Renault Sandero - Stepway Versioun vun der Kritik doriwwer an iwwerschaffen

Héich Nofro fir Maschinnen mat fräi permeability eng Lëscht vun monoprivodnom Gefierer mat ugefaangen-Strooss Stil generéiert huet a Buedem Minnen huet: "Peugeot 3008", "Skoda-Fabià-Ramp" an anerer. Foto op dës de Modell Gamme och eisen Artikel Held - eng flott populär Renault Sandero zu Russland, dien Stepway erweidert, an kréien méi oder manner komplett Bild. Iwwert Renault Sandero Kritik sidd allgemeng zefridde mat Respekt dem Gefier wéinst engem flotte Präis / Qualitéit Verhältnis. Also, wat fir en Auto? Viruliesen an eisem Artikel.

Géigesaz Standard Sandero, an Stepway sinn Kit schwaarz haarde Plastik Géigesaz gemoolt Säit Spigelen, Dier geréiert a Sëlwer Gepäck Daach. Dës jiddwereen inconspicuous Saache krut vum Auto Nodeems de Sportsauto Wanterschlof ongewéinlech an esouguer stylesch. Och Buedem Minnen bis 175 mm fräi an de Zweck crankcase Schutz Formatioun. Et gouf Ophiewe komplett retuned, dat ass firwat et ëmmer méi Hëtzt ginn huet. Moment, bitt Renault Sandero Stepway 4 Versiounen vun der Moteur (2 Bensin an Diesel 2) mat engem 5-Vitesse manuell oder 4-Vitesse automatesch. Basis "Stepvey" fänkt mat engem Zeechen vun 485 dausend ewechzekréien, widdert Versioun - 540 000 ewechzekréien. Wéi Dir gesitt kann, ass de Präis méi héich wéi an de Renault Sandero Taxis.driver.lux, de Präis vun deem op d'Figur vun 510.000 stoungen huet. Um Top-Enn Versioun vum Chauffeur ass Klimaanlag, ABS, 2 airbags, Muecht Fënsteren, gehëtzt virun fräi, Radio an aner equipéiert. No der Demande d'Besëtzer eng Zouschlag kann installéiert Navigatiounssystem. Iwwert eis Versioun vun Renault Sandero Kritik, éischter méi positiv gin. Polutoralitrovye Diesel Modell an zitt staark, an "ësst" manner.

Bannen wäerte mer all déi selwecht kennt Interieur vun Logan hunn. Ergonomesch Konditiounen Sandero Stepway bannen och vun der Pai geholl. Mee grouss Stuff, déi ass eng Tromp all Sandero. Der hënneschter fräi sinn fir dräi entworf, sou vill Plaatz. Der Mall vum Auto einfach ze benotzen, an hir Volumen ass 320 Liter. Fast dreiwend Stepway direkt. D'Motor begeeschtert gutt iwwert un, mä et zu spin virun 4 Milliounen net Sënn maachen. D'Steierung ass net genuch scharf, an Äntwert op Chauffer Befeeler blurred. Am Verglach mat der üblechen Sandero, Stepway staark Roll am Corner, wags oft de Stern. Allerdéngs, fir alles ze bezuelen, richteg? Sou an eisem Fall, sinn dës Nodeeler duerch héich Verkéier amortiséiert, well och de bekannte russesch Stroossen sinn knapp mat de Bestëmmunge vun der natierlech Auto "Renault Sandero Stepvey" ze bréngen verwandelt huet. Kräftege an Energie-intensiv Ophiewe mécht méiglech et net d'Vitesse virun der net vill op der Strooss ze reduzéieren - excellent Lafen smoothness. Op "Stepvee" kann mat Vertrauen op de Réck Stroossen a gebrach Buedem Wee ze reesen ginn. Et ass well vun dëser Fonktioun am Renault Sandero positiv Kritik, well fir de Präis kritt bal kontinuéierlech verbessert ganz flott.

Wat hunn mir am Enn? Natierlech, "Stepveya" huet seng Komiker a si vermeiden, well et ass e Budget Auto. Allerdéngs war d'positiv Aspekter vun der Auto vill méi. Mir setzen déi wichtegst: e grousst bannen, gutt fakultativ Portfolio dichten Ophiewe, gutt Sécherheet, gutt motoriséiert op erop Versiounen a bewisen iwwer d'Joren d'Qualitéit vun Renault Mark. All dës Punkten un der Tatsaach, datt de franséische hunn wonnerbar engem einfachen awer praktesch Auto fir bëssen Suen ze schafen - de Dram vun all Summer résident oder Awunner vum ländleche Raum. Op ville Foren bis de Mark engagéierten, "Renault", ernimmen Renault Sandero, déi am meeschte kontrovers vun der verschidde Benotzer Kritik. Natierlech, ouni de discontented huet net gemaach, mä gleewen mech der Tatsaach, datt Vertrieder vun "Stepveya" vill méi. Nach, do d 'Conclusiounen ze dir.