T-25 Pisa: Spezifikatioune, Beschreiwung, Apparat a Kritik

Wheeled matfueren T-25 Spezifikatioune déi mir um haut, fir d'éischte Kéier ugefaangen der Produktioun Linn zréck an 1966 um Kharkov Pisa Plant Wanterschlof wäerten. Zanter 1972, huet hien op der Vladimir Planz produzéiert gin, fir déi hien eng zweet Numm "Vladimirets" dobäi. Versioun vun der T-25A, déi eng méi moderéiert "Hausaufgabe" huet an huet d'Plaz vun der Basis Modell vun T-25 huet an 1973 geschaf. Technesch Charakteristiken vun der Auto huet et populär an alle Beräicher vun der Landwirtschaft, wou et méiglech de matfueren a senger Klass ze benotzen. Loosst d'erauszefannen wat dat Apparat bemierkenswäert.

Fonctiounen

"Vladimirets" rappeléiert der 6. Klass vun Zuchbéischt, mä seng Muecht ass genuch eng ganz Rei vun Aarbechtsplazen am klenge landwirtschaftleche Betriber ze Leeschtunge. Jee no der Zort vun zousätzleche Uschlëss kann de matfueren fir esou Aufgaben benotzt ginn:

1. Virbereedung vun kleng Felder fir Plantatioun an Wäilies.
2. Fir Strooss an Bau schaffen.
3. Aarbecht an de Gäert, Zären an Wéngerten.
4. Serve als fueren fir d'eegen Meenung hun.
5. Transport Wueren an Luede / Ausluede bidden. Natierlech, ass et net wéi och d'Crane 25 T Spezifikatioune verdéngt éierleche Respekt fir dat ugepasst, mä dësen. Vergiesst net, datt dëst Apparat Klass 0.6.

D'Maschinn stécht engem klassesche Fall: de Motor ass virun, an der Kabine ass hannert et läit. Hënneschter Säit Weiderhi muss ass eng Virwaat a mat grousse Rieder wéi déi virun equipéiert. Matfueren relativ präiswäert a komplett justifiéiert hien säin Präis. Sou gouf hien am meeschte gemeinsam Maschinn fir klenge landwirtschaftleche Betriber.

matfueren Apparat

Modell T-25 hir Spezifikatioune entscheet ginn ënnert fir den Apparat Ënnerscheed vun der Majoritéit vun Tractors vun dëser Klass. Et ass méiglech séier d'krut a Layout vum Staatsapparat Haaptrei Unitéiten ze verstoen. Mä et sinn eenzegaarteg Fonctiounen déi huet (oder an der Zäit vun Fräisetzung haten) nëmmen "Vladimirets".

BODY PARTS

D'Träger vun der matfueren besteet aus zwee Broscht Rummen, hënneschter Achs, gearbox a freet Kupplung. Wheelsets kann d'Breet vun der Streck änneren. Der viischter Achs, géréiert hänkt et an der Rei 1.2-1.4, an um Réck -. M 1.1-1.5 Dës Fonktioun erlaabt der matfueren Aarbecht variegated, dorënner an enker Konditiounen Leeschtunge. Fir Pneuen ze verbesseren permeability schéi Stollen. Aner Fonktioun dass Dir der Maschinn an haarde Buedem ze bedreiwen erlaabt - agéiert Ophiewe, déi d'Méiglechkeet vun Verdueblung der Rieder huet.

Motor T-25

Technesch Charakteristiken vun de Motor erlaben et unpretentious zu Operatioun an Ënnerhalt gin, grad wéi héich Käschten-efficace. Zwee-losen Moteur op engem matfueren schéi, et huet eng markéiert D-21A1. Power Eenheet vun 25 horsepower, Dreifstoffverbrauch - ronn 224 g / kWh.

Ënnert Motor och Fonctiounen duebel automatesch ze uelegen System an Simplicitéit wat vun lubricants. Automatesch ze uelegen System bedreift ënner Drock oder duerch sprutzen. Brennstoff ass direkt op de Motor geliwwert. Killmëttel System Loft. Motor fänkt duerch eng elektresch Entrée.

Transmissioun

Manuell Transmissioun vun engem matfueren T-25, d'technesch Charakteristiken vun deem mer haut sinn Diskussioun, an verstäerkte ëmgedréint Muecht doubler. Am matfueren huet aacht Stiermer (zwee vun hinnen sin reduzéiert) a sechs ëmgedréint Gears. D'peculiarity läit an der Tatsaach, datt jonke Mënsch soll orientéiert, differentiell an der Haaptrei Transfert vun enger eenzeger Unitéit zesummebruecht, déi der Transmissioun Logement genannt ass. D'Maschinn huet eng kontinuéierlech zougemaach Typ Single Risotto freet. Dëst Circuit ëmfaasst eng Aarsch fir PTO freet direkt.

