New Kaart Moskauer Metro mat CIT: leie bei ronn der einfach ze plënneren?

Moskauer Metro ass den Operateur konstant. Gebai nei Statiounen an Linnen. Et erlaabt Iech verschidde Beräicher vun der Stad an hire Vieruerter an engem eenzege Transport Reseau ze kombinéieren. Metro erlaabt Iech vun engem Beräich anert séier ze kréien, ouni erëmfannt fir Stonnen am Verkéier beweegt, wat zu Moskau - net Verschiddenheet sinn. Ee vun den Haapt Linnen ass de Ring, déi bis 2016 déi eenzeg Metro Linn war, datt mat all aner Linnen schneid. Dëst Joer opgemaach CIT (Moskau Ring Railway). Et Iwwerlappungen bei der zweeter Ring Autobunn, an am Norde Passë Moskau uewen et. Dësen Artikel gëtt erklären wat vun CIT Fonctiounen, kuckt wéi eng nei Metro Schema "Moskau mat CIT," betruecht aner wichteg Punkten.

Moskauer Metro

Westlecher vu Moskau ass ee vun de stäerkste Erausfuerderung Kreesleef vun der Welt. Et besteet aus 14 Linnen an 203 Statiounen, souwuel ënnerierdesch an Uewerfläch inklusiv. Gréissten Deel vun der Subway Linnen Ugrëff duerch d'Stad. Et ass och eng kuerz Linn, nëmmen 2-3 Statiounen a senger Zesummesetzung mussen an interconnecting der Net-ärem Secteuren. Och, ginn et 2 Réng, ee vun deenen ass net ganz der traditionell ënnerierdesch. Op et gëtt weider diskutéiert ginn.

Déi nei Ring Linn: ausgesäit

Moskau Ring Eisebunn duerstellt Eisebunn meeschtens oppen Buedem Typ. Et leeft op der Appartement Beräicher op de Stroossen a schwéier Rubriken iwwert d'Bréck laanschtgoungen. An der neier Gare annular Linn 31, dorënner déi do zwee separat an ärem mat anere Linnen ënnerierdesch sinn.

Virum CIT fueren ass net eng normal Subway kucke, an Zuch méi wéi Zich. Dës Zich sinn "kennen" genannt. Si vill besser equipéiert wéi einfach kucke, am Ënnergronn Subway Lafen. Si méi grouss an Gréisst, méi grouss, déi si grouss Reimlechkeete. Si hunn och Toiletten, Schiirme, Raum fir Transport vun Puppelchen Waggonen an Veloen. D'Autoen verspriechen och Täter ze musse fir Gadgeten recharging, mä de Wi-Fi Reseau ass op fir Fro. Maachen hir wëllen, mä wou a wéi effizient, ass nach onbekannt.

Déi nei Ring Linn: wéi et Wierker

Schema Moskauer Metro mat CIT weist, datt vill Statiounen Ring Linnen Mëttesrascht an der Metro Gare hun gëtt. Esou Statiounen gëtt 17. gin Wann mat 11 Statiounen Iwwergank op d'ënnerierdesch Galerien transplanting gëtt zougemaach ginn: metrostroiteli-Ingenieuren Opruff dëst Prinzip "dréchen Féiss". C 10 CIT Statiounen kann zu LSAP Zich Transfert. A mat excellent Buedem Transport ass geplangt all ophalen ze Link. Dëst ass scho gemaach ginn, mee nach net komplett ëmgesat. Ze vun engem Gare anert kréien, muss dir 2 bis 5 Minutten.

Fueren Zich mat 5-6 Minutten Intervalle um Biergspëtzten mol (moies an owes) fir 10-15 Minutten bei aneren Zäiten. Zäit schaffen ass net anescht wéi de Rescht vun der Metro - vu 6 Auer bis moies.

D'Taxi fir CIT ass d'selwecht wéi an der Subway - 50 ewechzekréien. Och, déi selwecht reesen ( "Dräi", "90 Minutten", a sou mëll. D.). Ass, datt aus dem Metro Gare zu Gare CIT an der Transitioun erëm d'Kaart ze benotzen wäert hunn oder d'Taxi mat engem eenzegen Ticket bezuelen.

Wéi gesäit elo Metro Schema

Aktualiséiert Moskauer Metro Kaart mat CIT ugefaang méi breeder a komplett am Wanterschlof war. Westlecher ugefaang engem vill méi groussen Deel ze decken, an aus eent Gare zu engem aneren ze kréien (déi virdrun néideg, zum Beispill, Transplantatioun 3) ass elo méiglech 1 oder nee ze Transfert.

Virdeeler an Nodeeler vun CIT

CIT, wéi all Innovatioun am groussen Stad huet seng Virdeeler an Nodeeler. Loosst eis éischt de Virdeeler betruecht:

1. Reduzéieren der Zäit néideg vu Punkt A op Punkt B op de Moskauer Metro ze reesen. Dreiwend mat nei Garen, virun presentéiert, léisst et kann net méi schnell gin duerch et zu navigéiert, mä d'Rees ouni onnéideg Transplantatioun elo real ginn ze maachen.
2. Reduzéieren de Passagéierverkéier Flux am éischte Ring Linn an doduercher, seng Ausluede.
3. Déi nei Transport Schema vun der Moskauer Metro mat CIT deckt Erfindungen Gebidder an a ronderëm Moskau.
4. Infrastruktur an Bau vun der Linn drécke Beräicher bei déi nei Statiounen CIT.

Nodeeler:

1. Vill gemaach wéi der aktualiséiert Moskauer Metro net. Dreiwend déi nei Statiounen sinn duerch souwuel Touristen a Leit Spannungsmoment. Mä mir mengen du kanns op dës benotzt kréien.
2. Richtungen ze CIT ass separat aus der Norm Subway bezuelt. E. Et vläit déi positiv ass iwwert déi nei Strooss op déi nëmmen ze fueren déi reesen ënnerläit hunn oder déi geet direkt.
3. Keng Zäit kënne genannt ginn, datt nach nach net iwwerall do eng nei Moskauer Metro Kaart mat CIT ass, also Dir entweder op déi al Parcours ze setzen hunn, oder op mobilen Applikatiounen an gedréckt Kaarten. Mä dat wäert an e puer Méint änneren.

Zukunftschancë

An Zukunft ass et geplangt all Mëttesrascht ze bascht Subway Statiounen bis komplett, Kaart ze accordéieren mat CIT zu ëffentlechen Transport. Iwwerdeems Moskauer Metro Kaart mat CIT ass net ganz gutt fir Russen net nëmmen bekannt, mä och fir Muscovites. Also, schonn do ass en Ersatz vun signboards mat der Method vun der Subway an op de Stroossen. De Flux vu Leit op der CIT ass nach net esou grouss, mä ass viraussiichtlech bis no der Zuel vu Passagéier an eng entspriechend Erhéijung vun Beneficer Erhéijung.

Et ass awer och no bei der Statiounen CIT geplangt ass nei Appartement investéiert ze bauen, dh. A. Virdrun onzougänglechen Territoire fräigesat ginn. Also zum Beispill, huet e Plang fir d'Entwécklung vun der fréierer Territoire vun der Fabréck ZIL proposéiert. Am Allgemengen, ass et erwaart datt CIT Neit Liewe koum an Erfindungen Beräicher an Verkéiersinfrastruktur vun der Haaptstad wäert ootmen.