Neie Betrib Sedan "Kia Optima"

An de leschte 5 Joer huet d'Koreanesch Auto Industrie e groussen Schrëtt no vir gemaach. Bestätegung vun dëser - de Succès Debut vun enger Zuel vun crossovers an "ëffentleche Secteur." Wat ass "Kia Rio", déi am meeschte leeschte Sedan mat sportleche krut op der Welt Maart ginn huet. Allerdéngs Süd do plangen net do ze stoppen. Kuerzem, probéiert si an Affär Klass ze subdue duerch eng nei Sedan schafen "Kia Optima." Mä wéi erfollegräich ass hien der ze iwwerwanne aus Welt Maart? Loosst d'et Gesiicht.

"Kia Optima" - Kritik a Iwwerpréiwung vun Design

Aussen- - dat ass den Haaptgrond "markéiert" vun all Koreanesch Autoen. Designer déi ëmmer hir nei Saache hell an knalleg krut. Also et mat "Kia Optima." Kritik vun Besëtzer soen, merci fir seng grouss an aggressiv kucken vum Sedan ni ouni Opmierksamkeet vun der Ëffentlechkeet huet. Front Auto ass mat LED Diskriminéierung an mechanesch dekoréiert villes. Allerdéngs, wa mir den neie Produit mat der "ëffentleche Secteur" "Rio" Modell vergläichen, gëtt Notiz Dir se vill ähnlech Deeler tëscht dem headlights a villes hunn. Allerdéngs heescht dëst Ähnlechkeet net zu engem nidderegen Klass bréngt Prestige Sedan. All cm vum Kierper kann Chic a sportleche verdanken ginn. Sicht op dësem Auto, eemol Dir wéi de solidity vu sengem Besëtzer verstoen.

salon

De bannenzegen Deel vun der Aktualitéit ass net e Budget. Dass nëmmen eng 3-geschwat FEDIL, mat e Majorzsystem vun Funktioun Knäppercher gëtt, an eng Heizung System (fakultativ). D'Instrument Rot ëmfaasst net nëmmen de Skala turnouts, mee och eng kleng LCD Monitor. All Indikatiounen op et sinn kloer gesi net nëmme während dem Dag awer och an der nächster Nuecht Merci un engem helle wäiss Géigeliicht. D'Mëttelconsole erweidert ass och mat engem Majorzsystem vun Knäppercher an der gären op schwéier Tractors gëtt, liicht Richtung de Chauffer Säit rechtwenklech. Sou Süd ënnersträichen komfortabel, obwuel de virun Passagéier schwéier ginn Radio oder Klima Kontroll ze kontrolléieren. als Ee, déi Test fiert dës Distanz, Ergonomie um "Kia Optima" op erop, an d'Bannenariichtung ass verschlechtert huet.

technesch Charakteristiken

Op de russesche Maart Affär Sedan wäert an zwee Moteur Variatioune sinn ginn. Dorënner, 150-HP zwee-Liter Benzin-Moteur, schaffen zesumme mat enger 6-Schrëtt "Mechanik" oder "automatesch" an déi selwecht Zuel vun doud. Déi zweet Moteur am 2,4-Liter ass am Ballbesëtz vun 180 "Päerd" an ass mat nëmmen automatesch Transmissioun ass och 6 Schrëtt equipéiert. Mat der leschter Eenheet "Kia Optima" vläicht "honnerte" vun 9,5 Sekonnen rekrutéieren, iwwerdeems seng Équipe Vitesse 202 Kilometer pro Stonn ass.

Präisser an Equipementer

Fir Gewalt Clienten ginn den Auto an dräi ganz Niveau sinn ginn. Dorënner ass d'Basis Versioun vun "Confort", equipéiert mat engem 2-Liter Benzinsmotor. D'Käschte vun et ass 960 000 an 1 Millioun Rubelen fir d'Serie mat manuell an automatesch Transmissiounen, bzw.. Optiounen "Lux" ass 179.000 Rubelen Wäert. 180-horsepower Moteur wäert aner 60 dausend Rubelen bezuelen muss. Déi héichste Editioun vun der "Taxis.driver.lux" ass vun 1 200 Millioune bis 1 Milliounen 400 dausend ewechzekréien, je Equipement Niveau.