Motor Reparatur YaMZ-238

Diesel-Moteur YMZ-238 (Yaroslavl Motor Schafft) ass op ville kommerziell Gefierer installéiert, dorënner schwéier Camionen Maz an KAMAZ. Dëse Motor Modell huet grouss Unerkennung vun Chauffeuren hunn, an all merci fir d'héich Dréimoment an zouverlässeg Operatioun. Nach de Motor, wéi och vill aner Eenheeten, gëtt desto oder spéider Reparatur verlaangen. An dësem Artikel gëtt mer am Prozess kucken fir Reparatur YaMZ-238-Moteur vun virbereeden.

Et soll Bedenken, virun der Eenheet zu engem spezielle Beräich goen gëtt, soll et grëndlech rinsed ginn. An nëmmen no all vu senge Komponente gëtt vun all Zorte vun Spure vun Stëbs an Knascht entzu ginn, kënnt Dir bis déi nächst Etappen virgoen.

All Agrëff YaMZ-238 ze flécken soll mat spezielle Handwierksgeschir an Instrumenter gesuergt ginn, wat fir eng besonnesch Zort vun Aarbecht benotzt ginn soll. Zum Beispill muss de spew haat, bushings an Rollers op eng bestëmmte scraper gesuergt ginn. Wann esou engem Apparat net präsent ass, gin ass dës Deeler vun heescht vun mandrels méiglech ass. An kee Fall net fir e puer Deeler am hoffen soll hammered datt et Akt gëtt. Natierlech, dat Moteur, wann den éischte Bléck schéngt et bei engem risege a massive, mä d'Aktioun engem sledgehammer oder ähnlechen Instrument benotzt fir ganz gestéiert Konsequenzen nodeems kann, e dorënner grouss Reform vun der Moteur YaMZ-238.

Charakteristesche vun all de vläit Deeler ass esou, datt Ewechhuele vu eent vun hinnen der Eenheet gëtt net méi richteg Bedreiwen. Dofir, soll net mat der Reparatur Lag vun der hien huet misse vum Eenzelstécker an souguer verschlechtert duercherneen ginn - bis iwwer hir Installatioun vergiessen. E gehéiert zu dëser Kategorie vun Deeler wéi engem Piston an de Feed Pompel Kopp, eng CAM Aarsch vum Brennstoff Pompel héich-Drock Effekt nozzles a vill anerer.

Ee vun den Haapt Etappe vun Virbereedung vun der intern Verbrennungsmotor un der Reform vum et ass aus dem Auto geläscht. Dëse Prozess ass wéi net mellen, also all déi néideg Detailer wéi am Uweisunge manuell Camionen uginn. Et ass derwäert Schan, datt d'Ewechhuele vun der Motor beschte mat engem 4 Stol Kreep gemaach ass. An dat ass an de folgende Manéier gemaach - op véier eyebolts un dës Deeler clinging, a mat der Hëllef vun Ketten an winches (oder aner Ausrüstung mat enger Levée Mechanismus), ass de ganze Eenheet huet.

Och, ier iwwert d'Reparatur ab Aarbecht soll passen vun der temporärer Site Stockage-Moteur. Et wënschenswäert, dass YaMZ-238 op all Stand schéi war, et vergiessen net iwwert d'Säck, déi och ufälleg fir Schued ass.

An endlech d'Spectateure Tutorial op, wéi d'Eenheet ze disassemble:

1. Virsiichteg der Mudder op der freet Wunneng unscrew (et ass wichteg net den Aarsch Virwaat jonke Mënsch soll orientéiert zu Schued).
2. Ewechzehuelen der nut um freet Wunneng a gin ass den Drock Risotto.
3. Mir huelen déi virun Rieder aus an der Moyenne (fir d'238-K YaMZ Moteur Ännerungen), wéi och d'Zweetserveren (fir all aner Moteur Modeller).
4. Ewechzehuelen vun de Startënnerlagen Motor mounts (et ginn zwou clamping Stellschrauwen), Drockloftbrems Generator, seng bekenne a Fan naechster.
5. Mir huelen aus der Loft FILTER a véier Säit Manzebaach.