Transport Virdrun a Statiounen

Der Zäit, datt déi duerchschnëttlech Bierger sengem Liewen an e Wee gëtt, zum Beispill, vun doheem ze schaffen an zréck, juristesch géint. Nach méi beandrockend Figur, wann hien ass e Awunner vun der Stad, zweemol am Dag staark am sougenannte Verkéier. Dëst ass ee vun de wichtegsten Problemer an der Organisatioun vun enger komfortabeler Ëmwelt an der Stad. A wann et net komplett léisen kann, vill verréngeren, wann bauen Virdrun an Statiounen richteg. Also, wat se maachen an dass allgemeng vertrieden?

Wat ass den Transport Virdrun

Et gi verschidde Manéieren vun herrlechen: .. Bus, Tram, wéinst inadequater Bussen, Autoen, Fligeren, Schëffer, Zich, etc. Als Regel, aus ee Punkt zu engem aneren kann an e puer Weeër Rampen ginn. Mä oft, virun allem wann de Wee relativ schwéier ass, ass et noutwendeg e puer ze änneren MODES vum Transport hir Destinatioun ze erreechen. Obwuel, zum Beispill, vun Bus ze Subway oder Auto ze änneren an e puer Plazen bannent keng grouss Stad kann, heiansdo geschitt et dass ee Punkt Recht an vill Weeër goen kann. An da gëllen mir de Begrëff "Transport Eenheet". Dës Plaz ass permanent voller Liewen an honnerte vun dausende vun Passagéier an engem presséiert iwwer hire Betrib, Zich ukommen, fléien Fligeren, am Allgemengen, op den éischte Bléck, voll Vanity an Duercherneen Bourbonen. An Tatsaach ass, alles anescht. Mat gutt Organisatioun vum Transport Virdrun - e slender Betribssystem, wou all Deel - ugepasst Maschinn datt mat all déi aner Elementer openee. An an dësem Fall, hire Wäert ass schwéier overestimate.

Firwat si brauchen

Temporär reesen Käschten oder Liwwerung vun engem Punkt zu engem aneren am modern lues vum Liewen soll Minimum reduzéiert ginn. Leit si midd vun waarden, hunn vill Erfindunge gemaach, wouduerch Direktnoriichten Informatiounen ze kréien ze kommunizéieren. Mee, leider, gëtt et nach net teleport, mir hu ganz vill Zäit op der Strooss ze verbréngen. An heiansdo ass et néideg weider goen an, zum Beispill op de Flughafen oder Gare. D'Konzentratioun vu verschidden Zorte vun Transport an Transport Virdrun solves Liicht dësem Problem. Éischtens, fir zum Beispill fir, aus Zuch ze änneren oder Fliger ze Schëff, brauch et e Minimum zevill Zäit - alles ass wuertwiertlech Kazesprong Distanz. Zweetens, wann kann richteg och ee Punkt Faarwe aner Transport ageliwwert anersäits. Als Resultat, sinn all de Gewënner.

Sou verréid aneren Aspekt vun de Fonctionnement vun all Versammlung - et gëtt net nëmmen cumuléiert, mä reguléieren och de Verkéier Flux op de Prinzip vun der Operatioun vun de Krunn. Wann néideg, fir Stau a Nodeel vun de Passagéier oder cargo ze vermeiden kann zu all Etapp ofhällt ginn. Bref, et sinn e puer mol vu Stroossen a Verkéier Luuchten.

Virdrun sinn net nëmmen Passagéier awer och cargo. Och wann mir de Secteur vun Postservicer huelen - an all gréisser Stad eng Plaz ass, datt als d'Mëtt Transport Punkt beschriwwe ginn - et un der Korrespondenz ginn flocking, wat méi spéit, nodeems Zortéieren, d'Blieder an kleng territorial Eenheeten. An hei déi selwecht Bréiwer a Päck dann gin nächste goen, zum Beispill, am Ausland. Bleiwen no dëser Fro, ob Virdrun brauch?

Organisatioun an Structure

Logistik - ass net einfach, mä eng ganz villverspriechend Richtung. Wat hëlleft ze gutt an effizient schaffen all méi oder manner grouss Node organiséiert. An de Bau vun der Struktur vu sengem Wierk ass wichteg fir betruecht wéi déi elementar Saachen, wéi wéi cargo vun engem Modus vum Transport an en anert, an déi néideg Infrastrukturen, a ganz labber Nuancen vun sou engem praktesch an maniabel Navigatioun fir Passagéier ze transportéieren.

Zu engem Punkt op der Etapp vun hiren Design mat spezielle Software Lounerhéigung, weisen wat geschitt wann Dir bestëmmte Parameteren änneren.

