Kontinuéierlech verbessert UAZ Hunter

UAZ Hunter ersetzt de UAZ-3151 (oder 469), méi wéi drësseg Joer produzéiert. Erhale bleiwen, ass déi nei kontinuéierlech verbessert erënner vu sengem legendäre Virgänger, mä et op eng komplett nei Plattform geschaf. D'Benotzung vun modern Komponente an eng Formatioun vun neie technesch Léisungen méiglech eng zouverlässeg an einfach-ze-benotzen, dynamesch a Käschten-effikass, confortabel a stabil Coupe ze schafen. An, natierlech, festhält déi traditionell an Dignitéit vun all UAZ Gefierer, - niddereg Präis mat héich permeability.

Elo dat ass net eng militäresch Gefier mat strenge Design ouni gekënnegt, an eng modern kontinuéierlech verbessert huet, déi vläicht gutt fit an engem urbanen bäiginn. Wann Dir op der UAZ Hunter (ënnert poséiert) kucken éischt, kënnt Dir méi ästheteschen a méi sécher gemaach Bumpers vun Plastiksplacke mat integréiert uerg Niwwel Luuchte, dekorativen Rad Arches a 16-Zoll Rieder. Hëlze Fënsteren sinn elo amplaz Spectateure Brëller installéiert. Dës verbessert immens der Visibilitéit, Ventilatioun an erliichtert Zougang zu der hënneschter-Vue Spigelen fir hir Upassung. Dank der duebel verantwortlech Sigel Dieren den Auto ass manner Kaméidi. Och, e bessert Klima a manner nohalteg Fiichtegkeet zréck an den Interieur ze ageréckt. Villota hinged Villota, an enger Versioun mat engem awning am Zuch installéiert. Gutt gesäit an engem Komeroden Rad am Stiwwel, Verdacht op der zréck Dier. Iwwregens, fir eng zousätzlech dossier kënnt Dir op der UAZ Hunter durchgang Rieder huet, oder den Auto an engem Metallkugele Faarf Jicke.

Huet sech groussen Ännerungen an der Gefier. Zentrale Raum erlaabt Iech elo ze bequem zwee Passagéier an Chauffer aménagéieren. New virun fräi kann (Schréiegt zréck, lengthwise, änneren d'Lendegéigend Ënnerstëtzung) ugepasst ginn, datt Dir Kéier zu aménagéieren Leit vu verschiddene Physique erlaabt. Mä d' Steierung ass op engem Start oder Héicht net reglementéiert.

Am Réck hannertenee ass et och ganz praktesch. Legroom och genuch Leit sinn ganz grouss. Back hannertenee Presidence kann een nëmme fir d'backrest Schréiegt ugepasst ginn. Och op dëser eenzegaarteger Fonktioun gëtt immens Trouscht. Fir Stull fräi geschlof kann ewech gelooss ginn. Fir engem Opschlag vun UAZ Hunter kann e puer Fotellen Formatioun.

Plantatioun héich, kee Schrëtt. D'Torpedo ass an donkel gro vun Plastik gemaach. Speedometer ass iergendwou ënner der FEDIL, wéinst wat de Beweis ass schwéier et ze liesen. D'Mëttelconsole erweidert ass nach Temperatur detektéieren intern Verbrennungsmotor, Batterie Vitesse, Bensin an Ueleg Drock. Mä mat hinnen ass et net ganz einfach Informatiounen ze liesen, wéi Apparater parallel zu der Torpedo arrangéiert sinn.

Entworf fir kale Wanter UAZ Hunter, tuning dass an engem speziellen Showroom Stack gemaach ginn war mat Teppech Daach. Et ass duerch pressen gi waren schalt ageschalt. Temperatur Upassung ass net nëmmen d'Muecht blower ka geännert ginn (staarke Regime an der mëttel-). Wann et ganz kal ass, kanns de gequetscht oppen, wéinst wat d'Loft aus dem Fan direkt Flux gëtt. Dëst wäert waarm Loft méi séier erlaben.

Ee vun de Gedriffer kann an UAZ Hunter 16-Krunn tanken (2.700 l, 140 HP.) Carburetor UMP-409.10 (2.900 L, 100 HP.), Diesel ZMZ-5143 (2,240 Liter no ginn. 98 HP), turbo 4CT90-Andoria (2,400 Liter., 86. horsepower). Och Formatioun Luk-freet, fënnef-Vitesse manuell Transmissioun, Transfermaart helical gearbox, Spicer wees, disc Bremsen. Front Ophiewe Quell, hënneschter Leaf Fréijoer.

UAZ Hunter ass einfach an unpretentious am Service. Good dynamesch Leeschtung vun dëser Maschinn, moderéiert Dreifstoffverbrauch, excellent permeability an héich opbauen Kapazitéit wäert seng Zukunft Besëtzer Freed.