Scott Veloen. Iwwerbléck, Fonctiounen a Kritik

Ëmmer eng Mark wëll Scott Vëlo Fabrikant beschwéiert haten an der Mëtt-1980er. Iwwerdeems d'Ingenieuren an Designer vun der Firma hat schonn en impressionante Buttek vu Wëssen iwwer dat wat kann duerch heescht vun héich Vitesse, Zouverlässegkeet an Sécherheet an der Entwécklung vun Sport Equipement, Handwierksgeschir an Accessoiren erreecht ginn. Iwwer de Joren huet de Produzent ëmmer d'Effikacitéit vun der eenzegaarteg Technik vu sengem eegenen Erfindung bewisen. Dëst ass ee vun de ville Differenzen, wat fir Scott Vëloen a verschiddene Versiounen berühmt ginn. Wann ee vun de éischt Vertrieder vun der Mark zougedréckt besser aerodynamics ënnert Konkurrenten, haut d'Formatioun vun regelméisseg Break aus sengem Rivalen ewech wat vun enger Rei vun Charakteristiken.

Biergbau Modell

Fabrikant beschwéiert bezilt speziell Opmierksamkeet op dës Linn vun Veloen als Bierg Modeller der exigent an Zouverlässegkeet, a Funktionalitéit sinn. Leider, wéi vill Konkurrenten, Scott Auteuren Prise d'Stäerkt vun esou Bikes méi Opmierksamkeet wéi Trouscht. Dat ass eent vun de puer Nodeeler vun dëse Modeller. Also, ee vun de beléifste Serie vu Bierg geet soll Scott Volt Vëlo mat 26-Zoll Rieder ruffen. Ënnert der Haaptrei Fonctiounen Wäert opgeschriwwen Al Konstruktioun, déi Brems- Scheif Typ Ophiewe FORK Hard Schwäif, wéi och d'Presenz vun 24 doud. Modell vun Nofro haaptsächlech ënnert schwéier Supporteren déi et fir praktesch an Kamoudheet appreciéieren. Iwwregens, ass d'Maschinn Gewiicht nëmmen 14,2 kg, déi am Ëmgank de Vëlo fir de Confort gëtt.

Am selwechten Grupp ass eng Serie vun Aspekt ze bidden. Dëse Modeller gi fir Kräiz-Land entworf. Si geluecht och d'Grënnung Al durchgang héich Kraaft, Aarbecht, datt disc Bremsen an der selwechter Chèque Plug Typ Hard Schwäif gëtt. Gläichzäiteg Vëlo Scott Aspekt huet 27.5-Zoll Rieder an bëssche 14,3 kg.

Racing Versioun

Typesch, ass dës Kategorie vun Vëloen technologesch Potential Produzent geschat. Road Vëloe sinn déi technesch fortgeschratt, wéi duerch hir Käschte Siicht. An dësem Fall sinn schwätzen mir iwwer ee vun de meeschte Succès Ännerungen Fabrikant beschwéiert - Addict 10. an Russland, sinn Scott Vëloen bei engem Präis vun 250 dausend Rubelen sinn .. Der Tatsaach, datt dëse Modell kann mécht eng berufflech genannt ginn. Zousätzlech, Équipe an hiren Assemblée de beschten Deeler vun der technesch Gamme vu gemiddlech Industrie. Et ass derwäert nëmmen der Continental Mark Pneuen an héich-Qualitéit Brems- Shimano Dura-Ace Ierpeldeng genannt. Als Resultat, Addict huet 28-Zoll Rieder, Dual Steierungssystem an cuffs datt besonnesch d'Opmierksamkeet vun de Supportere vu Modell ugezunn - Kuelestoff Frame.