Kabine

D'Held vun eisem Gespréich, zesummenzestellen Single Cab mat zwou Dieren. Bedreiwer Sécherheet ass vun der Rumm virubestoen, déi Aarbechtsplaz zouverlässeg verstäerkt ass. Dank der breet Hannergebai-Vue Spigelen an engem Panorama Verglasung Chauffeur huet eng excellent Iwwerbléck. Sëtz an Leedungs- Kolonn kann seng Positioun änneren. Der Upassung Gamme ass kleng, mee de Fait, dass si schonn wiirdeg vun Respekt un der matfueren an der Zäit. Gemittlech Aarbecht stellt eng mächteg Heizung a Ventilatioun System zu all Zäit vum Joer.

fakultativ Equipement

D'hydraulesch System "vun Vladimir" erlaabt Iech et bis 600 kg Uschlëss ze setzen. Fir seng Aarbecht meets der erbäi Pompel Gare. D'matfueren kann aggregéiert cultivators, plows, Unhänger, Apparater fir Wäilies Gromperen a Beets ginn, wéi och eng emol gutt viischt.

De stäerkste oft benotzt landwirtschaftlech Equipement, installéiert um T-25, ass als Single-hulled bäibruecht ginn. Et ass entworf op kleng Beräicher mat klenge leeft ze schaffen. Bäibruecht huet ass op dräi Been schéi.

Matfueren "Vladimirets T-25": Spezifikatiounen

Nieft de uewen Maschinn huet folgend Parameteren:

1. Dimensiounen: 2.8-3 / 1.37-1.46 / 1,3 m.
2. Gewiicht - 1,5 m.
3. Maximal Geschwindegkeet - 21,6 km / h (sechsten méngem).
4. Déi maximal Kraaft Krichsween - sinn 0.7 (fir éischt Iwwermëttlung).
5. Buedem Minnen - 43 cm.
6. Motor Vitesse - 1600 rev / min.
7. losen Duerchmiesser - 10,5 cm.
8. D'Piston Schlag Längt - 12 cm.

Ännere

Matfueren T-25 huet sech ëmmer moderniséiert. All Modell Linn hu keng speziell Differenzen aus der Basis Versioun. Änneren, natierlech, huet awer ganz kleng.

Déi folgend sinn déi Notabele Ännerungen:

• T-25A2. Ongeféier allgemengen, dat liicht Versioun vun der éischter Versioun. Operateur Kabine op der zou, huet den Designer kënnen d'Gewiicht vun der Maschinn liicht ze reduzéieren. Op der engersäits, huet dëst d'Funktionalitéit vun der matfueren fräi. Mee wollt den Trainer - ausgeschloss dës Moossnam d'Méiglechkeet der Maschinn an de Wanter vun benotzt. An datt Fall, huet den Designer et méiglech de Metal awning Cockpit ze schounen. Allerdéngs geméiss Kritik, ass dat eent net engagéiert. Gréissten Deel vun de Baueren exploitéiert der matfueren nëmmen während der waarmer Méint. Dat ass net eng Crane "Klintsy 25-T", deem seng technesch Charakteristiken erlaben all Joer Ronn ze bedreiwen.
• T-25A3. Vun dëser Modifikatioun schafen, bezuelt der Designer speziell Opmierksamkeet op d'Sécherheet vun de Chauffer. D'Kabine hat eng méi sécherlech Kader. Wéinst deem am Fall der matfueren Bedreiwer vum overturning kann net iwwer hir Gesondheet Suerg. Ee kruten d'Läich vun dëser Versioun eng méi modern Wanterschlof war.
• T-25K. Dëse Modell ass entwéckelt speziell an de Felder ze schaffen, deen héich Kultur wuessen. Muecht a Funktionalitéit vun der Maschinn sinn déi selwecht, mä seng Buedem Minnen muss een an en halleft Meter fräi ginn.

Rezensiounen

No de Feedback vun matfueren, ass de Modell T-25 e ganz verléisslech Partner am landwirtschaftlech Aktivitéiten. Hien malomoschen, mä ganz funktionell. Breet Palette vu Demande ass vun Streck alles a geännert den héich KŽier iwwerdenken.

Wann néideg, kënnen d'Maschinn iwwert d'Funktioun vun der loader huelen. Natierlech, ass et net méiglech esou Resultater ze weisen, wéi en emol gutt "CHETRA T-25", den techneschen Charakteristiken vun deem ronn sinn, mä leider huet hien an der Mini-matfueren. Am Géigesaz zu der Basis Zuel vun Géigeparteien, "Vladimirets" laang kann fir, fir zerëck ouni Vitesse an tractive Muecht verléiert. A relativ nepriveredliv matfueren Bensin an lubricants.

Ouni Komiker zevill, war et net. Stäerkste Problemstoffer matfueren Eenheet - d'crankshaft. Et ass wéinst senger grousser Zuel vun Maschinen an dëser Serie sinn oft ugefaangen der reservéieren geschriwwen. Seals an kinneklechen Reitstall fastenings heiansdo lubricant huet. Wann Dir eng Wuer mat engem bäibruecht huet an zwee benotzen, kann et nëmmen Funktioun op der Luucht Buedem. Fir déif plowing Maschinn Éloquence Muecht. Am Wanter, wann Temperaturen Afréiere, heiansdo de Motor wëllt net ze lafen. De Grond ass einfach - Loft Widerufsdélai System. Iwwregens, huet et ëmmer e stain op de Ruff vun der Gewalt matfueren Industrie considéréiert gouf.

Trotz dësen Defiziter, hutt vill Baueren matfueren T-25. Ännere Spezifikatioune, excellent Wäert "Präis / Qualitéit" an Universalitéit - dat ass, wat de Modell Raffiness.