Openthalt

D'Recht Plaz - anere wichtegen Aspekt an der Planung vum Verkéier leeft. Wann Dir déi falsch presentéiert huet, kann et nëmmen d'Situatioun ëmmer. Schweier Zougang Wee ronderëm Stau schafe wäert, opgepasst Parkplazen wäert e grave Problem fir Luxushotel ginn. Gebaut am Dall Flughafen gëtt Fäegkeeten ëmmer nees ginn Flich ze annuléieren wéinst schwéier Niwwel. Am Allgemengen, ganz einfach e Feeler ze maachen. An hei ze hëllefen all déi selwecht Wëssenschaft kënnt der Situatioun ze hëllefen Lounerhéigung wann déi oder aner Méiglechkeeten. An um Enn, de Transport Punkt - et ass net eng Plaz wou Leit aus Fäegkeete komm - si kommen ze Weeër dës oder aner, an et ass néideg sëcher ze maachen, dass et praktesch war sou ze maachen.

Matbréngen an scheinbar

Richteg Transport Virdrun organiséiert, op den éischte Bléck, ass et ouni Nodeeler. Mee, leider, ass dat net wouer. Éischtens, ass et kloer, dass hier Aarbecht net Rekord ass, a Wunneng ewech vun der Haaptrei Baachen vun Sprooch, sou datt si an all Fall, een am Wee. Zweetens, wéinst der Tatsaach, datt et eng grouss Zuel vu Leit an hir Gedanken engagéiert ass, ass et an der Virdrun vill Abréch ass, trotz der grousser Zuel vu Sécherheet Mesuren. Ausserdeem, an dat ass vill manner, Transport Wirbelen sinn oft de Site vun grouss terroristesch Akten. Um genuch Dicht vu Passagéier Verkéier kënnt et nees eng grouss Zuel vun Affer Tour. Mä dat ass eng Gefor fir all Plazen op eng Kéier ze vill vun de Leit ginn.

Beispiller

Quasi all gréisser europäesch Stad ass eng international Transport Punkt. Amsterdam, London, Berlin: Flich mat enger Verbindung zu der lokal Flughafen - eng gemeinsam Optriede. Am Osten, dat Doha, Shanghai, Dubai, eng grouss Zuel vu Passagéier Transitstreck huelen. Moskau mat hir dräi nëmmen Passagéier Flughafen, grad wéi néng Garen, kann och an dëser Lëscht mat abegraff ginn.

Um ënneschten Niveau vun Wirbelen, respektiv, sinn manner wichteg am Kader. Een Beispill ass d'selwecht Simferopol zu Krim. Gutt, ganz lokal Virdrun kann all Metro Gare zu Moskau genannt ginn. Mee si ganz wichteg - mir brauchen nëmmen dât wat geschitt wann Blëtz Feelfunktioune.

Effikacitéit

Wéi wahrscheinlech iwwersinn ginn hunn, hänkt d'Aarbecht vun enger grousser Transport Punkt op ville Facteuren. An aneren, ouni déi héich Effizienz einfach unattainable, - technesch Equipement. Ouni modern elektronesch Systemer an Apparater, all Berechnungen mat senger praktesch Plaz an Zäitplang thread Schiermer. Conveyor Rimmer, automateschen Service Detectioun an vill méi a vill Saachen, Passagéier souguer op Gesiicht, wichteg an néideg fir d'glat Operatioun an adäquate Interaktioun MODES vun Transport Équipe, virun allem wann et méi wéi zwee.

An, vläicht, kann en allgemengt Luucht vun der Effizienz vun der Punkt ginn Passagéier Verkéier genannt. D'Zuel vun de Leit, datt hien pro Unitéit Zäit déngen kann - eng Luucht aus der nach labber Qualitéit vun der Transport Eenheet op säin Niveau characterizing.

Weiderentwécklung

Bedeitung Transport Wirbelen net. Desweideren, all Punkt - ass de Potential an der éischter Plaz Wirtschafts- an industriell. An ganzer Plazen kann Hoteller, Geschäfter, Restauranten an Valideuren aménagéieren. Quasi all Gidder a Servicer gëtt zum Beispill am Nofro, gin, wann Leit d'Zäit während der Transplantatioun zu Ugrëff wëllt.

Wann MÉI de Wénkel vun Vue Verbreedung, ass et einfach ze verstoen, datt de grousse Virdrun a Stied sinn vernetzt an interdependent. Op der engersäits, déi de Virdrun eng virugeet Fourniture, déi Konditioune fir d'Entwécklung vun der Industrie, a wollt den Trainer schaaft - megacities verlaangen d'Autorisatioun vun Truppe Problemer. Sou datt een ouni den Trainer net existéieren kann.

Zousätzlech, entwéckelen d'lues nei Formen vun Transport, an der brauchen se an bestehend leeft ze intégréieren. Zum Beispill, fir Joerzéngten Helikopter Transport eppes aus Science Fiction ze hunn, mä haut si bal all Resender sinn. An dëser Richtung - ass nëmmen eng vu villen.