze fueren bal all Reider iwwerrannt positiv iwwer d'Méiglechkeete schwätzen. Wann am Laf laang, vill feststellen Problemer mat de Pneuen, geléist der GT dëse Problem. Obwuel et Aussoen iwwer de Kaméidi Gummistécker sinn, déi GT däitscher Comp 2014. Kritik vun natierlech leiden, Passe net duerch, an d'Virdeeler vun der Rumm Struktur. Wann all d'inconveniences vun der stiffness ëmmer, gëtt et gutt Service Liewen an héich Zouverlässegkeet. An der Kontroll Prozess, schafft all Mechanismen ofgefaangen. Jee no der Nout a garantéiert e glat Ride an knusprech Äntwert Detailer. Getrennt, do sinn Meenungen op der FEDIL. De Besëtzer soen hir Liichtegkeet, deen, mat der mëll FORK kombinéiert, ergonomesch a komfortabel dreiwend bidden.

Negativ Kritiken iwwer Modell

Deen seriösten Risque - et ass eng Brems-. No de Besëtzer, trotz der héich-Qualitéit Ausféierung vun Scheif Mechanismen, ass hir geréiert Kontroll schlecht ëmgesat. De Problem loossen, well vun der grousser reservéieren - als Resultat vun der Äntwert op d'Manipulatioun vun de Benotzer ass op Zäit verspéiten oder. Obwuel, verzichten, ass de System selwer am Häerz vun enger gutt Potential am allgemengen Ensembel GT däitscher Comp 2014. Rezensiounen puer Besëtzer soen, an d'Defiziter Plug. Oder et kann net ugepasst ginn, oder stécht improperly seng Funktioun. Anere Risque an den Ae vun de Besëtzer vum Vëlo huet schonn e markéiert stiffness ginn. An dëst gëllt och fir d'Struktur selwer, wat der hënneschter Schock absorbers an de Sëtz Éloquence. Et géif schéngen, kritt der schon net eng mëll Ophiewe, et néideg fir engem méi bequem Sëtz ze bidden. Mä dat geschitt awer net, mee ass et eng attraktiv Design harnesses.

Präisser an Konkurrenten

De Modell kann als voll-vollwäerteg Vertrieder vun der Héich-Qualitéit Veloen gesi ginn, zesumme mat der Produktioun vun Marken Ris Felt, Scott et al. Haut Status ënnersträicht an 2014 de Wäert an GT däitscher Comp, déi vun 25 bis 30 individuell dausend. Deelen. Wann méi Judoka als Segment Trail Hardtail, wäert de Concours e bësse ginn. Dëst ass haaptsächlech Geschichten aus spezialiséiert, Auteur a Comanche. Si sinn ähnlech Modell op der Haaptrei Charakteristiken a kascht ze däitscher. Dofir, wann Dir Léin duercherneen bréngen, mécht et Sënn spezialiséiert ze wielen. Allerdéngs huet d'GT eng Tromp ausspillen an der Form vun engem klenge Gewiicht, deen och e schlëmmen Virdeel gëtt.

Konklusioun

Interessi vun de Modell GT däitscher Comp 2014 kënnt kaum vun all ee Virdeel oder kompetitiv Virdeel erkläert ginn. Vläicht ass et Ënnerscheed aus der Majoritéit vun Bierg Vëloen an alienation aus der Klass vun raffinéiert urban Versiounen an huet dës Vëlo klëmmt Wallung zougeschriwwen. Fir déi selwecht Quantitéit vun 30 dausend. Deelen. Dir kënnt eng gutt Maschinn fir extrem Attacken kafen oder engem funktionell zwee-wheeled Frënd ze Rescht an d'Parken kréien. Deen eenzege Problem ass, dass et exklusiv Optiounen Géigesäitegkeet ginn, während der däitscher Comp ëkologesch d'Charakteristiken vun verschidden Richtungen duergestallt. Eigentlech, esou eng Formatioun vun Qualitéiten a gëtt d'Recht e allgemengt Modell vun enger Multi-Zweck Vëlo ze ruffen. Vergiesst net, datt et un der gutt-bekannt Marken gehéiert, an dofir d'Deelen vun Prestige an dëser Acquisitioun wäert keen Zweiwel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.