Russesch Häfen. Grousse Floss an Mier Häfen vu Russland

Russesch seaports Fragmenter vun dräi Ozeanen an 12 Mier an op d'Uferen vun de gréisste Séi an d'Welt - d'Caspian Sea. Hirem ganzen Ëmsaz vun enger Moyenne vun op d'mannst eng hallef Milliarden Tonne pro Joer. D'Zuelen sinn impressionnant, mä am Verglach zu aneren Häfen op der Welt net vill ass. De Grond fir déi - eng Rei vu Problemer, déi vun russesch seaports erlieft. Mä iwwer hinnen spéit.

Major Floss Häfen

River Häfen vu Russland si baséiert op der 28 Flëss vum Land, déi gréisst vun deenen der Lena sinn, der Neva, d'Air, Amur. Nieft transparent industriell Material, sinn se och Transport Wirbelen duerch deen de Passagéierverkéier gesuergt ass.

Russesch Floss Häfen Bedreiwen nët onofhängeg. Erfollegräich Aarbecht stellt Dat mat anere MODES vun Transport, virun allem mat Zich a Strooss eru.

Europäeschen Deel vu Russland gëtt am Norden Dvina. Op et sinn aus dem Bësch Transport an grouss industriell Skala duerchgefouert. Ënner esou cargo ze Arkhangelsk an Kotlas, wou de woodworking Fabriken a erakommen an deem Produit fir exportéieren recoltéiert ass.

Osteuropa Sibirien Meeschter um Floss Verkéier an Norilsk konzentréiert. Wäit Osteuropa Railway an ass op der Amur Nieweflëss baséiert. Der Basis vun der ganze Flux vu Wueren sinn Ueleg Produiten, Produite fir d'Iessen Industrie, Holz a Kuelen.

Baumaterial reesen laanscht d'Air-baltesch Canal oder de White Sea-baltesch zu St. Petersburg a Minette bis Cherepovets Planz geliwwert.

Ersatz vun Railway Transport vum Floss steet am Reglement, Lena, Amur an Yenisei Stolindustrie zu Beräicher, datt ganz wéineg mat ruts gëtt sinn. Si spezialiséiert am Transport vu Petrol Produiten, zum Schluss, Metal Produiten. Fir e puer Stied, wann net Rechnung Loft Transport ze huelen ass déi eenzeg Modus vun Kommunikatioun mat der Äussewelt.

Arkhangelsk Hafen

Arkhangelsk Hafen war vun 1961 gegrënnt. An sowjetesch Zäiten, hien aktiv entwéckelt. Den Ënnergang war mat dem Zesummebroch vun der Unioun amgaang an bis zu 2011, hunn nach net den "Ecotech" waren. Éischt vun all de Schwéierpunkt war op der Reduktioun vun Sand.

Ongeféier zwee Joer, Produktioun Bänn fräi op 2 Milliounen Tonnen. Ganzen cargo Ëmsaz erreecht den Niveau vu méi wéi dräi Milliounen Tonnen pro Joer. Erreeche ass den Iwwergank zu enger Wäsch Service, a vereinfacht Demarchen - all déi néideg Aarbechten sinn an eent Plaz bereet, ouni aus Büro zu Büro ronderem laafen.

och eng Sécherheet System etabléiert. Auer Video Iwwerwaachung an der Presenz vun engem konstante Gard garantéiert d'Sécherheet vun Autoen an cargo.

Summer gëtt Navigatioun Passagéier. Et huet Bevëlkerung - 9 Schëffer. Routes Gewalt Transport ugeet.

Cargo duerchgefouert an europäesche Länner, wéi och zu Solovki an an anere Regioune vum Land.

Vun de Problemer - genuch Infrastrukturen, well de port eng laang Zäit ass, war am Ruine, an der niddereg hire Choix Projet vun kritt - bis zu 5 Meter. Obwuel de manuell seet, datt esou Mängel an der nächster Zukunft korrigéiert ginn.

Yakut Hafen

Nërdlechen Häfen vu Russland a senger Lëscht hunn ee vun de gréisste - Yakut Hafen. Gegrënnt an 1959, ass duerch hir Geschicht huet eng wichteg Missioun - Yakutia an der Géigend vun national ekonomesch Wasserstoff ze bidden.

Yakut Hafen dréit och Passagéier. Net manner wichteg Deel vu senger Aarbecht ass an Liwwerung Gefierer, Metal Produiten, Kuel, Baumaterial am nërdlechen Deel vun der Krasnoyarsk hierginn.

