Machine "aacht", VAZ 2108

"Eight" Maschinn - en Auto mat virun Rad fueren. De Modell war vun 1984 bis 2003 a verschiddene Versiounen produzéiert. Erfahrung an der Produktioun vun virun-fueren Autoen op der Planz zu Togliatti war net, obwuel esou Entwécklung vun 1971 ugefaangen huet, gläichzäiteg mat der Produktioun vun der Basis Modell VAZ 2101. De Projet e Modell mat virun-Rad fueren permanent geplënnert ewech ze schafen, a schlussendlech iwwerholl 7 Joer Entwécklung schaffen.

D'Entstoe vun engem neie Modell VAZ

1978, den Auto virun Prototyp-Rad gouf geschaf, an ech muss soen, war de Modell modern, technesch perfekt. Nom Test, huet sech d'Maschinn "aacht" genannt VAZ 2108 "Samara" a war dat fir Serien Produktioun recommandéiert. Allerdéngs huet de Prozess vun Réalisatioun vun Versammlungen a Mechanismen, zesumme mat Dokumentatioun e puer méi Joeren. Den Auto riicht an d'Serie nëmmen an 1984, an de Verkaf wossten spéit engem Joer.

kompakt Sportsauto

D'kompakt dräi-Dier Auto, "aacht", Fotoen déi op d'Säit gesat ginn ugezunn Clienten ze seng ultramodern Design. Kierper Typ Sportsauto war an engem bestëmmte angularity säi, déi den Auto e spezielle Charme huet, den Aussen- Linnen den Androck vun swiftness a bannen schéngen méi grousst a komfortabel. Déi eenzeg Nodeel vun den neie Modell ass net genuch Gedanken eraus am Réck Sëtz Landung. No der Dier an ausklappen fräi manipuléiert e schmuele Passage opgemaach loosst, an deem et néideg fir deet.Da. Allerdéngs ass dat méi wéi Nodeel vun enger Zuel vu Virdeeler amortiséiert, an d'Maschinn ass "aacht" séier gouf populär.

-Moteur

Der Muecht Eenheet VAZ 2108 aus dem Ufank vum Fräisetzung war an der dräi ëmmerhin, war de Motor vun 1100 CC / cm komplett installéiert mat 4-hstupenchatoy mechanesch gearbox an ugedriwwen vun 1500 CC an 1300 / cm bemannte 5 tistupenchatymi KP. Motor Muecht war 54, 64 a 78 Liter. e. bzw.. Also, ass d'Maschinn "aacht" an héich Nofro vun presentéiert well vun der Méiglechkeet. All Motore "Samara" war Queeschformat, 4-htsilindrovymi, inline, fléien camshaft. Brennstoff Sprëtz ze Meeschter vun der "Apartheid" war carbureted an Export Sprëtz Maschinn System installéiert.

Chassis

Chassis VAZ 2108 - ass de virun an hënneschter Ophiewe, véier Schock absorber an Brems- System. Déi erfollegräich Ophiewe ass mëll, schwiewend (McPherson Typ). D'Chuck ass mat zwou telescopic Schock absorbers an hir ergänzt hien huet misse vum coil Quell equipéiert. Hënneschter Säit Ophiewe torsion-Hiewel ass mat enger duebel-handele Schock absorbers a Stol Quell gëtt. An e puer Fäll, "aacht", den Auto, loune verlaangt Kräften de Besëtzer Stäerkung vun der hënneschter Ophiewe, an dann op de Réck vun Beton Quell inszenéieren.

"Eight" Brake kombinéiert, virun disc, Self-Regulatioun, der hënneschter opzebréngen, och mat automatesch Upassung vun der schaffen Spalt Koppelen der opzebréngen-blockéieren. Brake Gefier System bedreift op de Prinzip vun hydraulesch Flesseggassystem aus der Meeschtesch losen an eng duebel Rechtssécherheet fir den Dokter Randerscheinung Circuit Pleséier. All véier onofhängegen Rieder, Brems- Echec op een oder zwee Rieder Rescht Bedreiwen am normalen Modus.