Vëlo fir Stad dreiwend

Dës Linn vun enormen Serie Sub Speed, fir Groussbritannien entworf. Et muss gesot ginn, dass de Modell kombinéiert zwéi Konzepter: Deel - Orientatioun op d'Autobunne-Kräiz vous a Promotioun vun Trouscht. All dat ass vun engem héijen Niveau vun der Sécherheet an Zouverlässegkeet vun engem Design ënnerstëtzt, dee mat dësem Vëlo Scott equipéiert ass. De Präis, certifiéert iwwregens, den Eescht vun der Investitiounen an dësem Modell - an Russland fir hir fir eng Moyenne vun 70 dausend Rubelen froen .. Wat krut Besëtzer fir dës Zomm? Ganz gutt Kit eng Struktur gemaach vun Al durchgang, 28-Zoll Rieder ( "Continental" Pneuen) aus Brems- Shimano, Rimm fueren 8 a Vitesse MODES mat. Dës Resultater an engem sécherlech Design mat gutt Funktionalitéit an, wat an dësem Modell bemierkenswäert ass, seng Mass ass nëmmen 11,8 kg.

Kanner senger an Dënsdeg Modell

Fabrikant beschwéiert an ass dicht Versiounen vun Basis Modeller, entworf fir Kanner a Jugendlecher. Besonnesch, dës Ännerunge vun der Junior Serie Skala, Volt an anerer. An deem Alter Gamme ass ganz extensiv. Minimum Alter - 3-4 Joer, dat ass, ginn et och Versiounen mat Säit Rieder. Der Dimensioun vun de Pneuen op der selwechter Zäit ass individuell vun 10 bis 24 Zentimeter, datt Dir déi bescht Alternatif fir Jugendlecher a jonk Kanner ze wielen. Wat vun Funktionalitéit sinn Dënsdeg Modeller besonnesch no der erwuessener Géigeparteien. Zum Beispill, Scott Vëloe vun der Serie Skala d'Kanner als Bierg hir. Si sinn och déi vun der Presenz vun enger breet Palette vun Débit (méi wéi 20), d'Präsenz amortized Stroumconsommatioun an Al durchgang laang halen Design charakteriséiert. An der selwechter Zäit, hunn d'Modeller eng kleng Gewiicht ronn 11-12 kg, an hir Bremsen Kraterrand féiert Mechanismen presentéiert.

Kritik vun Veloen

All Serie huet seng eege Onofhängegkeet, Virdeeler an Nodeeler, mä am Allgemengen de Scott Mark gëtt e gudden Androck. Ënnert seng Virdeeler Motoen aus dëser Produktioun soll modest Gewiicht, strukturell Kraaft, undemanding an Ënnerhalt a laang Service Liewen vun Deeler gehéieren. Och gutt Reider ënnersträichen extensiv Upgrade Optiounen um Entsuergung vun Veloen Scott. Kritik, zum Beispill, enthalen dacks Tipps mat Recommandatiounen fir Ersatz vun empfond disc Bremsen op modern mol. Allerdéngs besteet d'Gamme vu Firmen am Top Niveau vun quasi all Vëloen mat disc Bremsen schonn an der Basis Equipement. Wa mir iwwert d'Defiziter schwätzen, beschäftegen se haaptsächlech un Ergonomie an deier. An Modeller fir extrem Service an Ausdauer entworf, zum Beispill, ass net engem héije Niveau vun Trouscht. A Präis Niveau vun éischt-Klass Scott Modeller an e puer Fäll, all Opzeechnungen aus dem Concours getraff.

Konklusioun

Nach dréchen Verglach vun Basis Charakteristiken mat alternative Modeller vun aneren Hiersteller am Fall vun Scott ass net gëeegent Produiten. Der Tatsaach, datt aus dem ganz am Ufank vu senger Existenz d'Firma engem wetten op technesch gemaach huet, heiansdo vir de ganzen Sport Industrie bewegt. Mat dëser konzentréieren, a soll Veloen Scott considéréiert ginn, déi regelméisseg Expertise an der Welt vun gemiddlech beweisen.

Net vergiessen, datt de Mark och zu der Entwécklung vun Accessoiren a material fir motoriséiert Gefierer a Wanter Sport engagéiert ass. Oft technologesch Léisungen aus een Segment ze Wéinst iwwerginn, der Leeschtung vun de Produkter. Also, an der Fabrikatioun vun Veloen strukturell Léisungen ëmgesat goufen, gëtt d'Basis vun engem Bezuchssystem stäerken, méi efficace aerodynamics ze maachen an domat de ganzen Gewiicht vun der Vëlo optimiséieren.