D'port stellt Servicer an Veraarbechtung vun Entréeën Wueren, mat enger Rei vun Entreprisen op se schaffen. Et ass deemno, datt et Aarbechtsplaze fir e groussen Deel vun der Populatioun gëtt.

D'port Service Lëscht ëmfaasst och d'Biergbau Produktioun vun Baumaterial.

Krasnoyarsk Hafen

Osteuropa Sibirien, fënnt och seng Plaz op den Hafen, deen Deel vun de gréissten Häfen vun Russland ass. Hien ass och de gréisste Projet an der Veraarbechtung vu Wueren spezialiséiert, am Yenisei Basin.

Lag vun der port mécht et eent vun de wichtegsten Deeler vun der Transport interchange Sibirien. Et ass op der Kräizung vun de ville Loft routes läit virum Goal et de legendären Trans-Siberian Eisebunn, Autobunne.

Duerchschnëtt duerch dat recommandéiert - iwwert 30 dausend Tonnen pro Joer .. Et ass an der Krasnoyarsk Hafen transshipment, cargo, Passagéier Transport engagéiert.

Major seaports

Wéi schonn ugeschwat, ass den Ëmsaz vun alle russesche Häfen méi wéi eng hallef Milliarden Tonnen pro Joer, déi virun méi wéi d'Moyenne vun 10 Joer e puer mol ass. Dëst war méiglech merci fir modern Technik fir Luede an Ofluede vun kritt an Stockage System um Häfen feieren.

Championnat Fournisseuren Ët zu Ëmsaz ennerhält de Black Sea Basin. Der Basis vun de Wueren - Produite vun Liewensmëttel Industrie, Metal. Och op den éischte Häfen fir Persouneverkéier ginn. Dat ass wéinst der där, vun wou et vill am Schwaarz Sea Basin sinn. Mier Gate vun der Baach sinn de gréissten Häfen vu Russland.

Déi éischt Aussenhandel gouf baltesch Basin. Russesch Häfen op der Kaart kann net bretzen wéi eng enviable geographesch Positioun, sou datt bannent der Baach sinn.

Nërdlechen Häfen aktivéiert den Transport vun Ueleg, Mineralstoffer an Integratioun.

Deen eenzege Problem vun der aler an neier Häfen vu Russland Erfahrung - ass de niddereg Ëmsaz vu Wueren am Allgemengen an der shallowness vun der Majoritéit.

Novorossiysk Commercial Sea Port

Déi gréisst russesch Häfen op der Kaart kann am Schwaarz Sea Basin fonnt ginn. Eng vun deenen ass Novorossiysk Commercial Sea Port.

Et Wierker ronderëm d'Auer an all Joer Ronn, déi geographesch Positioun En - et ass am Äis Deel läit.

Eng vun den eelste Häfen, et spezialiséiert Ufank am Hellewull a feieren vu Wueren mat anere Regiounen a Länner ze Handel. Zanter der Mëtt vum 19. Joerhonnert-cargo Ëmsaz Gesamtjoresproduktioun kee méi wéi 8 dausend. Bäi. Haaptsächlech spezialiséiert ech Iessen an Tubak an schéckt.

Vill méi gehollef enger Eisebunn bauen. Méi Zäit huet et an Ausluede System an der Luede vun Artikelen Wueren ugepasst ginn. De System vun Schutz géint Ustuerm, souwéi gutt etabléiert-Sécherheet System huet de port eng grouss Ouvertureszäiten Zentrum.

Commercial Sea Hafe vu Primorsk

Et ass d'Haaptstad vun der Ueleg Luede Häfen d'Land. Obwuel d'Geschicht vun et an verdengten erun nëmmen an 2002.

D'Ursaach vun der Pann fir him huet sech d'opgepasst direkt Land routes fir d'port. A Zesummebroch vun der Sowjetunioun, verschlëmmert nëmmen d'Kris. De Bau vun der baltesch si da System huet d'port d'gréisst Ueleg-Luede Statioun gemaach. Zanter dem Ufank vum Joer 2002 huet d'cargo Ëmsaz ronn 70 Milliounen Tonnen Ueleg an Diesel Brennstoff averaged.

Konklusioun

Russesch Floss Häfen sinn am Basengen vun 17 läit, beweist dass de entwéckelt System vun der Kommunikatioun tëschent de Stied. An e puer Fäll, déngen se als déi bescht heescht vun reesen an Transport vu Wueren, als relativ gënschtegsten Form vun Kräizgang, grad wéi een, datt déi praktesch ass zweedimensional Objete ze droen.